2018款劳斯莱斯古斯特 经典豪车亮相港口

【网上车市 天津滨海行情.厂商稿】近日获悉,2018款劳斯莱斯古斯特 前脸中网比幻影稍微收敛,格栅叶片是固定的,由于采用了金属材质,所以视觉效果奢华,质感也非常突出,相信劳斯莱斯的任何一位设计师,都不会随意而大刀阔斧的进行修改,以至于破坏了品牌最为纯正的血统,复古气息的流露才是它经典的传承,归根结底还是丰厚底蕴和传承经典。

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新款劳斯莱斯古斯特加长版车身侧面的比例是非常讲究的,车身高度与轮圈高度的比例必须是2:1,这是为了衬托出整辆车的厚重与豪华感。另外,就是源自游艇一般的车身比例。长轴距、短前悬和长后悬等等。再加上高耸、笔直的腰线,看上去给人一种无比尊贵的视觉享受。

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经典、独特的对开门设计,具有浓厚的复古气息。后车门的最大开角将近90度,这样的设计是为了让乘客能更加优雅、方便地上下车。在劳斯莱斯看来,设计得足够安全,足够优雅才是最重要的。

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强中自有强中手,一山还有一山高。劳斯莱斯古斯特在乘坐舒适性上秒杀天籁几条街,即便是奔驰迈巴赫S前来迎战,也占不到半点便宜。这就叫一分钱一分货,只不过能享受到这等舒适度的人是少数中的少数。古朴典雅的内饰与幻影有着一样的制作标准,要经过60双手,至少一个月才能完成。座椅较为柔软,对身体的支撑也比较到位,坐起来很舒服,这一点优势可以说是这个级别车型必备的硬性条件了。

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后排自然是重中之重,将近3.3米的轴距造就了很宽敞的车内空间,后排座椅拥有12向电动调节功能,坐在后排可以像头等舱一样半躺,腰部的座椅靠垫尤其厚实,不会让人有坐进沙发的凹陷感。后排头枕上面也印有双R手工刺绣标识,细节做工非常好。

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2018款劳斯莱斯古斯特加长版值得一提的是它的减震系统,比如说坐在左后的乘客欠身去取放在副驾驶的某种物品,这样左后车轮就会受力变小,减震器的传感器会迅速回馈给控制电脑——由于减震器每2.5毫秒就会做一次计算,所以电脑会使得车辆尽快恢复平衡,在不知不觉间达到力传递的完美过渡。

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2018款劳斯莱斯古斯特 搭载了一台12缸的6.6T双涡轮增压发动机,其最大功率为420kW,最大扭矩达到了780Nm,动力表现足够强大,特别是发动机在1500rpm即可爆发出峰值扭矩,以及更加充沛的后续动力储备。除了尽可能的保证低速扭矩输出,更重要的则是要维持低转速,以带来更为安静的车内氛围,让身份尊贵的您,在车里体验静谧时光。

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