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进口18款宝马X5现车 xDrive28i特价优惠
责编:张楠 来源：网上车市
2018-07-05 15:33
2018款宝马X5 xDrive28i车型，为什么是xDrive28i呢？因为这是现在宝马X5 车系里售价最低的车型。也是大多数消费者最关注的车型。
设计上，宝马X5采用了最新的家族设计语言，开眼角的大灯连接到精致的近期个山上，流畅的车身线条延伸到车尾，顺着后窗上的霍夫迈斯特转角上扬。再加上车位L形的尾灯。识别性极高。
2.0T的X5与3.0T的X5表现出相似的行驶品质，操控性绝对的同级别最强，转向精准利落。车身姿态稳定，在弯道中没有明显侧倾，悬挂感觉很柔韧，支撑性很强，又不失舒适性，典型的宝马风格。很多时候这辆车会让你觉得开的是辆中型轿车，而不是一辆SUV。这辆低配车型没有空气悬挂和可变转相比，但是如果舍得花钱，这些配置都可以选装。
X5xDrive28i与X5xDrive35i除了发动机的不同之外，就几乎没有区别了，宝马厂家厚道的没有减少任何实用性配置。而减少的那些配置都是些不容易被发现的，换句话说，不太影响逼格的。比如方向盘加热，全景摄像头，自动泊车等。至于那些能提升档次的配置比如led大灯，车载电视而且如果舍得花钱这些配置都可以给你装上。
宝马X5内饰采用高级真皮、做工精致、气氛照明灯带来最高舒适性。宝马X5中控台做工和选材都符合它的身份，的液晶屏幕代替了很多按钮的功能。中控区域的层次感更强，弧形的线条更加柔美，整体被皮质材料覆盖的中控更显档次，中控台顶端的大尺寸液晶屏更有科技感。虽然又人吐槽宝马的内饰做工不够精良，设计老旧，宝马家的内饰这几年确实是没有翻天覆地的变化，但是却在不停的进化，按钮的位置和布局可以让宝马车主更容易上手，而且细节确实也在不断的精进。
宝马X5 2.0T的配置和3.0T低配差不太多，可以说是现款X5的入门级配置。不过毕竟到了70万的价格区间，即便是入门款、最低配，配置其实也并不低，该有的大部分都有了。车内皮革和木纹饰板的用料足，豪华感一点不差。舒适性的功能还都在，例如没有任何缩水的iDrive系统集成导航、倒车影像和互联驾驶并标配蓝牙，座椅调节功能丰富还带有加热功能，而电动后尾门更是不可或缺。
毕竟X5可是宝马的旗舰SUV，虽然是个入门款，但关乎驾驶方面的配置一样不能缺失。驾驶模式具备了三种，不过减掉了不常用的“SPORT+”模式。偶尔烂路会用到的陡坡缓降和应对拥堵放松脚掌的自动驻车也都还在。其实在车内中我们能够看出，这些配置都是比较常用的，最主要是它并没有因为配置不够丰富而降低了豪华感，这是我认为2.0T的X5最吸引我的地方。
这台宝马X5 配备的2.0T高功率发动机，是N20B20A系列中高功率版单涡轮双涡管发动机，它具备了缸内直喷和Double VANOS/Valvetronic技术，最大功率180kW/5000-6500rpm，峰值扭矩350Nm/1250rpm-4800rpm。在很多标有28i的其它宝马车系中都有广泛应用，例如328i、528Li。在328i上的这台发动机的动力表现相当抢眼，加速堪比3.0T的3系，那么装在X5上也能有这么出色的表现？毕竟X5要比3系质量上重了半吨呢。
与2.0T发动机匹配的仍然是ZF 8速手自一体变速箱，这台变速箱宝马用的年头不少了，在宝马的调校下，它的换挡速度、逻辑和平顺度都非常的完美，而且只要有机会碰到其它表现抢眼的AT变速箱，多少我都会在脑海中与这台8速变速箱做个比较。
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