18款奔驰S320L/S450L 尊贵豪车现车优惠

2018款奔驰S450L为尊贵客户量身打造了最高级别的座驾享受，拥有修长的发动机罩和流畅圆润的顶部在尺寸和空间设计恰到好处，并在实用性上面都有很大的提升，而且外型看上去更也显得更加晶莹剔透。18款奔驰s450动感活力而不咄咄逼人，精雕细琢又不过分花哨。自动泊车系统的性能也得到了强化，可以在平行和垂直两个方向，激活方向盘的制动控制。空调风量调节旋钮上的纹路细密精致，选择风量后，还能隐藏进面板。同样的“统计决定设计”，车门开关的位置超级自然。

2018款奔驰s450梅赛德斯-奔驰赢得无数荣誉的S级轿车，有着令人敬仰的历史和超凡成就。自1951年问世，在漫长的半个世纪中经过了9次脱胎换骨的进化，在全球范围内累计销售了超过330万部。一直以来，S级始终是梅赛德斯-奔驰不可动摇的旗舰产品，与此同时，它也始终是各种创新汽车科技的开拓先锋。每一次的进化，S级都能给整个汽车行业带来巨大的震动，它一次一次地为豪华车领域树立起难以超越的标杆。时至今日，随着新S级的到来，S级在中国市场上推出的车型已经达到了7款之众，从入门的S320到顶级的S600，丰富的产品线足以满足各类精英人士的不同需求。

2018款奔驰s450中控台采用大量高品质实木面板精巧的中央送风口和指针式时钟完美镶嵌，其中内饰中最大面积的电子装备就是12.3英寸的两块高分辨率屏幕了。车内实木与真皮相间包裹所带来的视觉效果和手感都饱满坚挺。方向盘和中控台等处用桃木色加以装饰，透露出浓重的商业气氛。

中网下方的中央进气口造型由倒梯形变为正梯形，两侧进气口相比老款也进行了尺寸加大并且镀铬饰条增加为两根带来更运动的效果。

2018款奔驰s450拥有超大号的后排沙发，能独立调节仰角，还带有自动调节高度和伸缩的腿托，后排乘客通过按键能变成一张舒适的躺椅。中控台上看不到太多的按键设计，基本上把所有的功能都融合到了多媒体显示屏当中，而只需一个旋钮就可以进行操作，而且全部都是中文显示，简单而又轻松。

全新奔驰S450L搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，传动方面则是匹配9速自动变速箱，相较于老款的七速变速箱，平顺性和燃油经济性肯定有一个质的飞跃。至于底盘方面采用了双叉臂独立悬挂，并且同样加入了奔驰赖以成名的空气减震系统，舒适性大为提升。

回到2013年，那一年奔驰发布了第九代S级，凭借着雍容华贵的外观以及大气磅礴的内饰，新车一亮相便注定踏上卫冕之路，各路对手望尘莫及。如今这代S级迎来了中期改款可环看四周也唯有超越自己才能再造高峰。

    

之前的S级在我心里简直就是豪华D级车的最佳诠释，更是奔驰品牌形象的完美化身，在外观设计上可以说是牵一发而动全身。但新款S级还是在外观上做出了积极的改变，摆脱保守和沉闷跟上潮流变得更加有活力来捕获新生精英的青睐，这也是奔驰近几年的品牌方向。

     

 

同样也是从这一代奔驰S级开始，奔驰的内饰设计引领了一个时代的潮流，那就是奢华中不失科技感，新款S级的内饰设计延续了这一代的奢华风格。新车针对全液晶仪表以及多媒体屏幕进行了升级。将现款的多媒体屏幕以及液晶仪表两块液晶屏合二为一，更加具有整体感。方向盘样式相比现款也有所升级，两侧多功能按键区域加入了双拇指控制（Dual Thumb Controls）系统。

全新名为MULTIBEAM LED大灯系统可以让你一眼识别出这是一辆新款S级，发光体数量由原先的56颗提升到现在84颗，可以结合前方路况和天气实现对每一颗LED单独精准控制以达到显著提升驾驶安全性的目的，照射距离最远可以达到650米。

新款S级在外观上做了诸多细节上的改变整体导向更加年轻化，前卫的大灯设计，尺寸加大的前进气格栅以及造型硬朗的AMG轮毂等等，这一切努力都是为了满足年龄不断下探的目标客户群体。

S级的内饰一直是我心中的标杆

不得不说S级的内饰自诞生之日就注定要引领世界，直到今日我认为仍然无人可以超越，对曲线美感的追求和诠释创造出从未有过的令人愉悦的仪式感，坐进车厢感受每一条曲线流淌出的律动与精致细节间弥漫的优雅气息会让你明白成功的意义，同样这也是豪华D级车的意义。

   

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