2018款法拉利488GTB 妖艳十足速度与激情
【网上车市 天津滨海行情.厂商稿】法拉利488是一台数一数二的性能车纯正的法拉利跑车,但已经不再有当年458那种“最值得拥有中置后驱跑车”的tag法拉利表示这台V8增压发动机是全新的设计,不仅零部件是全新的,操控感和输出特性也不同于California T。
488 GTB由法拉利设计中心设计完成,拥有雕刻般美感的两翼,是突出其个性的关键所在。它的大型个性化进气扇形板是对首款308 GTB的致敬,此板由一个定风翼分为两个部分。车前的特点是双开放格栅,会将空气引入进两个散热器。车子还有一个双前扰流器,仔细观看的话,很像F1单座跑车的前扰流器。在中央,两个吊架与一个导向板结合,导向板可将空气引向平坦的底盘。
18款法拉利488 GTB配置:加速防滑控制系统,刹车防锁死系统,电子限滑差速器,F1牵引力控制系统,稳定性及轨迹控制,防盗系统,车胎急救包,汽车防护套,6.5寸触控屏幕,蓝牙连接,数字电视,USB,Infotelematic系统,F1双离合器变速箱,碳陶瓷制动系统(CCM),Magnaride减震器系统(SCM2),双区空调控制,双氙气大灯带LED灯指示灯,多功能方向盘,无钥匙进入启动,启动按键与方向上,20轮,胎压监测,前座/车门安全气囊,米奇林轮胎,选配:底盤升降、定速巡航系統、自适应头灯
全新开发的颜色,突出了此款车型极致的运动感特性,同时表现出了它独特的优雅和专属性。上百万颗微粒悬浮在车漆中,近距离观赏则会发现,这种使用三层配制的颜色有着惊人的深度和光泽度。
488 GTB的驾驶室设计旨在保证驾驶舒适的前提下,突显出极致的运动感。所以驾驶室会带给人一切围绕着车手需要而打造的感觉:所有指令并非堆积到方向盘上,而是分布于弧形的卫星装置,这些装置的角度直接面向车手。
该车搭载一台3.9L双涡轮增压V8发动机,最大功率493kW(670PS),最大扭矩760Nm,官方宣称极速可达330km/h,0-100km/h加速时间仅需3秒。这款3902 CC动力的部件是跃马家族有史以来性能最高的引擎,具有零涡轮迟滞特性和富有魅力的独特引擎声。在8,000 rpm它会释放670 cv,特别功率输出可达到172 cv/l,这是法拉利公路车的新纪录;在7档时可达到760 Nm的最高扭矩;在3档2000 rpm时油门响应时间仅为0.8秒。这使得488 GTB仅在3秒内就可从启动飙升到100 km/h、在8.3秒内从启动飙升到200 km/h。
由布雷博公司的“极致设计”刹车系统,488 GTB的停车距离比以前的车型缩短了9%。此刹车系统源于LaFerrari,拥有全新的制动钳,在极致驾驶情况下可以达到最佳冷却效果。这个系统亦使用全新材料,保证更快达到最佳的操作温度和更耐用。
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