2018款雷克萨斯LC500现车 最优惠价抢疯

【网上车市 天津滨海行情.厂商稿】LC的前身是三年前亮相的概念车LF-LC。该车当时获得的一片好评，让雷克萨斯人决心一定要把它生产出来。这不是简单的事，概念车太低太宽，量产版改动了比例和尺寸，但尽可能没有影响原有的观感；概念车那些灯具，对技术有着极高要求，例如前灯的LED灯组距离前轮拱非常近，必须用非常特殊的设计才能实现。尾灯看似深邃的灯光效果，是通过非常巧妙的平透镜来实现。这些都是工程师为忠于设计所付出的努力。

2018款LC500采用了全新的进气格栅，这个设计最初出现在2013款GS上，得到了诸多的汽车爱好者的关注。标志性的车头纺锤形格栅是这款车型的最大亮点，内部的网格排列从密集到稀疏，共拥有三种不同的纹样，设计灵感来源于被上下拉伸开的网。

内饰方面

2018款LC500内饰大量使用了真皮材质，2+2的座椅布局设计，在各种复杂的细节之处都体现了以驾驶者为本的设计精神。多功能方向盘的设计并没有采用跑车常用的平底式设计，而是标准的圆形设计。配备了全液晶仪表盘，它的显示的主题风格会随着驾驶模式的切换而变化。同时，独特的可移动仪表环也得到了传承。超大尺寸的液晶屏被镶嵌在硕大的中控面板内，一体式延伸设计与类似。同时，还装备了名为“2017 Multimedia Package”的新一代资讯娱乐系统。

动力方面

2018款LC500搭载了5.0L V8发动机，并采用全新多级混动系统，其最大输出功率为417匹马力和398磅英尺的峰值扭矩。传动系统方面，LC500h搭载招牌的E-CVT，再串联一台 4AT，最终能模拟出10个挡位。这款10 AT变速箱在二挡和三挡之间增加一个齿比挡位，全部10挡之间保持均匀的齿比间隔，带来加速时美妙的升挡节奏感。同时还采用了全新开发的液力变矩器，锁止范围更广，确保了直观的驾驶感受并减少了不必要的发动机加速操作。

   

天津中兴北方国际贸易有限公司

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