2018款宾利欧陆GT NAIM音响大功率超值购

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在奢华这条路上宾利一直做得很好，可以说在理念的贯彻下他们的产品都达到了那个时期的顶点，当你觉得已经到达无法突破的高度时，这个记录总能被下一代车型打破；其中最为畅销的欧陆GT是我们最为熟悉的，而进化到今天的第三代全新宾利欧陆GT，它依旧在奢华的制高点上，并让你心服口服。

借着2018宝珀GT亚洲系列赛的机会，宾利带来了全新一代的欧陆GT车型，这是空运过来的国内应该还见不到，时间非常有限仅是简单的体验，但却足以令人刮目相看，全新的宾利欧陆GT有着非常大的变化，包括外观与内饰设计上，这是完全不一样的欧陆GT，如果和上一代相比我只能说更惊艳了。

内饰：宾利式的奢华

新的内饰设计有了更前卫的变化，将诸多功能化繁为简比上一代那种复古风格要更得人心，而全新欧陆GT通过仪表台环抱至车门的实木材质进一步升华了豪华感的同时又诠释了复古风格，而昂贵的10平方米木材只能打造一台欧陆GT面板，其中新加入的中控台翻转面板装置上的木板耗时9小时，贴合误差达到了0.1mm。此外，还有车内饰板0.1mm的结合容差以及铝制面板上0.5mm的精致纹理，对于极致的苛求让人大开眼界，可以说见过烧钱的，能这么烧钱的也只有宾利了

全新欧陆GT搭载宾利W12 TSI发动机，拥有294个独立部件，耗时6.5小时在宾利克鲁总部手工打造而成，相较上一代欧陆GT车型采用的W12发动机，全新欧陆GT搭载的宾利W12 TSI发动机在扭矩输出上提升了25%，功率提升了7.5%，使其0-100公里/小时的加速时间缩短0.8秒，百公里加速仅为3.7秒，其最大功率达到了635匹马力，1350-4500转可爆发900牛米的最大扭矩。变速器方面，新的8速双离合变速器来自采埃孚。

尽管这次只有很短的时间体验，但我对这台6.0T W12双涡轮增压发动机动力的“破坏力”并不怀疑，只是还是会不自觉将驾驶模式调节到了SPORT上，可能我想看看它能不能吓到我，实际上它做到了。当你踩下油门的那一刻，这台车的动力表现让我鸡皮疙瘩都起来了，异常灵敏的油门在你触碰到那一刻好像引线被点燃了，只要你愿意一下子就能达到爆炸的临界点，更可怕的是，即便是在高速驾驶也无法探查到它动力的深浅，油门从来都没有到底过，因为有限速，更因为你无需进行多余的操作，脚下轻轻一点，你想要超越的就已经被甩在身后。

19款欧陆GT分为6.0T和4.0T两个排量。再为各位引见一下2019款6.0T排量的（预计2019年第二季度到达中国），642马力，8档手自体一体。车的长宽高是 4818.1947.1391.。两门四座硬顶跑车。最高车速(km/h)332。官方减速(s)4.10 。轴距(mm)2746.。车身容积90L。行李箱容积358L。接纳双涡轮增压。W12。最大功率(kw)472。最大功率转速(rpm)5900.。 最大扭矩(N.m)840.。最大扭矩转速(rpm)2000。主动变速箱，驱动方法接纳是前置四驱，四驱驱动方法全时四驱。

 

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