2017款道奇公羊长角号1500 皮卡降价优惠

牧马人最大的优势是攀爬、而超级皮卡则是长途穿越，除了猛禽等武装到牙齿的竞技型皮卡和轴距较短的塔库玛等，其余真心不太适合玩沙漠（尽管扭力强，但轴距太长了，比较容易担在沙梁上）。

好在随着国内越野文化的兴起和沉淀，越来越多的车主开始厌倦高危险的沙漠穿越，并注重长途自驾游玩，公羊豪华、舒适和省油的特点终得以体现，关注度略有增加。本期为大家带来的是2017款公羊长角号，其最大的特点是提供了两种中网样式。

 

公羊应该是最具美式元素的全尺寸皮卡，高高隆起的引擎盖颇有几分肌肉车的意味，外观的细节也是一水的镀铬装饰，Bling Bling，闪闪发光。此外，像带有4/8缸闭合技术的5.7L HEMI V8发动机、螺旋弹簧后悬架、空气悬架等也是其有别于同类对手的独门武器。

 

与大多注重承载能力，采用钢板弹簧的同类对手不同，公羊的后悬架为五连杆螺旋弹簧形式，虽然会牺牲一部分承载能力，但滤震和舒适性表现更为突出，再结合国内的使用环境，这一特点还会被放大，整体驾乘感受直白讲就是皮卡版的大切诺基。

 

 

 

 

 

轮圈和轮胎也最能体现一款车的特点，20英寸的铝合金轮圈非常闪亮，城市风格浓郁，可以说公羊生来就不是干重活的，国外有不少车主为公羊换上了22英寸的DUB风格轮圈，并搭配高扁平比轮胎，炸街效果十分夸张。

不放过任何夺人眼球的机会，后保险杠也是镀铬，不仅是开起来，把它停在五星级酒店门口画面都十分和谐。

内饰也是如此，打开车门皮革的味道扑鼻，大量真材实料的真皮和木纹材质让档次有了立竿见影的提升。电子旋钮换挡和8.4英寸的触目屏甚至有些夸张，细腻程度真不像是一部皮卡车。

这个方向盘或许和梦想扯不上关系，但却有些魔力和法术，握住后男人解锁大男孩，有心事也能变得开朗些。

车身尺寸摆在那里，座椅、扶手箱等部件都尽可能得大，豪迈一定是没跑了，徽标上的LONGHORN代表着长角号车型，是专属标志，形式感满满。

RAMBOX边箱，老美用来装长枪的专属位置，在国内安置高尔夫球杆还是靠谱的。

大名鼎鼎的5.7L HEMI发动机+8速变速箱，最大功率395PS，最大扭矩556N*m。其拥有MDS系统，即可变气缸技术，当发动机在小负荷状态工作时，系统可以让部分气缸停止工作（休眠），剩余的气缸正常工作，以减低油耗。

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