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 2016款三菱帕杰罗在外观方面仅作微调，继续保持其粗狂硬派的风格。方盒子型的车头由硕大的高亮前中网和厚实的前大灯组所组成，2016款帕杰罗在雾灯区域上还加入了LED日间行车灯（低配除外），同时尊贵版车型（旗舰）还采用了镀金的车标来彰显其特殊的身份，而其它方面则均与现款保持一致，不过通过车身侧面车门中下部所新增的镀铬条，以及车门顶部的晴雨挡，还是一下能分辨出是否为2016款车型。

内饰方面，2016款帕杰罗同样也延续了现款车型的内饰设计和风格，不过新车将中控面板的材质进行了升级，更柔软的材质能提供更舒适的触感，同时也减少了塑料感。尊贵版车型的方向盘上下处还使用了木纹材质进行了点缀，中控台中央的7英寸TFT液晶触控屏内还新增了显示倒车影像的功能，前排座椅的中央扶手箱内更是新增了冷藏箱的配置，相信这些配置均大幅提升了帕杰罗的实用性。另外，帕杰罗作为一款中大型SUV，内部座椅也为2+3+2的7座布局，其中第三排座位为隐藏式设计，通过翻折和组装可完成，不过由于腿部空间过于局促，仅适合小孩和老人乘坐，其它座椅的乘坐空间则绝对的宽敞。

动力方面，2016款帕杰罗依旧搭载了现款车型上的3.0L V6自然吸气发动机，并与三菱INVECS-II 5速手自一体速变速器相匹配。其中这款发动机能提供最大128kW（174Ps）的动力输出，以及255Nm的最大峰值扭矩。而变速器则具备学习功能，可分析和根据不同驾驶习惯来调整换挡时机，从而获得最佳的动力输出和燃油经济性。与此同时，帕杰罗为承载式车身结构，并采用了前双横臂式和后多连杆式的独立悬挂系统，以及配备了三菱独有的超选四驱系统，并拥有4种不同的驱动模式可选，而尊贵版更是配备了中央开放式差速器+后桥差速器。得益于三菱在悬架调校上的优势，能使得这要悬架系统不仅能提供不错的舒适性，同时抑制侧倾的效果也非常好。

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