杭州佩思新能源汽车网络媒体试乘试驾

  “科技引领 大众e行”在新能源汽车领域,江淮算是国内的先驱者。为了新能源汽车的发展和推广,江淮一直持续投入大量资金和技术,致力于新款车型的研发。2018年9月12日,杭州佩思江淮新能源汽车网络媒体试乘试驾活动在水博园酒店举行,江淮新能源主力车型iEV6e运动版、iEV6e升级版以及iEV7s悉数到场,等待着各大媒体老师的检验。

杭州佩思新能源汽车网络媒体试乘试驾-图1

杭州佩思新能源汽车网络媒体试乘试驾-图2

  江淮iEV7S智享版是江淮新能源为了应对复杂多变的新能源车市场而推出的最新车型,新车在原iEV7S车型的基础上进行升级,综合工况下续航里程达301km。

  外观方面,江淮iEV7S智享版依旧采用了智慧蓝+高雅白经典搭配,新能源的特色非常鲜明。蜂巢式前格栅显得运动感十足,搭配LED日间行车灯璀璨夺目,双五幅运动轮圈,凸显年轻时尚。

杭州佩思新能源汽车网络媒体试乘试驾-图3

  内饰采用双色运动风格内饰设计,座椅采用高级皮质运动座椅、三幅式轿跑方向盘、8寸多媒体触摸大屏、双缝线内饰设计多种内饰配色选择,满足不同用户的个性需求。

  电池方面,iEV7S智享版搭载使用NCA特殊电极材料的高比能三元锂电池,电池容量达到39Kwh,综合工况里程301km,搭配高效的单踏板能量回收功能,续航能力有效提升17%,将有效保障车主的远距离出行,快充15%至80%电量仅需50min。

  另外,江淮还在iEV6的基础上推出了升级版以及运动版,其中升级版车型对普通版车型进行了调整,而运动版车型为全新车型,让新车从内到外都有了不小的升级,续航里程的提升可以说是消费者最为看重的。

  江淮iEV6E运动版

  新车采用了许多江淮新能源家族化的设计语言,比如“宝瓶口”式前脸造型。虽然在是否好看这个问题上存在着一些争议,但不可否认的是,这种设计特征明显,有很高的辨识度。

  新车的交流慢充接口和直流快充接口被并排布置在前脸处,这种充电口布局比较人性化。新车的身材小巧,是一款微型纯电动汽车,它的外部尺寸是3690mm×1685mm×1570mm,轴距则是2390mm。

  尾部造型相较现款车型变化就不是那么大了,C柱采用了黑色处理,形成一种悬浮车顶的效果。不过由于门框的颜色依然是白色,所以整体效果表现一般。

  微型纯电动汽车在内饰方面给人的印象普遍是比较粗糙的,设计和用料都很难让人满意。而新车的内饰却能够给人眼前一亮的感觉。方向盘造型比较简单,上面按键也只是几个基本的多媒体按键。

杭州佩思新能源汽车网络媒体试乘试驾-图4

  新车的动力系统搭载一台永磁同步电机,最大输出功率50kW(68Ps),峰值扭矩215Nm,电池组最大容量为41.5kWh。电池升级后,这款车在NEDC工况下续航里程可达310km,等速续航里程达到390km。同时,新车还支持快充,充电时间仅需1h。

  江淮iEV6E升级版

  新车在外观方面与普通版车型基本保持一致,采用了极简主义的设计风格,在前脸处取消了进气格栅,并加入了蓝色元素进行点缀,时尚动感。江淮的Logo下方是充电接口。快充接口和慢充接口并排布置,使用起来比较方便。

  车尾造型同样比较简单,部分车型配备了倒车影像,摄像头位于牌照架上方。 另外前后各4个雷达探头的配置在这个级别算得上厚道了。尾标上除了代表纯电动汽车的“EV”标识,还有江淮iEV系列专属车标。江淮iEV系列纯电动汽车现在已经发展到了第七代,车型多达十多款。

杭州佩思新能源汽车网络媒体试乘试驾-图5

  内饰方面,新车大部分采用了纯黑色的设计,门板以及座椅等处带有黄色元素进行点缀,彰显出了新车的时尚感。此外,新车还配备了悬浮式中控屏,在同级别当中可以说是比较少见的。新车的仪表盘依然沿用了江淮一贯的设计。左侧是电池温度表,右侧是电池电量表,中间下方显示的是电机的输出状态。有待改进的是仪表盘上没有显示剩余续航里程,但视觉效果表现良好。

  动力方面,新车的动力系统搭载一台永磁同步电机,并采用了两种调校,最大输出功率分别为50kW(68Ps)和45kW(61Ps),峰值扭矩分别为200Nm和175Nm。这款车在NEDC工况下续航里程可达255km,等速续航里程达到310km。同时,新车还支持快充,充电时间仅需1h。

  之后的试乘试驾环节,iEV7S表现可圈可点,最大功率85千瓦,最大扭矩270N·m ,0-50公里加速小于4.5秒,提速还是很迅速的,但又没有一般电动车的前冲之感,驾驶体验相当不错。经过德国专家电动化底盘调校,使得车辆在行驶中更加平顺和沉稳。

  同样,江淮iEV6E升级版和运动版车型也让人基本满意,虽然性能方面没有那么强劲,但是这两款车应付城市道路还是绰绰有余。iEV6E运动版的能量回收系统力度适中,介入不会很突兀,兼顾了节能效果和舒适性。在微型纯电动汽车这个级别,续航里程依然是最重要的一项参数。江淮iEV6E运动版在这方面做得很不错,相比iEV6E普通版,它的续航里程几乎翻了一倍。

  凭借着漂亮的外观,丰富的配置,以及出色的续航里程和动力响应,江淮iEV系列俨然已经成了新能源车市场的黑马。毕竟对于大多数消费者来说,性价比依旧是自己选择的重要标准。

杭州佩思新能源汽车网络媒体试乘试驾-图6

  随着江淮新能源车的热销,江淮在杭州的第二家新能源展厅—杭州佩思店也落户萧山,即将开业。杭州佩思店是江淮新能源汽车杭州一级授权经销商,公司集整车销售、维修服务、信息反馈、配件供应于一体。新店位于萧山区通惠北路438号,毗邻萧山汽车城,位置优越,交通便利。目前新店也全面开启新车销售,对江淮电动车感兴趣的朋友不妨到店赏车试驾。

  江淮新能源杭州佩思店

  地址:杭州市萧山区通惠北路438号

  电话:0571-83501555

  “科技引领大众e行”在新能源汽车领域,江淮算是国内的先驱者。为了新能源汽车的发展和推广,江淮一直持续投入大量资金和技术,致力于新款车型的研发。2018年9月12日,杭州佩思江淮新能源汽车网络媒体试乘试驾活动在水博园酒店举行,江淮新能源主力车型iEV6e运动版、iEV6e升级版以及iEV7s悉数到场,等待着各大媒体老师的检验。

  江淮iEV7S智享版是江淮新能源为了应对复杂多变的新能源车市场而推出的最新车型,新车在原iEV7S车型的基础上进行升级,综合工况下续航里程达301km。

  外观方面,江淮iEV7S智享版依旧采用了智慧蓝+高雅白经典搭配,新能源的特色非常鲜明。蜂巢式前格栅显得运动感十足,搭配LED日间行车灯璀璨夺目,双五幅运动轮圈,凸显年轻时尚。

  内饰采用双色运动风格内饰设计,座椅采用高级皮质运动座椅、三幅式轿跑方向盘、8寸多媒体触摸大屏、双缝线内饰设计多种内饰配色选择,满足不同用户的个性需求。

  电池方面,iEV7S智享版搭载使用NCA特殊电极材料的高比能三元锂电池,电池容量达到39Kwh,综合工况里程301km,搭配高效的单踏板能量回收功能,续航能力有效提升17%,将有效保障车主的远距离出行,快充15%至80%电量仅需50min。

  另外,江淮还在iEV6的基础上推出了升级版以及运动版,其中升级版车型对普通版车型进行了调整,而运动版车型为全新车型,让新车从内到外都有了不小的升级,续航里程的提升可以说是消费者最为看重的。

  江淮iEV6E运动版

  新车采用了许多江淮新能源家族化的设计语言,比如“宝瓶口”式前脸造型。虽然在是否好看这个问题上存在着一些争议,但不可否认的是,这种设计特征明显,有很高的辨识度。

  新车的交流慢充接口和直流快充接口被并排布置在前脸处,这种充电口布局比较人性化。新车的身材小巧,是一款微型纯电动汽车,它的外部尺寸是3690mm×1685mm×1570mm,轴距则是2390mm。

  尾部造型相较现款车型变化就不是那么大了,C柱采用了黑色处理,形成一种悬浮车顶的效果。不过由于门框的颜色依然是白色,所以整体效果表现一般。

  微型纯电动汽车在内饰方面给人的印象普遍是比较粗糙的,设计和用料都很难让人满意。而新车的内饰却能够给人眼前一亮的感觉。方向盘造型比较简单,上面按键也只是几个基本的多媒体按键。

  新车的动力系统搭载一台永磁同步电机,最大输出功率50kW(68Ps),峰值扭矩215Nm,电池组最大容量为41.5kWh。电池升级后,这款车在NEDC工况下续航里程可达310km,等速续航里程达到390km。同时,新车还支持快充,充电时间仅需1h。

  江淮iEV6E升级版

  新车在外观方面与普通版车型基本保持一致,采用了极简主义的设计风格,在前脸处取消了进气格栅,并加入了蓝色元素进行点缀,时尚动感。江淮的Logo下方是充电接口。快充接口和慢充接口并排布置,使用起来比较方便。

  车尾造型同样比较简单,部分车型配备了倒车影像,摄像头位于牌照架上方。 另外前后各4个雷达探头的配置在这个级别算得上厚道了。尾标上除了代表纯电动汽车的“EV”标识,还有江淮iEV系列专属车标。江淮iEV系列纯电动汽车现在已经发展到了第七代,车型多达十多款。

  内饰方面,新车大部分采用了纯黑色的设计,门板以及座椅等处带有黄色元素进行点缀,彰显出了新车的时尚感。此外,新车还配备了悬浮式中控屏,在同级别当中可以说是比较少见的。新车的仪表盘依然沿用了江淮一贯的设计。左侧是电池温度表,右侧是电池电量表,中间下方显示的是电机的输出状态。有待改进的是仪表盘上没有显示剩余续航里程,但视觉效果表现良好。

  动力方面,新车的动力系统搭载一台永磁同步电机,并采用了两种调校,最大输出功率分别为50kW(68Ps)和45kW(61Ps),峰值扭矩分别为200Nm和175Nm。这款车在NEDC工况下续航里程可达255km,等速续航里程达到310km。同时,新车还支持快充,充电时间仅需1h。

  之后的试乘试驾环节,iEV7S表现可圈可点,最大功率85千瓦,最大扭矩270N·m ,0-50公里加速小于4.5秒,提速还是很迅速的,但又没有一般电动车的前冲之感,驾驶体验相当不错。经过德国专家电动化底盘调校,使得车辆在行驶中更加平顺和沉稳。

  同样,江淮iEV6E升级版和运动版车型也让人基本满意,虽然性能方面没有那么强劲,但是这两款车应付城市道路还是绰绰有余。iEV6E运动版的能量回收系统力度适中,介入不会很突兀,兼顾了节能效果和舒适性。在微型纯电动汽车这个级别,续航里程依然是最重要的一项参数。江淮iEV6E运动版在这方面做得很不错,相比iEV6E普通版,它的续航里程几乎翻了一倍。

  凭借着漂亮的外观,丰富的配置,以及出色的续航里程和动力响应,江淮iEV系列俨然已经成了新能源车市场的黑马。毕竟对于大多数消费者来说,性价比依旧是自己选择的重要标准。

  随着江淮新能源车的热销,江淮在杭州的第二家新能源展厅—杭州佩思店也落户萧山,即将开业。杭州佩思店是江淮新能源汽车杭州一级授权经销商,公司集整车销售、维修服务、信息反馈、配件供应于一体。新店位于萧山区通惠北路438号,毗邻萧山汽车城,位置优越,交通便利。目前新店也全面开启新车销售,对江淮电动车感兴趣的朋友不妨到店赏车试驾。

  江淮新能源杭州佩思店

  地址:杭州市萧山区通惠北路438号

  电话:0571-83501555

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