18款路虎揽胜运动柴油版 全系升级最低价

【网上车市 天津滨海行情.厂商稿】作为路虎家族的旗舰级车型路虎揽胜一直是很多男人的梦想之车,而开上路虎也代表了一定的事业成功,不过路虎行政版本的售价一直较高,所以路虎为了能够进一步拉低购车门槛随之推出了路虎揽胜运动版车型,同时也满足了一部分年轻消费者对于运动SUV的需求,不过现款的路虎揽胜运动上市已有几年时间,消费者已经对其审美疲劳,不过随着18新款路虎揽胜运动的到来,路虎家族的颜值担当也被路虎揽运扛起,无愧于最美路虎车。

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新款揽胜运动版的车身尺寸相比现款没有变化,只是在外观灯具以及内饰上变化较多,此外运动版换上了纯黑的运动多幅式轮毂,在造型上更加凸显其运动SUV的定位,悬浮式车顶的设计已经是司空见惯的设计无需多言,反而是车尾的设计颇有亮点可言。来到车尾可以明显的感受到新款尾灯组带来的视觉震撼,LED光带所展现出的辨识度效果相当给力,此外运动版标识也突出强调了其身份,保险杠上巨大的黑色高光饰板更是光彩夺目。

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内饰的变化是这次路虎揽胜运动版改款的一大重点,首先就是在科技方面的提升相当明显,换上了与星脉一样的多液晶屏设计,全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、液晶触摸式空调区让车内的未来感大幅度提升,不过以星脉车主反馈来看,指纹残留问题比较严重,不过这也就只能依靠经常打理了。此外内饰的做工水平也更加精细出色,保持了路虎该有的装配水准。方向盘没有采用时下流行的三幅式,而是四辐式设计,更加稳重方便握持。

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身侧面新款揽运侧面腰线依旧延续现款设计其变化并车身侧面条平直线条勾画以及前翼子板装饰进气口经过重新设计后相比现款愈加精致凸显股无法掩盖运动气息另外悬浮式车顶也依旧延续路虎车型典型设计理念

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车尾部分新车尾部并没有过变动只有尾灯以及排气采用全新设计样式凭借这两点全新造型以及些细节微调使整个车尾拥有视觉重心车尾整体质感以及运动感都到进步提升

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18款路虎揽运3.0 柴油版的硬盘式导航系统改进了软件的架构,在路线计算、引导功能和系统可靠性方面得以提升。路虎揽胜运动版整体更粗旷更野性,再配上线条外抛的立体式设计,突显了SUV不惧困难勇往直前的性格。还配备了新的后座显示屏娱乐系统,全新的触摸屏遥控器等。18款路虎揽胜运动3.0柴油S延续了现款车型的动力系统,采用3.0L机械增压发动机搭配8速自动变速箱的动力组合。发动机最大功率250kW(340Ps)/6500rpm,最大扭矩 450Nm/3500-5000rpm。此外,测试车辆的轮胎尺寸为275/45 R21。275mm的轮胎宽度可以带来更好的抓地力,而较低的扁平比对于操控性有一定帮助。路虎揽胜运动版采用的是带有Torsen托森中央差速器的全时四驱系统。

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