雷克萨斯LX570中东/加版/中规 配置区分

【网上车市 天津滨海行情.厂商稿】近日获悉，雷克萨斯LX570目前分为：中东版和加拿大版，与中规版相比，这三个版本有什么区别？哪个最值得购买？优劣势对比，相同点及不同点，本文配图为本公司库房实拍，下表参数配置为图片车型配置，我们一起来看看！

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2018款雷克萨斯LX570	报价	颜色	手续	备注
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参数：	长5150mm，宽1980mm，高1910mm，轴距2850mm，轮距1650mm，最小转弯半径(车轮)5.9m，最大总质量3400kg，整备质量2750kg，最小离地间隙230mm，接近角(主动悬架高度控制为正常模式时)19.0°，离去角(主动悬架高度控制为正常模式时)20.0°，油箱容积93+45(副油箱)，发动机型号3UR-FE，V型8缸顶置双凸轮轴32气门带双VVT-i*，内径/冲程94.0/102.0mm，压缩比10.2:1，最大功率(千瓦/每分钟转数) 270/5,600，最大扭矩(牛·米/每分钟转数)    530/3,200，最高时速(公里/小时) 220，驱动系统：全时四驱带Torsen®LSD*，变速系统：8速手自一体电子控制自动变速系统S-ECT，前悬架：独立双叉式悬架带横向稳定杆，后悬架：4连杆机构式悬架带横向稳定杆，悬架控制：四轮主动悬架高度控制AHC及适应式可调悬架系统AVS，驾驶辅助系统：5速自动爬行控制系统带越野转向辅助功能，转向系统：液压助力带可变齿比转向系统VGRS。
配置：	金属漆 黑色前中网 前后大包围 射灯 21轮 遥控启动 车身防擦条 流水式转向灯，外置拖钩，带运动底盘，运动模式，换挡拨片、冰箱、天窗、智能卡、电眼、环影、后娱、底盘升降、前座椅通风加热（真皮）、导航、桃木多功能方向盘、桃木内饰、铝制行李架、航空照明脚踏、LED 氙灯 大灯清洗、迎宾灯、四区空调、三排电动、电尾门、拖车钩、ACC自适应巡航、雷达测距、后座椅通风、车道保持、二排遮阳帘、抬显、马克莱文森音响

一、外观区别

加版特征：加版的特征很简单，它只有雾灯，没有转向辅助灯，而中规和中东版的雾灯旁边，都有一颗转向辅助灯。所以，没有转向辅助灯的，就是加版。

中东版特征：中东版有三个外观特征：1、有镀铬防擦条（车身与后视镜上），中规和加版都没有；2、没有鲨鱼鳍天线，中规和加版都是有的；3、中东版有两种型号，铂金版和SPORT PLUS版，SPORT PLUS版的车身侧面和车尾，都有SPORT PLUS的字母标。所以看到带字母标的，就一定是中东版。

中规特征：中规的特征是，车尾没有拖车钩安装口，而加版和中东版都是有的。加版和部分中东车源，车尾都带一个凸起的方形盖板，揭开后里面是拖车钩孔位以及拖车电源，另一部分中东版车源，则是一个普通的拖车钩安装口。中东版铂金版，而中规则既没有盖板，也没有安装口。

二、优劣势对比

加版：优势-动力，劣势-没有副油箱

中东版：优势-遥控启动，劣势-没有方向盘和第三排加热，但遥控启动可以预热弥补

中规：没有突出优势，劣势-没有拖车安装口和拖车电源

平行与中规的核心异同，简单的说，是两大相同、两大不同。

第一大相同——产地相同。

雷克萨斯旗下的车型，除了ES和RX有部分放在北美生产之外，其余车型都只在日本生产，因此，无论哪个国家版本的雷克萨斯LX570，在制造工艺和生产标准上都是完全一样的。

第二大相同——都无法选装。

所有国家版本的雷克萨斯LX570，都不提供选装。因为日本工厂产能有限，标准型号都生产不过来，根本没有余力应付选装。由于不提供选装，所以雷克萨斯LX570把标配都设得很高，导致它其实只有高配和顶配型号，不像揽胜和奔驰GLS，还存在中低配版本。

第一大不同——座位数不同。

中规有5座和8座，而平行进口版车源，只有8座。中东地区其实也有5座型号，但是进口商们并没有引进，因为他们认为5座的市场需求不如8座大。

第二大不同——质保政策不同。

平行进口车大多数都不带质保，需要购买质保险，由保险公司来提供三包，平行进口版雷克萨斯LX570也是一样。而中规的雷克萨斯LX570，不但自带4年10万公里整车质保，而且还提供4年10万公里免费保养，这也是中规雷克萨斯的一大特色。

同时，这也带出了第三大疑问：

中规的质保和免费保养，值多少钱？

质保价值推算

平行进口版雷克萨斯LX570，如果想完全复制中规的4年10万公里整车质保，保费需要4万元。但车主通常只买三年6万公里三大件质保，保费在15000元以内，甚至根本不买质保险，因为雷克萨斯质量可靠，故障率极低。

无论如何，我们大致可以认为，中规的官方质保价值为4万元。

免费保养价值推算

雷克萨斯的保养费用一向不高，自费的话，雷克萨斯LX570大保养不到4000元，小保养1000元出头，保养间隔是半年或1万公里。我们按10万公里满打满算，3次大保加7次小保，大保不到12000元，小保8000元，合计2万元，这就是中规免费保养的价值。

所以，中规的官方质保加免费保养，总价值大约是6万元。

而目前平行进口版雷克萨斯LX570，跟同为8座的中规尊贵型相比，价格优势也是在6万元左右，跟质保和保养一抵消，平行进口版也就没什么价格优势。那为什么还有人买平行进口呢？其实还是那两点：

第1，雷克萨斯质量可靠性天下第一，不少车主认为没必要为质保花钱；

第2，也是更关键的一点，平行进口有现车，而中规要等，所以买平行进口。

加版与中规尊贵的差异

加版雷克萨斯LX570的配置，跟中规尊贵型非常接近，差别只有三项：

第一项差异是灯。

加版是比中规和中东版少了流水转向灯，以及转向辅助灯，因为加版有AFS转向大灯，不需要辅助灯。

另外，虽然都是自适应远近光，但加版是AHB，而中规和中东是AHS。两者的区别是，当对向来车的时候，AHB会自动切换为近光，不晃对面司机的眼睛；而AHS就更智能，会部分切换为近光，在不晃对向来车的同时，还继续照亮前方道路。

第二项差异是动力。

加版动力更强：388匹马力，547牛米；而中规和中东版是367匹，530牛米，比加版少了21马力、17牛米。  　　第三项差异则是油箱。

加版少了副油箱，所以油箱容积只有93升；而中规和中东版都带副油箱，总容积138升。加版可以自己加装副油箱，但得改碳罐，调线路，难度有点高。

其实还有一项小差异，就是加版多了拖车电源，而中规没有，中规甚至连拖车钩安装口都没开，不过自己找人开一个也不费事儿。

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