配置上，诸如8英寸中控液晶屏、旋钮式换挡机构、新风系统、双区自动空调、后排空调出风口、无钥匙进入、一键启动、自动驻车、倒车雷达、倒车影像、胎压监测系统以及自适应巡航等功能均有提供。

作为一辆主打经济的家用车，卡罗拉双擎的表现非常令人满意，动力虽然不突出，但也能满足市区代步的需求，重点是超强的经济性，让人无可挑剔。综合整体的表现，我觉得卡罗拉双擎拿到九分并不为过。但可惜的是，在大多数地区，卡罗拉双擎并不列入新能源车的补助范围，这点是挺可惜的，因为双擎动力并不需要依赖冲电桩、只需要加油就好，而且有越堵车越省油的优点，而且技术成熟，只能说它有些“生不逢时”。

新一代福克斯的NVH做得相当不错，车窗以及底盘的隔音能力很好，怠速运转时发动机很安静。一台车的加速感受不仅取决于发动机，同样也和变速箱密切相关。这台变速箱的齿比很密，而且自我保护意识极强，具有明显的舒适性取向。在日常状态下，变速箱升挡积极，尽可能保证最大的燃油经济性。当然，它的换挡逻辑也十分清晰，深踩油门时，能够快速领略驾驶者的意图，果断降挡。

西安高陵县鹿苑大道南段