【网上车市 天津滨海行情.厂商稿】近日获悉，18款保时捷卡宴新车整体风格对比于前代车种来说可是有着相当大幅度的跃进，在设计上有着让人耳目一新的感受。前脸进气格栅拥有导流翼片，可更好的引导空气进入冷却系统并使得整车显得攻击性十足。性能跑车的缔造者以及豪华suv和轿车的制造商，那么保时捷卡宴有着必须出色表现才能不辱保时捷美名，车上被高调炫耀的肌肉被流畅和富于变化的线条覆盖，充满力量感 。

18款保时捷卡宴 3.0T SE混合动力的前脸依然沿用了鬼脸设计，但是并不像老款那样咄咄逼人，充满曲线的圆滑线条让这款车看上去充满力量感。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能。此外，新车还装配了停车辅助系统（ParkAssist）和动力转向系统。

内饰做工较为精细;配置比较齐全;座椅的舒适性较好;方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化;全景天窗，罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。

18款保时捷卡宴内饰计划的变化非常大，三环式仪表盘、三幅式多功用方向盘、10喇叭音响体系、悉数的配备都演绎着保时捷风格。车内的质量感显著较老款有了晋升，塑料按键的材质高等，车内装潢材料以真皮为主，辅以铝材和实木质料举行装点，显得异常奢华。卡宴中控台按键也模仿佳构手机计划，以简约的镀铬饰条，招牌的五环式仪表板，将转速表的置于正中心，通报保时捷所彰显的性能基调。

2018款保时捷卡宴3.0T油电混合汽油在油门踏板触地的那一瞬间，身体毫无抵抗地撞进了全新卡宴运动型座椅深处。车内中控台更成为了当中的重中之重，按键虽然繁多，但是井井有条。座椅位置和三辐方向盘提供了出色的支撑和接触面。整体设计思路很是微妙。2018款保时捷卡宴得益于轴距的加长，其空间更为宽敞，其中对于后排空间的帮助更大。中控台造型设计的很有层次感，人机工程设计的很科学，各个按钮拉杆用起来很顺手。仪表保留了保时捷传统的五组圆形仪表，在整体氛围上凸显出保时捷跑车的运动风格。

驾驶模式：纯电动（E-Power）、混合动力（Hybrid）、运动（Sport）以及行车充电（E-Charge）四种驾驶模式选择。

变速箱：8速Tiptronic S手自排变速箱，并带有自动起步和停止功能。

后备箱空间：后排车座直立时为580升，后排车座放平时为1690升。

车重：2,350 公斤

百公里油耗：在电动模式行车时，市区/高速/混合驾驶油耗均为5升。在汽油模式行车时，市区/高速/混合驾驶油耗为11.3/9.8/10.6升。