18款宝马X6M豪华3.0T 动力越野品质卓越
宝马X6 18款 3.0T M运动 大豪华 标配:天窗,导航,多功能液晶仪表盘,倒车影像,前后驻车雷达,双氙气大灯,驾驶员电动调节座椅,前排座椅加热,自动空调,自动启停,电子助力转向,加热真皮方向盘,电尾门,隐私玻璃,防爆轮胎。
大豪华包(智能卡(无钥匙进入),360°环影,并道辅助,电吸门,抬头显示(平视显示器),哈曼音响,液晶仪表,多彩氛围灯四区空调,前后座椅加热,20项座椅调节带电动腿托,方向盘加热,后遮阳帘,腰部支撑,车道保持)
M运动包(M运动套件,M自适应空气悬挂,运动变速箱,高亮黑色饰条,换挡拔片,真皮运动方向盘,陶瓷换挡杆,高性能防爆胎,黑色高亮车窗饰条)21寸轮毂
基本参数:长宽高:4909,1989,1702,轴距:2933,整车自重(kg):2155,车身材质:钢铝混合,油箱容积(L):85,发动机:涡轮增压 3.0t 马力:304匹,变速箱:8挡手自一体,最高车速(km/h)210,官方0-100km/h加速(s):6.4秒,标准油耗:市区13l/高速9.7l,最大功率:224(kw),最大扭矩:408,车体结构:承载式
外观设计
引人注目的进风口和宽大的M双肾型进气格栅彰显出车辆的无限潜能,与车辆前部相得益彰。在醒目大灯的映衬下,媲美双门轿跑车的侧面轮廓、M侧裙板和双段式腰线进一步突出了车辆的动态个性。选装的21英寸M铝合金轮圈和强劲的轮罩展露出蓄势待发的姿态。引人注目的后扰流板令强健的肩线更趋完美。位于正下方的M后导流板和扩散板饰以一对高光双排气管饰件,彰显动感外观。您定会急于一试身手,在这款体现M传统、所有细节均针对性能而开发的赛车级跑车中享受驾驶乐趣。
宝马 X6 M标配了20英寸双辐式611 M型M铝合金轮圈。285/40 R20 Y前轮轮胎及325/35 R20 Y后轮轮胎为确保出色动态驾驶性能而进行了优化,可提供出色的抓地力、直接转向响应的操控性。无论从哪个角度看,配备特制混装轮胎的20英寸双辐式611 M型M铝合金轮圈强劲、坚固的气质均彰显无遗。无论是选择20英寸还是21英寸轮圈,均采用高光、精致设计及醒目的双色调外观。
动力输出带Drivelogic换挡拨片的8速手自一体变速箱在动态性和换挡特性方面都有优越表现。各挡之间采用极精细的传动比变化量,配合超快换挡操作,确保在所有车速下都提供表现出更佳的动力输出,从而保证了极高的动力和效率。特别是在高速行驶时,选择8挡可降低发动机转速,进而降低耗油量和发动机噪音。驾驶者可在“D”模式和“S”模式下通过M换挡杆或方向盘上的M换挡拨片手动换挡。在手动“S”模式下,M Steptronic手自一体变速箱不会自动升挡,发动机会在需要时达到相应所需转速。
动力体验此外,驾驶者还可在最高车速下选择极为动感换挡方式,并借助Drivelogic换挡逻辑功能将换挡特性设置为以下三种选项:舒适型,经济型,以及换挡时间极短的赛道运动型。变矩器离合器确保发动机与变速箱直接相连,最大限度地减小了动力损失。当车辆静止时,发动机和变速箱之间无自动传力连接,可防止“缓行”。但在某些情况下,例如挪车时,可短暂踩踏油门踏板启动“按需缓行”。这是M车型独有的特色。
宝马 xDrive智能全轮驱动系统智能宝马 xDrive智能全轮驱动系统可将驱动力平稳分配至两个车桥。电控系统可在瞬间调节力的分配,甚至超出了驾驶者对牵引力、方向稳定性及驾驶安全性的所有预期。它还可抵消过度转向和转向不足,进而提升车辆的方向稳定性和操控性。
动力动态传输在宝马 M车型中,xDrive更加侧重于后桥,这也有助于提升动态性。动力优先传输至后轮,然后传输至前轮。特别是在车辆过弯时,这将尽可能地降低转向不足的趋势。这意味着,驾驶者可以提早更强劲地加速,从而充分享受车辆强大的动态驾驶潜能。如果需要,可最多给前桥传输50%的驱动扭矩。动态稳定控制系统完全关闭时,甚至可以进行可控漂移。
赛车特性
凭借其势不可挡的动态性、令人惊叹的灵活性及精确的操控性,宝马 X6 M在其所属细分市场设立了新标准。起步控制功能令起步表现极致完美。利用主动防侧倾系统、动态驱动力分配系统和动态减震控制系统,您可根据驾驶条件调整车辆的配置。
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