18款英菲尼迪QX80出色的 操控性和加速性

【网上车市 天津滨海行情.厂商稿】近日获悉，2018英菲尼迪QX80经过了一系列的全新设计，采用了优雅的设计风格，新车主要有两款车型的车，一款使用的后轮驱动，另外一款则使用的四轮驱动，QX80，最多可以容纳8个人，是一辆看起来十分霸气的车。新车的车型与现车的车型十分的相似，但是外观上还是有一些变化，新车采用的传统的“强大优雅”的设计风格，设计独特的前进气格栅。前大灯的设计采用了先进的技术，大灯紧紧环绕在引擎盖的两侧，使得整辆车看起来更加修长。

内饰上，采用的是一些纯手工的高品质的材质进行装饰，座椅，门板，扶手上也使用的是带有一些小孔的皮革装饰而成的，方向盘的颜色与内饰的颜色基本保持一致，中控台的位置有一个较大的储物区，USB的端口位于中控台的另一侧，车内的系统也进行了更新，可以使驾驶员能够更加方便的来进行个性化设置。

配置上，设计了带有车道偏离警告和预防的，智能巡航控制，距离控制辅助，预测性前方碰撞警告，盲点预警，同时新车采用的是深银色的20英寸合金轮胎，使用了全新的六幅式的设计，嵌入式的液晶显示屏，同时前排座椅后面配备了一个可选的8英寸的屏幕，远程引擎启动和远程喇叭也使用的是最新的配置。

18款英菲尼迪QX8车身始终给人一种紧凑、刚毅的感觉，以卓越的公路驾驶表现、出众的越野能力，次次谱写顶级豪华SUV的新标准。英菲尼迪Q80不惧怕任何对其速度的挑战，刚劲有力的士气足以让街旁“战士们”闻风丧胆。纯正的美国血统，让这台充分展示了凶悍外形、身材庞大的大型奢华SUV风靡全球，对于乘坐舒适性和彰显高贵气质的豪华配置，英菲尼迪QX80丝毫不含糊，绝对不给任何留下批判的机会，就是这么霸气，这么咄咄逼人!

全尺寸豪华SUV通常有着较长的生命周期。在面对如今更新愈加频繁的SUV市场时，这往往会对一些购买者造成不小的困扰——他们需要一辆能够拖动房车或是游艇、并且能够携带一家老小出行的交通工具，而漫长的换代周期必定会影响他们的最终选择。由此看来，中期改款无疑是非常重要的，它能在一定程度上保持车型的竞争力，使它们能够一直维持在潜在购买者的消费清单上。

18款英菲尼迪QX80前两排座椅为乘客提供了顶级的舒适性，抛开轴距长度来说，它的第二排乘客腿部空间是同级别中最为优秀的。与第二排相比，第三排的座椅空间并没有那么出色，但是仍比凯雷德要更为宽敞，乘坐舒适性也要更胜一筹。行李舱空间为470升，介于凯雷德和林肯领航员之间。平行进口新款英菲尼迪QX80动力系统匹配非常出色，动力输出平稳强劲，搭载了一款7速自动变速箱，在急加速时发动机的轰鸣声相当迷人。

新车在动力上，采用了升级版的5.6L V-8发动机,扭矩为400马力，具有自适应换挡控制和手动换挡模式以及降档Rev匹配的平稳换档七速自动变速箱。QX80基于后驱平台研发，采用了代号ATX90的分动箱，它具有4H和4L两个挡位。与多片离合器(中央差速器)的配合下，能够实现低速时的扭矩放大，提升越野能力。作为目前英菲尼迪旗下最贵的车型，QX80足够尽职尽责。经过短暂的接触， QX80的过人之处。依然是动力系统。出色的操控性和加速性，让人惊讶这竞是一台超过2.7吨的全尺寸SUV。

18款英菲尼迪QX80是一款全尺寸SUV，动力方面，英菲尼迪QX80搭载的是一台型号为VK56的5.6L V8发动机，最大功率为324/5800(Kw/rpm)，最大555牛米的扭矩在发动机转速达到4000转时爆发出来。传动方面，英菲尼迪QX80采用带有自适应学习程序的手自一体7速变速器。前悬挂采用独立双叉式悬架+横向稳定杆;后悬挂采用独立双叉臂悬架，车身非承载式车身，车辆底盘如车身外观一样敦实强壮。其中手动模式提供了顺序性升/降档操作和降档升速匹配功能。

 

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