18款日产战神GTR现车降价 最新市场报价

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18款战神GT-R 火焰橙橙配置:3.8T 双离合变速器,四驱系统,双横臂,多重悬挂,碳纤维传动轴,15幅交叉钻孔刹车盘,车辆动态控制系统,20轮(锻造铝合金轮毂),真皮座椅,真皮方向盘,8项电动调节加热座椅,自动no/off大灯,双区自动气候控制,巡航控制,8寸显示器,导航,电动锁(镜子和窗户),自动升降窗,智能卡(一键启动),多功能显示器,BOSE音响,蓝牙,后视摄像头,速度感应雨刷,双前安全气囊,压铸铝内门结构,稳定性控制,牵引力控制系统,前/后泊车传感器。

18款日产GTR在世界各地的表现都让世人为之惊叹。GTR一向以无敌的姿态出现在赛场上,直到今天依然如此。然而,巨大的辉煌并没有让战神NGT-R停住对完美进化追求的脚步。它的每一次提升,都是技术的一大进步。而今 GTR 战神归来更是万众期待的成果,满足跑车爱好者的渴求,实现真正跑车玩家追逐的终极梦想。天津港口日产GTR现车,在如今狼多肉少的市场情况下占据一方寸土,你需我应,圆你终极跑车梦想。

18款日产战神GTR搭载的还是那款VR38DETT 3.8L twin turbo 双涡轮增压发动机,GTR将会从这具引擎中压榨570马力,相较于现款545马力的普通版,以及600马力的NISMO版本,全新GTR的动力参数在二者间。

战神GTR搭载3.8T V6双涡轮增压引擎,最大功率570hp,百公里加速时间2.7s,最高时速320km/h。2017款本田NSX:搭载混合动力系统(3.5L V6双涡轮增压引擎+3台电动机),最大功率580hp,百公里加速时间3.2s,最高时速310km/h。

18款日产战神GT-R的内装持续往豪华车靠拢,方向盘换上了高质感的Nappa真皮新三幅式方向盘,同时也维持原有激进与抢眼的风格。车尾部分左右下方可以看见多了散热孔设计,而尾翼也是重新设计,原厂宣称能够提供更佳的下压力,在高速行驶下稳定性能更好。

18款日产GTR不愧于公路战神的称号!如果作为一款家用车来说的话,日产GTR的储物空间和人性化方面的表现肯定是不合格的。不过如果按它本质的定位去衡量的话,那它的表现已经算是不错了。

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