17款尼桑途乐铂金版 展位特价颜色齐速提

【网上车市 天津滨海行情.厂商稿】近日获悉，17款尼桑途乐长宽高5165×1995×1940㎜，轴距3075㎜，7座，转弯直径12.6米，油箱容积100+40L。接近角34.3°，离去角26.2°，最小离地间隙273㎜。日产途乐4.0L全时四驱，非承载式车身(越野车必备)，前后双叉臂独立悬挂，中央限滑差速锁，后桥差速锁。7速手自一体变速箱。日产尼桑途乐Y62动力方面延续了以前的4.0L V6天然吸气发念头，最大功率205KW，最大扭矩394Nm。配备了与策念头彼此匹配的7速手自一体变速箱。

 

 

配置：7速，7座，140L油箱 ，珍珠漆，豪华包（原厂BOSE音响 真皮座椅后排娱乐），全时四驱，多地形模式，陡坡缓降，驾驶员、乘客，侧面和帘式安全6气囊，带有环视显示器（AVM），上坡启动辅助和山下降控制，20寸切割合金车轮，电动天窗，前后挡泥板，前照大灯带清洗，自动LED低光束前大灯，

 

 

手动调光器，带反向自动倾斜和位置记忆同步的Chrome门镜，前雾灯，中网镀铬前保险杠，日间行车灯，后排带自动关闭，车顶行李架，侧踏，牵引钩，前后框架+后枢轴钩，腰部支撑和记忆功能，第三排座椅电动，可视后视镜（带影像180度监测），夜景8寸大屏（日本原产大屏可汉化）

 

 

桃木多功能方向盘带返回键，电动调节方向盘带记忆功能，400米遥启功能，智能卡，防滑差速器（LSD），后差速锁，倒影，主驾电动座椅（带腰部支撑），电动后视镜，LED尾灯，自动空调，一键启动，

 

 

定速巡航，双向开启冰箱，桃木内饰，前后电眼，电动尾门，自动空调（后排可调节），暖风，合成皮革座椅，13高级扬声器，2 Ch BOSE高级音频系统，带收音机/ DVD / MP3 / AUX连接和存，蓝牙免提。

 

 

日产途乐4.0L作为一款硬派全尺寸SUV，采用了非承载是车身布局，先后悬架均为注意操纵性的双叉臂式自力悬架。途乐Y62中东版车身长度超过5米，宽度和高度也都升高至1.9米以上，作为越野车型中身材也算高大了。

 

 

与丰田兰德酷酷泽相比，马力上不相上下，优势在于变速箱，17款日产途乐Y62为7速变速箱，在油耗上要表现的更为让人满意。17款日产途乐Y62满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越丛林，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。

 

 

日产尼桑途乐在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。日产尼桑途乐Y62进行了大刀阔斧的改革，除了总体还是越野车硬朗的线条之外，很难找出它不够新潮的地方。

 

 

日产途乐为了越野而生，庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础之上，充分的演示出了自己的独特魅力。日产途乐内饰兼具了舒适性和功能性。仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀。中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。

 

 

日产途乐人机工程学应用的非常到位，粗大的标的目的盘在越野时很是好用，各功能区安插公道，按键的阻尼和手感都非常好。日产途乐4.0L没有太多的润色，方向盘很大，握上去手感很恬逸，快捷键很方便也很简练，副驾驶车门的储物槽一样很大，轻松放下两瓶瓶水是不存在题目的。

 

 

日产途乐Y62内饰有米色和棕色可选，整体布局比较复古，皮质包裹与木纹并用的设计虽然略显老气，但在这辆硬派SUV上感觉还是很协调；整体操作以按键控制为主，虽然复杂的按键布局颜值不高，中控屏幕也不够大，但是按键的体验要比触摸更实用，同时可靠性更高；四辐式多功能方向盘不仅尺寸大，而且相当粗壮，可以控制音响、定速巡航、碰撞警示、多地形模式、车道偏离警示、以及并线提示等功能。

 

 

日产途乐Y62中东版动力方面连续了以前的4.0L V6天然吸气发动机，最大功率205KW，最大扭矩394Nm。配备了与策念头互相立室的7速手自一体变速箱。新途乐采取了四轮自力悬架，同时途乐的四驱体系供给了雷同于路虎的沙石、公路、沙地和岩石四种路面模式，驾驶者可以通过位于中控台上的旋钮举行调换。

途乐作为陆巡、霸道的最大竞争对手，日产途乐一直被越野发烧友称为“沙漠王子”。事实上，丰田陆巡和日产途乐都在1951年诞生的。而正是从那一年开始，这两款硬派越野SUV就逃离不了互相竞争的命运。日产途乐4.0L相比大家熟悉的陆巡，途乐本身也拥有了非常强大的越野性能。

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