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2018款宝马X6M现车 享誉世界V8优惠促销
责编:张楠 来源：网上车市
2018-07-04 15:19
外观方面宝马X6 M与普通版X6没有太多的不同，只是在普通版车型的基础上增加了一些M套件，不过该套件的设计比普通X6更好看、更有气势。新一代X6 M的包围设计比上一代车型略显沉闷和低调，这套全新包围将力量感和运动感更好的结合在了一起，而且也与新一代X6的整个外观设计非常的搭配，运动包围与运动外观可谓相得益彰。
新宝马X6M 前脸的造型设计与上一代相比更加的凶猛，这视乎也在对外宣告我不是一辆普通的X6...前脸更大面积的进气格栅彰显出了十足的性能味道。X6M 采用双疝气大灯，而且造型也与上一代车型有了较大改变，该大灯配备 了自适应LED大灯。
侧面造型依旧是我们熟悉的Couper设计风格，与普通版X6相比没有太多的不同，只是在细节上增加了一些M运动套件。
新一代X6 M的内饰依旧是我们熟悉的“宝马”风格，让我形容的话就是好比大众汽车的前脸设计一样，千篇一律，坐在内饰中很难分辩是哪款车型。不过值得一提的是虽然是性能车，但X6 M并没有采用普遍代表运动的黑色红缝线座椅，而是采用了橙色真皮座椅。不过这并不影响X6 M带来的驾驶激情，因为方向盘、仪表盘以及挡把上那鲜明的M标志瞬间就能让人热血沸腾。
大量的碳纤维装饰条也足以凸显X6 M的运动特征，10.2寸的液晶屏。X6M 配有360度全车影像外，而且配有前方超广角摄像头，对于庞大的车身完全不必担心盲区的存在。
前排座椅有着很强的包裹性，除此之外头枕与靠背成为一体，该座椅带有很多的调节角度方便驾驶者调节。
溜背式的车身导致后排的头部空间受到了一定程度的影响。后排座椅略有些偏硬，另外靠背角度也不可以调节，与前排相比有着较大的区别。
双五辐样式的轮毂配备的是米其林PSS高性能系列轮胎，该轮胎在高速的环境下使用能获得很高的行驶稳定性和操控精确性。
尾部设计依旧非常具有运动感，另外双边4出的排气也展现出M车型的大马力特征，使得无论是视觉还是听觉都有着很高辨识度。
新一代X6 M搭载的是代号为S63B44的4.4T双涡轮增压发动机，该款发动机经过了重新的调校，比老款X6 M车型动力更高，最大功率可达到423kW，在2200-5000rpm时能够爆发出750Nm的峰值扭矩。即便是拥有2.3吨的车身重量也可以在短短的4.2秒内完成0-100km/h的加速。这台4.4T的发动机我想对于一般消费者来说其实已经难以驾驭了，再加上经过M车型的后期调校，基本上可以达到很多超跑的驾驶感觉了。
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