18款中东日产尼桑途乐4.0XE 疯狂降价中

【网上车市 天津滨海行情.原创】但凡对平行进口车有了解的人，一定听过日产途乐。据天津港进口数据显示，2017年，平行进口车销量前三甲都是日系经典越野车。丰田普拉多高居第一，全年销量达43，563台，其次是日产途乐的24，092台，丰田兰德酷路泽则16，900台。本次的主角是日产途乐，其销量仅此于丰田霸道。

详细参数：

2018款日产途乐，长宽高5165*1995*1940.拥有4.0L 279马力 V6发动机。7挡手自一体。5门8座，全尺寸SUV。双油箱主油箱为100L 第二油箱40L。最大功率为205KW。最高转速5600转。最大扭矩394.全是四驱。轮胎规格为 265/70 R18，全尺寸备胎。

途乐2018款的配置变化，从2018款起，中东版又有一个新型号进入中国，使得市面上的中东版途乐型号达到了7款，其中有5款都是中规4S店里所没有的。 

4S店里的中规途乐4.0，其实是中东版，是东风日产委托平行进口商从中东引进的。中规4.0的三个型号：低配领英型，就是中东版XE；中配旗舰型，就是中东版SE-T2；而高配铂金型，就是中东版的PLT。具体配置详见下方：

SE-T1和T2有三大差别：
  第一、天窗，T1没有，T2才有。
  第二、中控大屏，T2是8寸大屏，而T1只有一个4.3寸的小屏，能显示倒车影像，但比T2少了DVD和导航功能。
  第三，座椅调节。T2是电动座椅带腰部支撑，而T1这两项都没有。

除此之外，SE-T1还比SE-T2少了电动尾门、遥控启动，以及碰撞自动解锁，并且，还少了BOSE音响的选装资格。不过，SE-T1既有米色内饰现车，又有黑色内饰现车，这是其他SE型号里是比较少见的。简单的说，SE-T1的外部档次感，跟SE-T2旗舰型不相上下；但是车内档次感，T1就要失色不少。不过，档次感从来都是相对的，跟低配XE一比，SE-T1立马就显得高档多了，木纹内饰、真皮方向盘、倒车影像，这些都是XE所没有的。
外观就更不用说了，SE-T1拥有LED自动大灯、前雾灯、后视镜转向灯，外加后拖钩，完爆低配XE。

下面小编给大家详细讲解几个配置说明：

电尾门：后行李箱盖带自动操控使装卸变得尤为便捷。后行李箱盖可通过遥控或按下驾驶区域内的按钮电动开启和关闭。另外，也可以通过拉动外部把手，以传统方式开启后行李箱盖，并通过按下后行李箱盖内侧的按钮将其关闭。

自动调光内部后视镜：为了增强您的驾驶体验并使倒车更舒适，我们推出了智能后视镜，后视镜带有内置液晶显示器，可显示安装在后车上的相机的图像。

电动可折叠座椅：18款日产途乐第三排有3个空间，增加了腿部空间和头部空间，并且可调节的头枕使乘坐非常舒适。此外，它还带有电动折叠功能，可以在几秒钟内轻松折叠座椅以扩展行李空间。

车辆动态控制系统：VDC系统作为TCS/ABS功能的补充，转向量和制动操作量是通过转向角传感器和制动开关被检测到的，并通过G传感器、车辆速度传感器等，确定车辆驾驶状态（转向不足/过量转向）。当车辆急拐弯或在光滑路面上行驶时，VDC系统改变发动机转矩或者对各车轮实施独立制动，以保持车辆在急转弯或光滑路面上保持车辆的行驶稳定。在VDC工作时，车身和制动踏板会轻微振动，并可听到一些机械噪声。当ABS警告灯、VDC OFF指示灯和SLIP指示灯在车辆受到强烈颤动或大的震动后（比如当发动机运转时，车辆行驶在转弯或湿滑路面时）会变亮。但在正常立面上行驶时，ABS警告灯、VDC OFF指示灯和SLIP指示灯又会熄灭。

总结：18款日产途乐满足越野爱好者远程跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩饰在了陆地巡洋舰和帕杰罗的光辉之下。日产尼桑途乐Y62中东版在越野行驶时，悬架体系可以或许施展最大行程，不会像防倾杆那样**车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又维持车身安稳。18款日产途乐低调得让它的光泽完整掩饰笼罩在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。

 

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