2019款平行进口保时捷卡宴 经典降税来袭
【网上车市 天津滨海行情.厂商稿】全新的19款保时捷卡宴在前脸造型上和上一代车型并没有太多变化,还是采用了保时捷家族式设计,辨识度非常高,科技感也比老款的氙气大灯要高上不少。新车在尾部方面在一些细节上进行了升级,尾灯组变得更加狭长了,内部也是采用了全LED光源,这个贯穿式尾灯在夜间点亮后还是有相当高的辨识度的。
保时捷就推出了全新一代卡宴,该车凭借着超强的科技感让无数消费者期待. 全新的19款保时捷卡宴和老款相比并没有太大的变化,依旧是传统的“蛤蟆眼”设计。不过我们可以看出新车的前大灯组内部造型有了明显的变化,新车采用的是矩阵式全LED大灯,比之前的氙气大灯逼格要高很多。而且,这个矩阵式全LED大灯非常智能,可以根据前方道路情况进行补偿视觉死角,还可以在不影响对面车辆的情况下保证远光灯的开启。
19款保时捷卡宴首次配备后轮加宽轮胎以及后桥转向系统,主动四轮驱动也成为标注配置。保时捷4D底盘控制系统、三腔室空气悬架和保时捷动态底盘控制(PDCC)电子防倾翻稳定系统进一步提高了其公路行驶性能。同时新车改采用全新的轻质底盘、采用独立连杆的前桥和多连杆后桥,使整车重量减轻最多65公斤。在驾驶过程中,可调整的越野模式令驾驶者能够更轻松地选择恰当的驱动系统设置。系统默认设置为公路行驶模式。其它四种模式可应对以下越野地形:泥地、碎石路、沙地或山地。驱动装置、底盘和差速锁的设置也会根据相关模式自行调整。
车身侧面,新一代Cayenne的车身线条十分流畅,也为其营造出典雅的流线型。而在尾部方面,新车采用了与Panamera相同的贯穿式LED尾灯组,车尾的三维立体“Porsche”标志与灯组融为一体,当在夜晚点亮时,辨识度会得到进一步提升。
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新车还采用了大量的轻量化材料。据新车通过车身外部完全采用铝合金材料打造以及创新的锂离子聚合物蓄电池使得整备质量相比上一代车型减轻了约65kg,以此提高车辆的燃油经济性。
内饰部分,新一代Cayenne采用了最新家族式内饰设计风格,新车配备了大尺寸中控液晶屏,在减少周围按键数量的同时采用了触控式操作。此外,除了换挡杆造型改变外,其周围区域按键也同样更换为触控式操作。
动力系统部分,与奥迪Q7及大众新一代途锐基于同一平台的新一代Cayenne搭载3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率250kW(约345Ps),最大扭矩450Nm;Cayenne S搭载2.9T V6双涡轮增压发动机,最大功率324kW(约446Ps),最大扭矩550Nm,相比上一代车型增加了15kW(约20Ps)。
除去此前提及的车顶扰流板,全新卡宴在前轮拱、底盘部分也进行优化,从而减小空气阻力,同时提升车辆的高速行驶稳定性。
19款保时捷卡宴Cayenne车身侧面锐化的车顶轮廓线条向后下滑至车顶扰流板,十分引人注目。采用全新造型的车门和最大 21 英寸的新款车轮也非常抢眼,这些车轮首次被运用到Cayenne车型上,后轮搭配最大 315 mm 的混合轮胎。各种细节进一步增强了极富运动性的整体印象。
19款保时捷卡宴Cayenne工艺精良、极富运动性、符合人体工程学。尤其值得一提的是低矮的超宽仪表板和向上倾斜式中控台,这一设计让您的手能够在多功能运动型方向盘和选档杆之间迅速切换。
19款保时捷卡宴Cayenne,极富运动气息。全新设计的后排座椅也运用了相同的设计理念,其中每一个座椅都散发着赛车运动感,同时丝毫不牺牲舒适性。
19款保时捷卡宴Cayenne拥有可以媲美跑车的运动性,三款全新设计的涡轮增压发动机,为它带来更为澎湃的动力。全新Cayenne搭载3.0升V6涡轮增压发动机,最大输出功率为250 kW(340 hp),最高时速达245km/h。全新Cayenne S搭载的2.9升V6双涡轮增压发动机可产生324 kW(440 hp)的最大输出功率,最大扭矩达550 Nm,最高时速达265km/h。全新Cayenne Turbo搭载V8双涡轮增压发动机,最大输出功率为404 kW(550 hp),最大扭矩为770 Nm,最高时速达286 km/h,从静止加速至100 km/h仅需3.9秒,令人惊叹的加速度堪与911 Carrera争锋。
虽然相比市面上的9AT、10AT,全新卡宴的8速自动变速箱在挡位上没有优势,但无论是平顺性还是换挡时机的掌握都堪称完美,可靠性自然更优。
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