2018款加版宝马X5 黑外米内3.0T无限动力

18款加版宝马X5就如名字一般十分的英俊，无论是特立独行的进气格栅，细致入微的车身线条还是大气锐利的大灯都是给人焕然一新的视觉冲击，让人对它流连忘返。爱车的人们，总有聊不完的关于车的话题，忙碌的生活。因为这部车而充满无限的可能。喜欢的朋友赶紧下手，更多优惠欢迎垂询！

　　18款加版宝马X5的外观相当霸气，设计强劲而锐利，整车尺寸较前款车型略有增大，更大进气口和一直延伸到车 头中央进气隔栅的新的冰铜色车底护板，虽然身量变大，但是没有失掉宝马一贯的匀称风骨。加大的前进气口使得前脸更具力 量感，更加体现宝马的品质精神。

 　　在您进入宝马(BMW)X5的一刹那，就会立即沉浸在其独有的氛围中。宽敞的空间和抬高的座椅位置营造了一种安全感。方向盘上的多功能按钮还可以快速操纵电话和音响系统，使驾驶者将注意力集中于驾驶。多功能方向盘手感极佳，宽大的中控台简洁流畅，多功能电动驾驶座椅舒适性十足，整车采光效果十分出色。精准的操控、人性化科技配置以及自身品牌优势都是新一代宝马X5有力的武器。

　　宝马X5通过中央控制器和控制显示屏，直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车独特的i-Drive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。

　　宝马X5配备了动态减振控制系统，前悬架采用的是螺旋弹簧，后悬架采用了空气弹簧，前悬架的螺旋弹簧做了更软的调校，通过驾驶模式选项的调整，CDC电磁悬架可以在一定范围内上影响乘坐舒适性。在通过颠簸路面时，新X5还会将路感保留一部分传递在方向盘上，但细小的振动却明显被消灭了许多，不再像老款X5一样敏感;通过减速带时，纵向起伏与回弹都变得柔和，这样的表现回馈甚至让我觉得像坐在一台宝马5系里。

　　新车融众多优点于一身的宝马X5，除了越野方面的能力没有那么“硬”以外，很难说出它还有什么缺点。 宝马X5搭载3.0 V6发动机，传动部分配备的是8速自动变速箱，在转速5800转/分时输出最大功率225千瓦，在1200~5000转/分的大转速区间内可以持续输出最 大扭矩400米。

   

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