18款福特野马2.3T 美系肌肉双门跑车代表

【网上车市 天津滨海行情.厂商稿】近日获悉，福特野马作为美系肌肉车的代表车型，从1965年的第一代，到2015年的第六代，经过大大小小的革新改进，也有在第四代时与马自达联合开发了前驱野马，在那时中国野马粉丝根本无法接受该车型。18款野马在第六代的基础上做了相应调整，风格也越来越偏向运动化，年轻化。18款野马2.3T作为一款平民跑车，福特野马还是吸引了一大批年轻人，毕竟一台宝马3系的价钱，就能买到一台双门跑车。

18款福特野马整个车身的动感好像来自那匹奔驰的野马车标，黑色的蜂窝状散热格栅，更加衬托出镀铬车标的气势来。增加了许多弧型线条，使整车看上去更为刚毅、强壮，也更具视觉冲击力。福特野马前盖经过彻底重塑，中心部分高高隆起，暗示其拥有动力强劲的引擎，也为个性化改装留出更多的空间。

18款福特野马2.3T自动还搭载了一套全新的四轮悬架体系，制动进行了晋级，动态显示会更加的精彩。车箱内部铝质饰件更加让人觉得到野马的手艺之良好。三幅偏向盘直径很大，握在手里就会有种掌控统统的感觉。广大的真皮座椅和门板整片的塑料都是绝对的美国车范儿。

18款福特野马这次全部改为真正的铝合金面板，甚至连方向盘上的银色部分。也是金属材料，用强烈的金属感来衬托外形的肌肉感，同时能够满足现代时尚的审美观。新车中控台中央增加了一个大尺寸的屏幕，下方按键的排列也有所调整，车内散发的那种稳重硬朗的气质，让人很容易感受得到。圆形的空调出风口可以向任意角度送风，时尚又实用，此外，新车还将搭载福特与微软共同开发的SYNC系统

福特野马2.3T还搭载了一套全新的四轮独立悬架系统，制动进行了升级，动态表现会更加的出色。福特野马2.3T车厢内部铝质饰件更加让人感受到野马的技术之精良。福特野马2.3T三幅方向盘直径很大，握在手里就会有种掌控 一切的感觉。福特野马2.3T宽大的真皮座椅和门板整片的塑料都是绝对的美国车范儿。福特野马2.3T内饰简单中却透露着一种原始的粗犷和令人上瘾的刺激感。

福特野马2.3T带有拨片换挡功能。喜欢手动的车迷可能要失望了。不仅在动力总成方面，福特野马2.3T底盘结构也发生了彻底的改变，前悬挂采用了双球状连接麦佛逊独立悬挂+管状稳定杆。福特野马2.3T没有过往张力十足的轮拱，车身宽度达到1,916mm，换装获得全球十佳发动机的2.3 升Ecoboost涡轮增压引擎，最大功率达到314马力(231千瓦)/5500rpm，最大扭矩更是高达434牛米/2500-4500rpm。实测百公里加速时间为5.3秒。

车身尺寸方面，全新野马的长宽高分别为：4784mm/1916mm/1387mm，轴距为2720mm。福特野马配备2.3T涡轮增压发动机，大功率231kW /5500rpm，大扭矩434Nm/2500-4500rpm。并配备了全铝缸体，直喷等多种手腕。进口2.3T车型搭配的为一款10速主动变速箱，并带有拨片换挡效用。不但在动力总成方面，底盘构造也孕育产生了完备的扭转，车身方面，采取了麦佛逊式独立悬架+多连杆独立后悬架，成为国民最喜爱的跑车。

 

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