天津港奥迪Q7柴油3.0 保养使用全国分期

【网上车市 天津滨海行情.厂商稿】奥迪举办的柴油版上市活动中，笔者有幸去试驾了这款车型。这款车的试驾体验带给笔者的真的可以用震憾来形容，动力、细节都是表现得如此出色。通过图片或许大家更能感受到奥迪所提倡的绿色理念。这次，给大家讲讲柴油版奥迪使用中的保养和使用问题

1 奥迪q7柴油版前脸格栅采用了全新的设计，通过多幅横向镀铬饰条，拉伸了视觉感，六边形中网尺寸较以前更大，但看上去反而较老款显得更为精致。两侧大灯造型硬朗，看上去很是凶悍，这也凸显了其在SUV的霸主地位。车尾“TDI”的LOGO表明了其柴油车的身份，当然作为SUV车型，车顶行李架也是必不可少的。

2 大家的第一印象肯定是燃料选用的不同，一个是用柴油，一个是用汽油，其实不尽然，它们在压缩比以及点火方上均不同。汽油机和柴油机的压缩比区间分别4-6/15-18；汽油机是用火花塞点火，而柴油机则是通过压缩缸内气体温度进行自动点火。而且在选料上也有区别，汽油机选的材料轻，柴油机则是选的比较笨重的材料，例如钢板等，更适合越野车的使用，而且现在柴油价格相对比较便宜，所以柴油轿车车型越来越多。

3 柴油版奥迪Q7跟汽油版对比最大的区别是：柴油版要更经济实惠，后劲足。 涡轮增压车型也就是俗称发动机带T的车型，都属于低转速高扭矩车型，涡轮是消耗品，一般汽油车是15~30万公里（驾驶习惯差异决定涡轮寿命），柴油车因为发动机转速比汽油发动机低很多，所以涡轮寿命要长很多，再说汽油版Q7 比柴油版Q7多一项更换火花塞的保养，所以柴油车的保养实际要比汽油车便宜（TDI发动机高压压燃柴油无火花塞）。

4 柴油版奥迪Q7 TDI发动机，说说柴油版奥迪保养：高压共轨燃油直喷技术，，16.8的超高压缩比决定了550扭矩的强大起步力量，这是汽油车所不具备的，但是马力相对低了，高速150以上再提速可能不如汽油版提速明显。。总结：起步迅猛，高速很少有150以上的机会，不下赛道，所以，绝对是最佳的选择。。

柴油版奥迪声音大？ ：有些人可能会说TDI声音大，我这里说下，Q7隔音非常好，里面基本听不到，其实外面也不是很大，不说是柴油款一般都不知道。相反我更喜欢这种沙哑的咆哮，喜欢在大脚轰油门的回头率，玩跑车都改排气达到轰鸣的效果，咱这个不用改就带着哈哈。

中石化 中石油 中海油 壳牌 本人都加过，均为0号国3柴油，完全无碍，，中海油和壳牌相对纯净，，中石油的相对抗烧蛋油品偏红色（有人说杂志多，具体不明），中石化的比较软（不抗烧）

：千万不要加掺水柴油！！！！以上4家柴油除了含硫量以外，纯净程度都已经达标国际水准，正常的硫在燃烧过程中对发动机没有影响，，掺水柴油就不一样了，，掺水后高压高温燃烧会产生‘硫水化合物’这是对发动机致命的损伤！！！别去小加油站加油，别贪便宜油！

 

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