2018日内瓦车展 实拍新款斯柯达晶锐Monte Carlo

其实之前公布官图之后，我对晶锐的设计并不感冒，可能也正是传承了大众集团的基因，平淡无奇的同时透露着几分内敛；此次日内瓦亮相的2018款海外版晶锐，目前还没有消息是否引进国内，但是实车我们能够发现，更加运动的造型配合小巧的身段，依旧是那么灵巧可爱，那么究竟它有什么变化，下面我们给大家进行详细的解析。

国内市场如果你想买一台小型车的话，几乎都会选择省油还快的飞度，晶锐此次的变化呢，在外观方面看来确实足够运动，但是动力水准跟这身行头多少还是不匹配，前脸的变化主要集中在几个点上，中网与大灯相连的地方由内眼角变成了向外延伸的角度设计，前杠ACC探头/碳纤维的饰件看起来运动感十足，车尾部分的变化也是很少，基本维持了原有的设计理念，通过对细节部分的修改让整车看起来很有立体感，但是依然缺乏新意。

动力方面，新款晶锐将提供最大功率为60马力（44kW）和75马力（55kW）的1.0L三缸发动机，或95马力（70kW）和110马力（81kW）的1.0T三缸发动机，四种动力选择。与之匹配的是手动和7挡DSG变速器。

总结

新车整体变化不大，外观方面通过对细节的修饰以及运动套件的加持，将运动姿态很好的诠释了一番，内饰亦是如此，运动座椅/更加凸显运动气息的材质，确实提供很好的视觉效果，但是这一切的背后都被引擎拉下了水，动力实在有些不堪入目，既然主打运动就不要过度考虑燃油经济性了吧，哪怕增加一款大马力引擎也算是给出个合格的交代。