18款路虎揽胜运动S 柴油3.0欧版越野神车

18款路虎揽胜运动S 柴油3.0欧版越野神车-图1

【网上车市 天津滨海行情.原创】近日获悉,2018款路虎揽胜运动S版店内现车,柴油3.0欧版越野神车,新款运内饰极其精致,拥有高坐姿却体验着如轿车般的操控感受,价格美丽港口寻觅主人。路虎揽胜运动版无论是在繁华都市还是偏远乡村的家中,亦或奔驰在高速公路上,它都一如既往地狂放不羁。超凡动力实力演绎出无懈可击的独特品味,而后轮使用14.3英寸通风盘配合单活塞滑动卡钳,保证了车辆良好的制动性能。

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车型(天津报价) 颜色 售价 价格变化 备注
2018款路虎揽胜运动S 柴油3.0欧版    电议 电议 优惠 现车
配置 8速手自一体变速箱,定速巡航,行车电脑,真皮座椅,led日间行车灯,远近光氙气照明,后视镜加热,前后电眼,19轮,主副驾驶六项电动调节,液晶仪表盘,电尾门,电动全景天窗,两区空调,车道偏离预警,250瓦英国之宝音响,感应雨刷 ,空气悬挂,后独立空气悬挂
2018年4月20日最新报价制表:网上车市天津站 tj.cheshi.com

全地形进程控制(ATPC):全地形进程控制(ATPC)是适用于各种路况条件的低速巡航控制功能,在车速为2公里/小时到30公里/小时之间时工作。它是一种自主系统,无需驾驶员的踏板输入,在多种类型的路况(包括草地、冰雪道路和有泥泞的道路)上均有效。

自适应定速巡航、集成排队辅助功能:当您在高速公路巡航或在低速车流中行驶时,此系统能使您的车辆在牵扯减速或停止时保持安全距离。当前车加速,路虎揽胜运动版也会相应提高车速。

无不彰显无与伦比的领袖气质

揽胜运动外观更具锋芒,无不彰显无与伦比的领袖气质。前车灯,保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计,让硬朗的直线线条焕发整个车身,更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量,都展现了全新一代揽胜运动版的动感形象。路虎揽胜运动版整体更粗旷更野性,再配上线条外抛的立体式设计,突显了SUV不惧困难勇往直前的性格。还配备了新的后座显示屏娱乐系统,全新的触摸屏遥控器等。

18款路虎揽胜运动S 柴油3.0欧版越野神车-图2

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内饰极其精致

2018款路虎揽胜揽胜运动中控台分工明确,也没有过多的按键,熟悉后便很好上手。内饰极其精致,不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理,虽说座椅的包裹性一般,但乘坐感觉非常扎实。路虎揽胜运动版的硬盘式导航系统改进了软件的架构,在路线计算、引导功能和系统可靠性方面得以提升。

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柴油版车型对比汽油的优势:

柴油路虎爬坡能力更强!
柴油发动机由于压缩比较大,热功率高,具有扭矩大,动力足,安全长时间高速行驶爬坡动力不会衰竭。

柴油路虎比汽油路虎更省油!据调查,柴油车的经济性能和排放性能均高于汽油。而柴油路虎的省油能力也是令人叹为观止的,比汽油路虎节省25-30%,这也成为柴油路虎最吸引人的优点!

柴油机的供油系统相对简单,构造也比汽油的简单,因此柴油发动机的故障更少、使用寿命更长!

柴油机的车型价格是一个亮点,毕竟降低了门槛。

具有运动气质的飞行驾驶座舱

路虎揽胜运动版汽油3.0驾驶舱依然采用非常具有运动气质的飞行驾驶座舱,座椅用料非常考究,做工则使用了双缝合线处理,看起来很有立体感。整体气势和谐一体化,霸气十足,威武而不失稳重,通过性完美的展现,动力强劲,容易驾驭,打造陆地最强坐骑。

18款路虎揽胜运动S 柴油3.0欧版越野神车-图7

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智能全地形反馈适应系统

新款揽胜运动版搭载了第二代智能全地形反馈适应系统,通过对车辆发动机、变速箱、差速器和底盘系统的综合调整,提供最佳的操控反应与乘坐舒适性。结合极富运动性的前双叉臂悬架及多连杆后悬架,配合轻盈坚固的智能全铝架构,为驾驶者带来激情四溢的驾驭快感。

总结:凭借设计的革新、科技装备的升级以及全新插电式混合动力系统的应用,新款揽胜运动版不仅带来尊崇备至的驾乘体验,更将其卓越运动风范提升至新的高度。

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