18款路虎揽胜行政 天津港大量现车手续齐

新款路虎揽胜采用了全新的进气格栅，网状结构的设计取代了现款车型的条幅式，而下部的进气格栅的尺寸也明显加大，整体效果更具立体感。此外，前大灯组采用了与揽胜运动版相似的全LED光源，并提供四种不同选择。新车尾部造型同样是在细节方面得到了升级，尾灯采用了全新的LED光源设计，下方的双边共四出的排气管设计也改成了镀铬长方形的造型。

平行进口车路虎揽胜行政版和普通中规车到底有什么差别？性能方面哪个更好？平行进口车适应国内的路况和油品吗？带着这些问题，实地试驾了路虎揽胜行政版，意犹未尽。

1、视觉效果更加出色

18款路虎揽胜行政版致力于让真皮的奢侈与山野的泥泞融洽相处，它比运动版更严肃，有足够的实力还不够，最好还要有足够的岁数。

2018款路虎揽胜行政版硬朗的直线线条构成整个车身，侧面变化最大的就是前轮眉上方的进风口，银色的装饰增加了更多质感。

2018款揽胜的尾部轮廓依旧，最明显的改变在于尾灯造型，由两个竖直排列的“回”字形LED光源组成，视觉效果更加出色。

18款路虎揽胜行政版致力于让真皮的奢侈与山野的泥泞融洽相处，它比运动版更严肃，有足够的实力还不够，最好还要有足够的岁数。全新调教的发动机可提供惊人的600牛·米扭矩和245马力功率，承载式车身与前后空气悬挂使得揽胜无论是公路行驶还是野外崎岖，都豪迈畅行，霸气扬长。揽胜行政版霸气又不张扬，厚重又不失优雅。揽胜一直采用双前灯组的设计，保留了传统，保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计，格外闪耀魅力，无处不彰显着他的地位与时尚格调。路虎似乎就与“高贵”二字相关，且骨子里透着天生的骄傲。

路虎揽胜行政版采用了全铝车身结构设计，同时还增配了多项豪华配置。陈经理15222517926同微信电子配置上，自适应巡航、盲点检测、后方车辆侦测、全景摄像头等等目前的一流科技配置全都出现在揽胜行政版上。路虎揽胜第二代全地形反馈系统新增AUTO模式，可以智能分析路况，并自动选择最佳的车辆设置，让路虎揽胜行政的越野性能更上一层楼。

路虎揽胜行政中控台高档木料搭配，卫星导航系统，DVD超大显示屏，方向盘上分布着快捷按键，使驾驶者更舒适的操控。路虎揽胜行政中控台更宽、更精致，按键少了一半，大多数基本控制功能近在咫尺。由精美真皮和甄选实木装饰的表面干净优雅，散发出安详平静的感觉。新款路虎揽胜行政汽油版内饰一如既往的精致内敛，如同绅士。

内饰方面：2018款路虎揽胜内饰简洁典雅，触手可及的都被真皮或实木覆盖，之间也点缀着质感出色的金属装饰条，整个内饰无论触感还是视觉效果都是堪称一流，充分诠释豪华的含义，方向盘以及垂直换挡杆增加运动气息。采用最新的车身和底盘技术，无论是越野能力广度和通过性，公路操控还是舒适性，车辆的全地形能被提升到另一个层面。12英寸虚拟显示屏幕采用了最先进的TFT技术，巧妙设计模拟显示仪表板图形，所有驾驶信息一目了然。车内氛围灯是环境倍加温馨宜人。底盘高度调节功能可以根据路况调整车身高度。凭借极致的动态性能，在公路上炫酷驰骋，心随车动。

2018款路虎揽胜行政在外观上设计上虽然保留了之前车型身上硬朗的线条，但许多局部设计都做出了改进。最突出的就是中间的横幅式网状进气格栅，变成了与老 款揽胜运动版比较相似的三幅式网状设计，下部保险杠在进气格栅得到了变化后，显得 更加粗壮有力，同时保险杠下部的设计更加凶悍，让人心生畏惧。简洁、个性化外饰风格淋漓尽致的凸显揽胜精湛彪悍的外在，增加 了仪表盘导航地图显示功能，改善了雨刮器效果，增加了后娱乐屏的屏幕分辨率等，锐利且更具鲜明对比性的前身设计，霸气十足。

内饰方面：18款路虎揽胜行政中控台高档木料搭配，卫星导航系统，上下两块DVD超大显示屏，方向盘上分布着快捷按键，与老款相比方向盘上的按键也改成了触控的形式，使驾驶者更舒适的操控，充斥着满满的科技感。路虎揽胜行政中控台更宽、更精致，按键少了一半，大多数基本控制功能近在咫尺。由精美真皮和甄选实木装饰的表面干净优雅，散发出安详平静的感觉。新款路虎揽胜行政内饰一如既往的精致内敛，如同绅士。

18款路虎行政版  售价130万

配置：驾驶包（疲劳驾驶监测，盲点辅助，前置摄像头） 停车包（侧方位停车预警，出口障碍物监测，反向车流监测）CD/DVD播放器 全尺寸备胎 20寸轮毂（255/55 R20）真皮方向盘 全景天窗 脚垫 车道偏离辅助 莫尔济讷顶蓬 真皮座椅/车门真皮扶手 二代地形 吸烟包 全地形反馈 电吸门 16向加热前座椅，手动放倒后排座椅

细节方面：18款路虎揽胜行政经过重新设计的尾灯加入了LED灯组和采用透明灯罩，发光效果更佳，看起来也更具时代感。格栅采用镂空式设计，比原来粗壮的横条式更显豪华，侧面线条硬朗有力，没有任何的弯曲和过渡，不过就整体而言没有生硬感。

动力方面：18款路虎揽胜行政新车诞生以来，以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性，被誉为顶级四驱之王，深获人们信赖。最大功率可实现250kW/6500rpm，最大扭矩可达3500-5000rpm， 匹配8速手自一体变速箱，以及全时四驱。融合了出众的稳定性与精致设计，前后悬挂为空气悬挂，并配合第二代地形反馈系统，在越野性能方面非常出色。路虎揽胜特性非常适合在城市中驾驶，还采用了新研发的铝制底盘结构，并配以重新设计的四轮空气悬挂系统。

18款路虎揽胜行政霸气又不张扬，厚重又不失优雅。后排采用独立行政座椅，供给加热、透风、头枕自动调度、后排中控台扶手、坐垫调治、椅背调节和座椅推拿等诸多功效。其音箱也为量身定制，源自英国专业顶级音响Meridian围绕音响系统，确保传达极致的音质体验。方向盘双侧的控制拨杆模具相当优美，总体邃密极富手感。360度无死角停车，让这个尺寸复杂的家伙可以或许安然无恙的停入任何角落车位。四探头式停车雷达和主动停车系统也是为您降低驾驶难度所预备的。

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