2018款奥迪Q7加版超值购 舒适型PK科技型

奥迪(进口)  40 TFSI 右前正45度

【网上车市 天津滨海行情.原创】2018款奥迪Q7一直都是豪华品牌中大型SUV车型里的重要一员,即便面对竞争对手逐步更新换代,18款的奥迪Q7依旧拥有着相当强大的竞争力。在这次的奥迪Q7车型体验中,复杂的路况和长时间的驾驶让我们对Q7有了更为深入的认识,强大全面的综合素质让它拥有出色的竞争力。通过大数据的分析,提供一些车主们对2018款Q7的评价。

车型(天津报价) 颜色 售价 价格变化 备注
2018款奥迪Q7 3.0T Komfort舒适版 电议 62.00万 优惠 现车
配置 19轮 7座、氙灯 全景天窗 三幅运动方向盘 方向盘加热 前座椅电动调节 驾驶员记忆座椅 前座椅加热 三区空调 前后电眼 巡航系统 led日行灯 电尾门 巡航定速 车身同色
2018款奥迪Q7 3.0T Technik科技版 电议 73.50万 优惠 现车
配置 金属漆,21寸轮毂,S-Line运动包,奥迪尊享黑色高光亮包,驾驶员辅助包,MMI触摸屏带导航,液晶仪表盘,前排电动座椅带加热通风/腰部支撑/记忆功能,二排座椅加热/手动调节,三排座椅电动折叠,LED行驶灯/尾灯,3辐多功能运动方向盘带加热和换挡拨片,电动折叠加热外后视镜带记忆,前后电眼,胎压检测,七座,脚感电尾门,全景天窗,私密玻璃,隔热前挡风玻璃,黑色铝制行李架,真皮座椅,无钥匙进入,巡航定速,360度环影,四区空调,防眩目后视镜,可变换氛围灯,奥迪驾驶模式。BOSE 3D环绕音响,LED前大灯,冷藏储物箱,已有商检单,环保公开。
 2018年07月16日最新报价制表:网上车市天津滨海站 tj.cheshi.com

车主1(科技版):最满意的就是它的科技感、大空间和比较低的油耗了。拥有4区空调、自动大灯、座椅加热、主动刹车、感应尾箱这些很实用的配置,还不错。2.0T的动力很强劲,跑高速120km/h轻轻松松。目前跑了2000多公里,市区内的油耗是8L多,高速的油耗反而接近9L了,不知道是什么原因。而且变速箱升档太积极,还带着明显的顿挫感,开起来不太适应。还有自动驻车和启停功能的介入也很突兀,让人很不爽,Q7这方面还有很大的提升空间啊。

奥迪(进口)  40 TFSI 正前

奥迪(进口)  40 TFSI 正右侧

奥迪(进口)  40 TFSI 正后

车主2(科技版):新款Q7的空间可以用“空旷”来形容,5座状态无敌,后备箱达到了皮卡的级别,7座状态也很满意。目前跑了1300多公里,表显油耗是12L左右,主要是市区比较堵,一箱油可以跑700多公里,还算不错的了。动力也是够用的,要加速就切换到S挡。另外,自动启停这玩意儿太坑爹了,一脚刹车下去,立马就熄火了,系统就不能缓个一两秒吗。

奥迪(进口)  40 TFSI S

奥迪(进口)  40 TFSI S

奥迪(进口)  40 TFSI S

车主3(舒适版):目前跑了将近4000公里,表显油耗是13L多,还可以吧,毕竟2吨的大家伙在拥堵的市区也没辙。跑高速定速100巡航的话最省油,大概是8.5L左右。首保是赠送的,主要换了机油、机油格,但工时费却要2000,有点小贵。这里建议大家把自动启停关了,就不用2万公里换火花塞了,可以等到5万公里再换。另外,Q7的原厂音响太掉价,音质和10万级别的车没区别,有这方面要求的朋友还是换Bose吧。

奥迪(进口)  40 TFSI S 前排空间

奥迪(进口)  40 TFSI S 第二排空间

奥迪(进口)  40 TFSI S

车主4(舒适版):现在一共跑了1万2千多公里,发现的小问题主要有刹车异响、车顶内饰板异响、转向也会偶尔异响,而且自动启停也很不好用,一般上车都是关了,除此之外的其他方面都很满意。2.0T的动力拖动Q7足够了,想激烈的话就用S挡,表显平均油耗是12L这样,还可以接受;跑高速的油耗一般都能降到8.7L,让我有点出乎意料了。

奥迪(进口)  40 TFSI S

奥迪(进口)  40 TFSI S

总的来说,2018款Q7的表现还是很不错的,风格宜家宜商,底盘紧凑扎实,空间也非常大,而且“灯厂”的LED灯组非常有科技感。不过它也有一些小缺点,比如刹车会时不时有异响、导航系统经常出错、配置和价格不是很相符等等,希望奥迪会有改进吧,毕竟是一款旗舰SUV车型。【网上车市 天津滨海行情.原创】

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级别: SUV
综合平均油耗: 5.24L
网友评分: 4.66
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