18款奔驰G500美规版 折扣升级五月爆底价
【网上车市 天津滨海行情.厂商稿】2018款奔驰G500现车到店,天津现车销售专业越野车迷最爱惊爆心动价170万,超值爆惠限时秒杀。第一眼看到奔驰G500,很自然就想起那些攀岩高手和登山英雄,他们的身材线条都是筋骨毕露,没见过谁有特别粗壮发达的肌肉,看来是不是人与车相同,只有抛开华而不实的多余负担,才能真正去挑战极限征服自然,任何用来描述SUV的词汇都不适合这款纯正的越野车了。想了解更多优惠信息,请联系文章下方购车电话
车型(天津滨海报价) | 颜色 | 价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
2018款奔驰G500 | 黑/黑 | 170.00万 | 优惠 | 现车 手续齐全 |
配置 | V8 4.0双涡轮增压 7速 96升油箱 全时四驱 3把差速锁 19寸AMG轮毂 后排娱乐 5座 电动调节大天窗 座椅座椅调节 4项腰部支撑 前座椅通风 前排座椅三组记忆系统 前后排座椅加热 哈曼卡顿音响 AMG外观包 白钢轮毂 白钢脚踏板 拖车钩 停车辅助系统 加热方向盘 倒车影像 自适应刹车系统 自动恒温空调 LED日间行车灯 电子车辆稳定行车系统 | |||
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2018款奔驰G500作为纯越野的标志性车型,最为厉害的还是奔驰G500级车的法宝——前、后轴和中央差速器锁,除去那些走火入魔的改装车,别的越野车有个中央差速器锁就挺得意,再加个后轴差速器锁那就算到头了,而g级车在前轴也装上差速器锁。当三把锁都锁上后,动力平均分至四个车轮,谁想打滑偷赖都不可能,理论上只要有一个车轮还有附着力,就可以逃出困境。像ml这样级别的车,用4-ets系统给打滑车轮施加制动,在附着能力欠佳的路面上越野能力确实改善不少,但在类似一脚甚至两脚悬空的极端情况下,那就非用上差速器锁不可,将打滑车轮连轴抱住,让驱动力无路可逃,还有什么过不去的坎?正是有了这套系统,g级车的越野能力才如此登峰造极,当然价格高也正源于此。
奔驰G500对局部细节进行改进,最明显的变化在于增添时下流行的LED日间行车灯设计,同时采用新的反光镜造型,而尾部基本无变化,保留老款简约大气的风格。保留复古元素的同时增添时尚流行色彩。这可谓是一项创新之举。奔驰G500可以自行调教的空气悬挂并且拥有舒适和运动模式,奔驰的Command系统全时四轮驱动系统、四轮驱动的电子牵引系统(4ETS)、同步啮合分动箱、三个全锁止式差速锁等各个系统和功能相互配合,共同实现强大全面的越野性能,电动座椅调节,前保险杠,完全突出G500这个硬汉形象。
奔驰G500宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放,特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野。奔驰G500内饰采用黑色真皮运动座椅,后排座椅可以任意折叠,折叠后,可得到更宽敞的储物空间。奔驰G500实用性为导向的车身线条比例匀称,清晰地勾勒出奔驰G500硬朗的外形气质。奔驰G500宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放,特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位。奔驰G500提供给了车内乘客舒适豪华的内饰环境;作为一款越野车,它也有着足以征服各种路况的本领。车内空间的宽大得益于方方正正的车厢造型。四幅式方向盘是奔驰家族风格,真皮包裹的方向盘手感非常好,握感舒适。
奔驰G500以越野能力称王已久:梯形大梁结构粗壮结实,全时四轮驱动系统通过整体桥式非独立悬架和它紧密连接,事实证明G500这种结构的老底盘对于越野车来说是最坚固可靠的。新车全时四轮驱动系统取代了以前的手动分动器,在40km/h车速下的行车过程中,通过变速箱档把后的high/low按键,就可方便地将4h切换至4l模式,此时分动器传动比能从原来的0.87∶1变成2.16∶1,加大的扭矩足以对付陡坡高坎。
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