18款奔驰CLA45 AMG凶狠犀利运动气质优惠

 大量的AMG专属套件让2018款奔驰CLA 45 AMG有着远比普通版CLA四门轿车更加凶狠犀利的运动气质:黑色AMG中网、选装的碳纤前裙+红色制动钳、AMG侧裙饰板和扩散式后裙板。前杠两侧的网状进气口面积也明显大于普通版CLA

尺寸虽小但线条流畅程度完全不逊于CLS的车身侧部是CLA乃至CLA 45 AMG造型上的最大亮点。顺滑的车顶曲线一直延伸至车尾,配合精巧的车身和谐不失美感。
2018款奔驰CLA 45 AMG配备了采用红色对比色缝线的RED CUT黑色皮革内饰,为车内营造出了极为浓郁的运动氛围。
  同样为了体现车辆的运动定位,三幅式AMG运动型方向盘尺寸不仅略小于普通轿车,同时还采用了平底设计。3点与9点位置还使用了防滑的Alcantara材质。手感极为出色。金属材质换挡拨片质感细腻光滑,还带着金属材质特有的冰凉触感。
炮筒造型的AMG仪表盘同样运动范十足,中央液晶行车电脑显示屏集成了包括油温、续航里程、驾驶模式等车辆状态,弹射功能的相关信息也需要从这里获取。 CLA 45 AMG提供双区温控空调,出风口的红色涂装设计很契合车型定位。
 RECARO为AMG专门定制的运动座椅质感出众,无论包裹性还是支撑性都相当到位,同时除了常规的调节方式外,这套座椅还提供坐垫和靠背的包裹性调节以及座椅记忆功能。
与普通版CLA一样,除了后排头部空间受到顺滑的溜背造型限制显得比较局促外,CLA 45 AMG的整体空间表现也还算可圈可点,尤其是对于身高低于180cm的成年人来说后排的腿部空间还是能够留有一定余量的。
 2018款奔驰CLA 45 AMG储物空间相对普通版CLA还要更少一些,由于AMG SPEEDSHIFT 7速运动型双离合变速箱不再采用怀挡设计而是排挡式,因此排挡座也占据了普通版CLA上零钱储物盒的位置;前排扶手箱容积也比较狭小,实际储物能力有限;好在前排双杯架还是保留了下来,两侧前后门板储物槽也能勉强应急。
19英寸的黑色多辐AMG轮圈造型极具战斗范,轮胎匹配的是侧重运动性能的马牌ContiSportContact 5P,尺寸235/35 R19。与外观碳纤套件同样作为选装件的红色刹车卡钳相当抢眼。
CLA 45 AMG搭载的这台2.0L涡轮增压发动机(M133)提供了目前量产车型中最为强悍的动力数据:最大功率265kW(360Ps)/6000rpm,峰值扭矩450Nm/2250-5000rpm。M133采用单涡轮双涡管设计,同时发动机曲轴箱采用全铝材质,并以砂芯铸造工艺制成,使M133不仅重量更轻,同时也具备更强的刚性;另外M133在缸体内壁还采用了NANOSLIDE缸壁镀膜技术,取代了缸壁衬套的同时还减小了活塞与缸体间的摩擦。
  CLA 45 AMG的车尾设计乍一看似乎没有车头那般高调,不过黑色的AMG扩散式后裙板和双边四出AMG排气的存在则无声的宣示着这款车的真实身份。
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