2017款奔驰G5504X4 大G越野之王非你莫属

近日店内获悉:G5504X4越野现车,狂惠飚降津门首发。面对眼前这辆奔驰G550 4x4的诱惑,相信没有谁能够拒绝吧。即便你是一个对SUV车型甚至对车都没有什么兴趣的人,你也不得不承认这辆车已经让你有“剁手”的冲动了,不过先别着急,因为这货真不是一般人消费的起的,一般土豪都不行。并且产量也是相当“可怜”,有钱也未必能买到,对于奔驰G级车型都有些“脸盲”的朋友可能也很难指出它与普通版G级车型的区别,但你们肯定知道三轴的G63 6x6皮卡,而眼前这辆G550 4x4就可以看做是放弃了第三根车轴的6x6,这下你们能想象出这辆车的真正实力了吗?

 

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 奔驰G550 4X4² 彰显出实足的越野味道,它将以限量方式在美国市场上市销售,据说是全美不超过300台的越野之王,这是一台男人看了会流泪女人看了会沉默的车。那种方方直正的设计风格让其在全部SUV市场具有着极度较着的性情。奔驰G550 4X4² 的车身尺寸为4717*1855*1949mm,奔驰G550 4X4²在车身长度和宽度方面比老款车型略有增长,轴距没变,以是总体变革不大,新车在表面方面采取新的活动套件,前保险杠造型有所调整,格栅面积更大,大灯方面仍然是远近光一体的氙气大灯。

 

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2017款奔驰G5504x4²离地距离 450mm、涉水能力 1米、轮胎间距 1.744mm、3种驱动模式、22寸轮毂、每个轮胎带有两个减震器及两个悬架弹簧 22轮;红卡钳;双减震;单天窗;氙气大灯;LED日行灯;18向多轮廓电动包裹座椅;翻毛皮内饰(皮+翻毛皮双拼座椅;翻毛皮方向盘;翻毛皮门板;翻毛皮内顶);前座椅加热通风;二排座椅加热;哈曼卡顿音响(14个扬声器);三把差速锁;碳纤维内饰套件;脚踏;前雷达;倒影;导航;多功能方向盘;定速巡航;换挡拨片。

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奔驰G550 4X4² 高性能方向盘,使用黑色Nappa真皮包裹,手感出色,集成了多个常用的多功能按键,同时具有换挡拨片。座椅具有多向电动调节、座椅记忆、座椅加热等功能。新车提供多种颜色搭配,提供designo黑色钢琴漆饰件,也可以选装designo香槟白色钢琴漆饰件。新车搭载的全新的COMAND NTG 5信息娱乐系统包含了具有特别附加越野功能的导航系统、LINGUATRONIC多媒体语音控制系统等功能。

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上牌问题 中规车:不存在上牌问题 美规车:现在进入中国市场都经过改装符合国内对汽车的上牌规定,在全国绝大部分城市都不存在问题。但在具体操作时,美规车的实上牌时间依然要长一些,因为有些版本没有出现在车管所备案的目录上,因此需要一些协调和等待时间。

配置问题 中规车:配置相对固定,分标配、舒适、豪华等。 美规车:结构质量比中规车只高不低,很多配置均可由客户自行选择,彰显个性。

质保问题 中规车:享受“三包”服务。

美规车:早在2015年国家有关部门就已经颁布相关措施,要求平行进口车享有和4S店销售的中规车一样的“三包”服务。但由于车价利润不如中规车,目前进口商并不免费提供“三包”,有些车型需要购买三包保险来获得“三包”。

安全性能问题 中规车:我国到目前为止还没有出台相关强制性安装标准。

美规车:美国交通法规更注重汽车安全性,胎压监测装置和ESP(车身电子稳定)是车辆必须强制安装的。 内饰问题 中规车:为本土化消费者量身打造,所有功能配置都已进行汉化。

美规车:车载系统等均是英文,需要进行刷机汉化。仪表盘也由海关整改英里表更换为公里表。 价格问题 中规车:经销商层层加价。

美规车:同档配置的情况下价格相对较低,大致能够低上百分之15左右,尤其是加配越高的车型,美规车价格优势愈加明显。

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