销量王18款丰田酷路泽4000 高性价底价促

        18款丰田酷路泽4000是SUV市场的创领者，引领了汽车市场的SUV浪潮。在人们印象中的它就是一款完美车型，稳定均衡是也是大多数人给它的评价。现在正是这么一款经典车型，迎来了最让人震惊的换代，之所以说震惊，是因为相比以往几代车型，这全新一代的酷路泽4000可谓是有着从内到外的颠覆与革新。

　　首先说说外观方面，酷路泽的外观风格一直以来都比较硬朗，虽然经历了多次的更新换代，但也都没有太大的变化，只是在细节上做了一些处理。18款酷路泽增设了前流水式方向灯，这是以前高配5700才有的配置，新款中网也做了一些调整，看上去整个前脸更显厚实。今天文章中展示的车辆未18款酷路泽4000的改装升级版，都说女人要化妆，酷路泽要改装。

　　酷路泽的设计初衷是全地形越野车，所有酷路泽的前后倾角角度比较大，但那样肯定会对感观上打一定的折扣。所以一套好看的大包围对于酷路泽来说，是必不可少的，酷路泽的包围样式有很多种，有浮夸一些的，也有简单一些的，今天给大家推荐的就是图中这一款，使用率比较高，而且也是我个人觉得最好看的，最主要是这款包围并没有影响太多的倾角角度，从上下图中大家就可以看出来。

　　外观上除了大包围意外，最重要的应该就是轮毂了，酷路泽原厂丐吧的是17寸铁轮，高配的是18寸铝轮，怎么说呢，不是特别好看，所以改一套大轮毂，能让车好看不少，也能让车看上去更大气，这里我需要多说一嘴，对于那些正常在市区用车多的，偶尔自驾游的来说，可以改轮毂，但如果是那些喜欢玩极限或者穿沙的朋友们来说，就不建议去更换大轮毂了，原厂的轮毂是为了玩越野才设计的，越野性能更好一些，后改的轮毂好看是好看，但是只适用常规路面，爬爬山过过河的没问题，但要是纯越野的话，会影响整车越野性能的。

　车型总结：　说完外观，我们来说说内饰方面，酷路泽的内饰可以说是一大软肋，虽然新款也使用率真皮包裹操控台，但是整体还是较为粗糙，不过也可以理解，酷路泽的设计师们把精力都放在了越野性能上了，毕竟人家是全地形越野车，不会和那些城市SUV一样，在舒适度和精细度上面下功夫。先天的不足，不影响我们后期的发挥，只要做一些小小的改动，就会大不一样。

   

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