18款奔驰G550古典气质 越野人士最爱座驾

【网上车市 天津滨海行情.厂商稿】近日获悉，奔驰G级一直都是喜爱越野的人士所追求的梦想，是诸多明星和网红的座驾，方方正正的造型，硬朗的线条，独有的气质征服所有越野爱好者。面对眼前这辆黄色涂装的奔驰G5504x4的诱惑，相信没有谁能够拒绝吧。没有什么比奔驰G级更酷的了，作为世界级别的全地形越野车，奔驰G级以其独有的豪华古典气质，单外观不知道已经俘获了多少车迷的心。而奔驰G5004×4²更展现了这一点

2018款奔驰G500 4X4²，是目前市面上最拉风的原厂SUV。 回头率这么高，得花多少钱呢？ 380万起步，并且价格还在持续上涨中。 普通版奔驰G500，指导价不超过180万，这款4X4二次方，为什么比普通版G500贵200万？除了名字更长以外，它还比普通G500多了哪些东西呢？ 主要是六大项： 加宽加高的车身、22寸超大轮、Designo内饰、碳纤维套件、双避震系统，以及源自奔驰G63 6X6皮卡的门式车桥。 G63 6X6皮卡，是奔驰品牌有史以来最强悍的越野怪兽，6轮驱动，5把差速锁，加上来自“越野之王”乌尼莫克的门式车桥，可以说所向披靡

2018款奔驰G550的车身尺寸为4764×1867×1960mm，在车身长度和宽度方面比老款车型略有增长，但轴距没变，所以整体变化不大，新车在外观方面采用新的运动套件，前保险杠造型有所调整，格栅面积更大，大灯方面依然是远近光一体的氙气大灯。

18款奔驰G550后排座椅包裹性与前排一样，并且为乘客提供了独立的空调出风口和座椅电加热功能。越是粗犷的细节、越是与现代都市生活格格不入的那些部件，才正是奔驰G最具吸引人的地方。每次改款都伴随着配置的提升，硬汉也有着自己柔情的一面，COMAND人机交互系统同样出现在其它奔驰车型上，而G级装备的这套有着相对更齐全的功能。

全新一代奔驰G550的座舱也紧随此次中期改款进行了一些调整，换上了新设计的仪表台、方向盘和中控台，并配备了新一代Comand系统。提供了带雷达车距控制的巡航系统、盲点监测系统、可视倒车雷达。作为标准配置的ESP控制程序则被重新编写，奔驰g550拖车稳定控制系统和坡起辅助系统也被列为标准配置。内饰上美规版奔驰G550现车4.0T奔驰G500采用了桃木覆盖件加以修饰，真皮座椅和中控台材料质地上成，与外观呈现两个风格。内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格，与简洁刚毅的外观相统一，既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑。

 

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