8月26日 绍兴科能试驾全新一代唐招募中

【网上车市绍兴站 商家活动】对于SUV市场来说，全新一代唐毫无疑问是个搅局者，凭借着在智能互联、安全、科技配置、尺寸上的全方位越级表现，重新定义了中型SUV。

▲绍兴科能比亚迪全新一代唐媒体试驾会

▲全新一代唐DM版，百米加速4.5S，再次刷新4.9S的记录

▲全新一代唐燃油版，新加入唐家族，老一代唐只有DM插电式混动版

▲就它的块儿头而言，全新一代唐算得上行动敏捷了

全新一代唐的均衡性却让人无话可说，外观、内饰、底盘、动力、空间、NVH等，都符合主流水准，某些方面还有过人之处。如果说宋MAX是比亚迪造车“开悟”的小试身手，那全新一代唐，应该是到羽翼大张的时候了。

新车的外形和内饰设计更加时尚，车内12.8英寸可电动旋转90°多媒体大屏十分抢眼，它在系统操作、显示效果、软件适配、人机交互等方面都十分出色。

相比于老一代唐来说，新车在行驶质感方面的提升尤为明显。同时，车厢内噪音控制方面也得到提升，所以总体给人的高级感很强。

全新一代唐DM的底盘，属于国人喜欢的那种比较“整”的风格，悬挂有韧性，对零散振动过滤干净；快速变线或过弯时，悬挂对车身的支撑也不错，对于一款车长4.87米、车身也比较高的大块头SUV来说，行驶姿态算是相当灵活了。

全新一代唐DM的电子助力转向手感轻巧，响应速度快，在驾驶轻松的同时，也能兼顾操控的乐趣。

全新一代唐DM的电子助力转向手感轻巧，响应速度快，在驾驶轻松的同时，也能兼顾操控的乐趣。

特别值得一提的是刹车，线性极佳，心中所想、脚下所至和实际反馈的刹车力道非常协调。单就刹车感受而言，全新一代唐超越了我开过的绝大多数车型。

一个刹车，代表着比亚迪在另一个方面的开悟，那就是“开放”。

以往比亚迪执着于“垂直整合”，但近期比亚迪选择了开放，在零部件上与全球一线供应商合作，比如我们试驾的全新一代唐DM的刹车卡钳和刹车盘就来自意大利著名供应商Brembo。（ 9月1日前购买全新一代唐DM创睿型、创享型、创领型即可免费升级为Brembo前刹车卡钳和刹车盘。）

▲这套刹车会让不少人流口水

全新一代唐的汽油版，动力组合是2.0TI涡轮增压发动机加6AT自动变速器，在日常驾驶时，动力输出自然流畅，变速器的换档动作不易察觉。 

习惯了汽油版，换开唐DM版时，加速力道可能会让你和车上的乘客遭受“惊吓”，油门稍踩深一些，车上的人一下子被“压”到椅背上，相当刺激。

▲唐DM版的加速能力堪称“恐怖”

从动力角度看，汽油版的唐和DM版的唐，完全是两类车型，DM版百公里4.5秒的加速能力，完全是跑车级别了。虽然同属“唐”系列，汽油版和DM版显然针对的是不同的人群，前者是实用版，后者属于性能控。

全新一代唐的外观不用多废话，观感和气场不输同级车。内饰氛围也有高级感，看上去和摸上去都挺好。

至于配置，你能想到的流行配置，基本都会在全新一代唐上找到，15.99万元的汽油版次顶配车型上，已经有了自适应巡航、主动刹车这样在30多万合资车上都不常见的功能。

那块可以根据不同APP使用场景自动旋转的车载大屏注定会成为众人的焦点，可兼容300多万安卓应用让这块屏可玩性很高。

▲全新一代唐内饰设计已经很“潮”了

第二排座椅可以前后移动，靠背角度也能调整，第二排和第三排空间调剂一下的话，第三排可以正常乘坐成年人。

NVH表现比大多数20万区间的合资紧凑级SUV要好。

至少从试驾层面看，全新一代唐的均衡性很高，不再有明显的短板，就我的个人体验，全新一代唐，可以算是比亚迪造车“开悟”之后的首款代表车型，也是比亚迪走向“开放”的首款代表车型，不夸张地说，它颠覆了我对比亚迪汽车的看法。

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全新一代唐试驾体验活动招募中

•活动时间：

8月26日

上午场（周日）  09:00-12:00

下午场（周日）  13:00-16:00

•地点：新客运西站对面 绍兴科能比亚迪4S店

试驾客户预报名要求：

•参加试驾客户需提供姓名+电话+驾龄

•参加试驾客户驾龄需在1年以上

•参加试驾客户需携带本人驾照到活动现场

（驾照颁发日期应在2017年8月24号之前）

•非试驾客户无驾龄要求

报名方式：

•微信后台回复 “全新一代唐试驾+姓名+电话+场次（上午/下午）”，报名成功以工作人员确认为准

•联系您的销售顾问/服务顾问进行报名

•直接拨打0575-88097333进行报名