沃尔沃XC90选择加版还是中规 优劣对比图
【网上车市 天津滨海行情.厂商稿】近日获悉,沃尔沃XC90大批量现车已报关报检入库,车型颜色多选,配置丰富齐全,购车手续齐全,全国各省均可办理按揭贷款,最低首付30%即可。沃尔沃XC90专业批发零售商,全国各地诚招二级代理,欢迎全国经销商及个人消费者到店赏车品鉴。
2018款沃尔沃XC90大型旗舰越野SUV,超高的安全标准,沃尔沃品牌的理念是安全永远比性能重要,多项世界首创安全技术,创下了连续16年0死亡率的奇迹,美国高速公路安全保险协会IIHS给予XC90顶级安全Top Safety Pick+最高分,获得“全球最安全车型”称号。
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2018款沃尔沃XC90 | 报价 | 颜色 | 手续 | 备注 |
2.0 T6 7座 Momentum Plus | 电议 | 黑/黑 | 齐全 | 本家车源 诚信报价 |
参数: | 2.0T 320马力 L4,8挡手自一体,长*宽*高(mm)4950*2009*1775,最高车速(km/h)210,轴距(mm)2985,前轮距(mm)1676,后轮距(mm)1679,最小离地间隙(mm)239,前排腿部空间(mm)1039,第二排腿部空间(mm) 940,第三排腿部空间(mm)810,前排头部空间(mm)988,第二排头部空间(mm)978,第三排头部空间(mm)922,前排肩部空间(mm)1466,第二排肩部空间(mm)1435,第三排肩部空间(mm)1191,整备质量(kg)1993,进气形式:涡轮+机械双增压,最大马力(Ps)320,最大功率(kW)236,最大功率转速(rpm)5700,最大扭矩(N·m)400,最大扭矩转速(rpm)2200-5400,驱动方式:前置四驱,四驱形式:全时四驱,中央差速器结构:多片离合器,前悬架类型:双叉臂式独立悬架,后悬架类型:多连杆独立后悬架,助力类型:电动助力,车体结构:承载式。 | |||
配置: | 标配(大灯高压清洗,自动调节全LED大灯,车道偏离警告,智能卡、全液晶仪表盘,巡航定速,驾驶模式调节,倒影,四区空调,前座椅加热,12项座椅调节,空气净化系统,全景天窗,主驾驶座椅记忆,脚感电尾门,备胎) 动量包(20轮,全液晶仪表盘,室内高水平照明) |
沃尔沃XC90车头的凸字型立体造型是当今Volvo的家族共同特色,原厂设计师巧妙的 利用钣件刻线的方向转变,并且于两侧头灯延伸至保杆部分融入有如拳击手套的概念,刻划出有如X字 型的正面造型。
沃尔沃的安全神话,还是要归功于自身对车辆安全性的高标准严要求,以及过硬的科技水平。
根据英国的一家名为Thatcham Research的独立评测机构调查显示,沃尔沃XC90车型自2002年首次上市至今,创下了连续16年0死亡率的记录。美国的高速公路安全保险协会(IIHS),也曾给予XC90“顶级安全(Top Safety Pick+)”的最高分,获得“最安全车型”称号。
安全,怎能是选装件。在沃尔沃的认知地图上,安全永远比性能更重要。
在XC90多达22项的安全配置里,有19项是全系标配,包括City Safety城市安全系统和Pilot Assist自动驾驶辅助系统。
在沃尔沃XC90众多安全技能中,有两个世界首创。
一项美国的交通事故报告显示,在致人死亡的交通事故中,一半都源于车辆飞离路面。因为美国的很多高速两边都是低沉下去的沟壑,与路面有着不小的落差。同时,在国内的一些国道和乡间道路两边,也能找到类似的设计。
所以,沃尔沃针对这一安全隐患,设计了独一无二的“路面偏离保护方案”。这项技术可以在车辆因碰撞、疲劳驾驶等原因驶离路面并坠落时,通过主动调整乘客坐姿,来减轻脊椎收到的伤害。
当车辆刚刚脱离路面时,安全带会自动收紧,把乘客牢牢地绑在座椅上;在车辆落地瞬间,位于座椅下方后侧的缓冲装置可吸收最多1/3的垂直冲击力,来减轻对乘客脊椎造成的伤害;此后如果发生碰撞,安全气囊就会弹出。
如果碰撞发生在驾驶员一侧,刹车踏板的连接处将会断开,使其脱落溃缩,来减轻驾驶员腿部受到的伤害。
另一项独门绝技,藏在沃尔沃的City Safety系统里——交叉路口自动刹车。
在路口转弯时,尤其是左转(左侧行驶国家就是右转),往往会碰到对向车道高速驶来的直行车辆,稍有不慎就会发生碰撞。City Safety系统针对这一情况设置了警示功能,提醒驾驶员进行避让,如果没有采取制动,车辆就会自动刹车,避免事故。
沃尔沃之所以给人以“坦克制造商”的印象,都要归功于它贯彻始终的安全理念,以及各种考虑周到的先进技术。XC90上的这些安全配置的使用频率肯定是最低的,但它们存在的价值却是最高的。
XC90也拥有4种不同的驾驶模式——经济、舒适、动态、全路况。在前两个模式下车辆不论是油门还是变速箱的区别都不大,变速箱会尽可能的提升挡位来保证低转速,起到省油的目的,同时也让发动机噪音控制在较低的水平。
在动态模式下,油门和变速箱都有着明显的改变,变速箱的升挡时机会延迟,大多数时候会在3000转以上才换挡,油门也变得灵敏起来,这个模式不建议在城市道路适用,因为不太舒适。
这台发动机在2.0T阵营中处于领先的水平,但是这台变速箱实在是拖了后腿。来自于爱信的8AT横置变速箱不论是在平顺性和换挡速度上都不能让人满意,即便是在动态模式下的反应也不够快,拖累了这台发动机的发挥。
转向机构和悬挂系统在不同模式下也有着区别,运动模式下悬架会变得更硬,支撑性更强,方向盘也会更加沉重;在舒适模式下方向盘的旷量更大,悬架比较软,适合在高速路或者是城市道路上长时间驾驶,它会给你舒适感,至于动态模式可以留给山路。
沃尔沃汽车以安全和环保而著称,为保障沃尔沃全球车主享有“北欧般清洁”的车内空气,公司制定了完整的空气质量解决方案,从“一进”、“一出” 加“中间“三方面着手,有效控制汽车空气质量,让消费者在车内呼吸“北欧纯净空气”。
当你坐在XC90的车内,就如同置身于自家的客厅中。宽阔的视野及空间,机具未来感的中央触摸屏。源自北欧的不了天然环保的木质内饰和传统手工缝制的包装。这所有的一切都让您感受到北欧设计中对舒适、自然、享受人生的极致追求。
沃尔沃XC90 载“沃德十佳发动机”Drive-E E驱智能科技,T6双增压发动机,瞬间达到最高输出功率235千瓦,峰值扭矩400牛•米。通过V型沟、颠簸路、交叉轴、侧坡、滑轮组等路况测评,充分体现了沃尔沃SUV的动力性能、通过性和底盘调教和抓地力。
另外,不要忘了,拯救了无数生命,成为全世界量产车标配的三点式安全带,是沃尔沃发明的。
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