什么？过年拿了几十万红包！还不赶快买辆潮车！

当你看见这篇稿子的时候，春节的七天长假已经放完。此时的你，要不已经开工，要不正在开工的路上。不管怎样，2017已经成为历史，新的一年已经到来。我想问大家，在春节期间一共收到了多少红包？（可以在文章下面匿名留言，让别的小伙伴羡慕一下你）反正我目前是一分没有收到，但相信不少土豪朋友或者是二代朋友收到了不少。既然收到不少红包，那就别藏着掖着了。新年伊始，还不赶紧买辆车来犒劳一下去年辛勤读书的自己。

为什么过年会发红包？

在大多数人的印象里，过年发的红包就是压岁钱，其实这样理解一点没错。当然，还有过年与亲朋好友、客户爸爸、供应商小朋友之间维护关系的“红包”，这数额就多了去了吧（一脸坏笑）。但不管怎样，在开始给大家推荐车型之前，我还是得跟大家讲一讲咱们过春节为什么会给压岁钱。

压岁钱，又称“押岁钱”、“守岁钱”等，是年俗的节物之一，最初的用意是镇恶驱邪。人们认为小孩容易受鬼祟的侵害，所以用压岁钱压胜驱邪，帮助小孩平安过年，祝愿小儿在新的一年健康吉利。

不过最早的压岁钱的“钱”不是市面上流通的货币，而是专门铸成钱币的吉利品或避邪品，是小儿身上带的护身符。因为“祟”与岁谐音，所以压岁钱有“厌胜鬼祟”的巫术作用。宋代以来，人们用现实流通钱币作为压岁钱，明清时代广泛流行。明清时代的压岁钱，由长辈用红线将铜钱串起来，吃过年夜饭后直接给予晚辈，或者在晚辈睡下后放置在床脚或枕边。如果贪睡的小孩已入梦乡，长辈则要留一份，压在其枕边底下。第二天早上，孩子起床后从枕下翻出，一番惊喜。使用钞票后，家长们则喜欢选用号码相连（相联）的新钞票，因为“联”与“连”谐音，预兆后代“连连发财”、“连连高生”。

你们都收了多少压岁钱？

随着国内经济的不断发展，富余的家庭已经不在少数，因此过年时小孩的压岁钱少则几千，多则上万。而且，现在的压岁钱也不仅仅局限于小孩，还未踏入社会的大学生以及不少年轻人还在收取压岁钱。因此，以我个人的观点，现如今的“压岁钱”改为“红包”更为合适。

从全国各个地区人均压岁钱的分布就能看出，福建莆田人均1.2万元，居全国之首。此外，北京和上海人均压岁钱也能够达到2900元以及1600元。你们肯定会说，我没有拿到那么多钱啊！是啊，凡事都怕被平均，就跟你拿的工资没有达到平均水平一个道理，因为在我们之中暗藏着不少土豪们！而且，从微博底下的网友留言也能够看出，红包能拿到上万的确实不在少数！

我们为什么会推荐这些车型？

前文铺垫到这里，相信大家已经能够知道我们身边确实有人过节能够拿到几万，甚至几十万的红包（压岁钱+维护关系的“红包”+年终奖）。所以说过一次春节的钱，对于有些人而言足以能买一辆车了。下面就来说说，我们为什么会推荐如下几款车型。

我们都知道拿长辈红包的人，基本上都是年轻人。年轻消费群体买车更加偏向于运动、个性以及时尚。再加上，每个人收到的红包数额也不尽相同。因此，我们推荐的车型会分为不同级别，并适合年轻人的审美以及用车需求。它们分别为MINI 2.0T COOPER S、Jeep 自由侠 180TS 自动四驱越能版、丰田YARiS L 致炫 1.5GS CVT锐动版以及宝骏310 1.5L 自动豪华型。

MINI 2.0T COOPER S  30.50万元

对于红包能拿到30几万的人来说，家里不仅富余，而且已经有多辆汽车。所以说，若要买一辆车给自己开的话，那肯定是以个性为主导。在汽车市场中，要说个性肯定离不开MINI以及Smart这两个品牌。但综合看来，MINI不仅更加时尚，而且还拥有比Smart更加出色的驾驶乐趣。因此，造型经典且动力强劲的MINI 2.0T COOPER S会是最好的选择。

MINI可爱且小巧的车身造型，让不少的年轻消费者为之心动，但较高的售价又让不少人可望而不可及。好在，在终端市场之中，我们所推荐的MINI 2.0T COOPER S有着不小的优惠幅度，而且也有着一些不错的金融政策，这对于年轻人来说是一件好事。MINI是一个追求个性的品牌，因此旗下经典的MINI COOPER还分为了三门版以及五门版车型，且拥有着多达13种车身颜色以及13种轮毂样式可以选择，并拥有丰富的周边配件。

小巧的车身也是MINI COOPER S的一大亮点，这款车型的长/宽/高分别为3858*1727*1450mm，轴距2495mm，让其在城市中穿行非常便捷，而且也拥有着十足的驾驶乐趣，像是城市里的小精灵一般。总之，MINI COOPER S的经典造型早已印在大家的脑海里，我就不用过多的文字来描述它的外观了。

MINI COOPER S的内饰同样个性十足，内饰中圆润线条的使用，让其与外观的设计相互融合。为了让个性发挥到极致，MINI COOPER S还可以选装7种内饰表面，4种颜色条，总共28种配色方案，相信总有一款能够适合你。与此同时，运动感强烈的三辐式多功能方向盘，以及圆形的仪表盘和中控台，让人爱不释手，尤其是对女性消费者而言。

尽管售价已经达到30万元，但由于太过偏向个性化的取向，MINI COOPER S的配置并不算丰富。前排座椅均为手动调节，且并不配备座椅加热/通风功能。而且，GPS导航系统、8.8英寸的中控台液晶显示屏（标配6.5英寸）、自动空调、倒车影像等配置都需要通过后期进行选装。

毕竟是追求个性、驾趣的车型，MINI COOPER S在空间方面自然也不占优势。前排的乘坐和储物空间还算不错，但对于三门版车型而言，后排空间就有些可怜，平时应急倒是也没有什么问题。此外，MINI COOPER S的后备厢容积为211L，表现也并不出彩，好在后排座椅可以按比例放倒。

MINI COOPER有1.5T和2.0T两种排量的涡轮增压发动机可以选择，由于本次推荐的是S版车型，因此它搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率141kW，最大扭矩280Nm，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。此外，它还有普通、节能以及运动三种驾驶模式可以选择。

Jeep 自由侠 180TS 自动四驱越能版  18.28万元

不少年轻人喜欢玩耍，有一颗自由的心，想探寻一些未知的世界，因此他们需要一台能够越野的车型。纵观整个汽车市场，在售价相对较低、外形可爱且拥有一定通过能力的SUV车型之中，Jeep自由侠似乎成为了唯一的选择。所以说，这次推荐的Jeep自由侠 自动四驱越能版正好能够满足这类消费者的需求。

自由侠可以说是Jeep品牌里最有个性的一款车型，不仅保留了Jeep家族经典的七孔式进气格栅，而且圆润的头灯组、小巧的车身造型甚是可爱。为了让自由侠的个性最大化，最新款车型还配备了My Sky可拆卸自动开启敞篷，并可提供落霞红、青柠绿、烈焰橙等共11种车身颜色选择。

在车身尺寸方面，Jeep 自由侠的长/宽/高分别为4250*1805*1723mm，轴距2570mm。此外，它还配备了Selec-Terrain® 路况模式自选系统。这套系统可以优化多达12个驱动单元，包括了动力总成、传动系统，电子制动单元，电子稳定控制系统(ESC)，变速箱换挡逻辑以及上/下坡辅助系统等。同时，驾驶者还能够在雪地、沙地等5种路况模式下自主选择，从而达到车辆在各种路况环境中的极优性能。

Jeep自由侠的内饰设计风格与外观保持一致，依然采用了时尚、个性以及活力的设计元素。在内饰中，随处可以找到威利斯进气格栅的图案。而且，转速表传统的红区也已经被设计师换成了泥土的图案。在这些细节之处，就可以看到Jeep设计师的用心，这也让自由侠别具一格，十分吸引年轻人的关注。

我对Jeep自由侠唯一不满意的就是中控台显示屏幕尺寸偏小，只有区区5英寸而已，而且还不配备GPS导航系统。好在，它在其它方面表现还算不错，它搭载了定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、车载蓝牙电话以及后视镜加热等实用功能。此外，还拥有ABS防抱死系统、牵引力控制系统、车身稳定系统、刹车辅助系统等安全方面的配置。

Jeep自由侠的前排储物空间表现还算不错，像常规的储物空间均有配备，而且还设置了一些储物槽，能够满足消费者日常使用。但在乘坐空间上，与现在的竞争对手相比，Jeep自由侠并不占优势，尤其是后排乘客的乘坐空间。此外，由于这款车型的后排座椅支持4/6比例放倒，因此Jeep自由侠的后备厢容积为422-1137L，日常使用没有问题。

Jeep自由侠有180T和180TS两种动力的车型，分别搭载的是1.4T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机。180TS 自动四驱越能版搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率114kW，最大扭矩190Nm，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。此外，这款车型还配备了Active Drive Low智能四驱系统，自动模式下(Auto),自由侠能够智能的切换两驱或四驱, 从而提升车辆的经济性；4WD LOW模式下，中央差速器锁止，并提供了20:1的超高攀爬比，从而提升其越野性能。

丰田YARiS L 致炫 1.5GS CVT锐动版  10.48万元

有一部分的年轻人，并不喜欢张扬自己，对车辆的需求也只是代步而已，但比较注重车辆的品质。我认为，丰田YARiS L 致炫比较适合这部分的消费群体。首先，致炫的造型设计给人的感觉不老气也不张扬；其次，丰田的车开起来虽然较为中庸，但品质比较可靠。而且，这款丰田YARiS L 致炫CVT锐动版的配置较为丰富，终端市场也有最多1万元的优惠政策，较为实惠。

殊不知，丰田YARiS从1999年诞生以来，已经历经了三代车型的发展。这其中，第三代YARiS的国产车型取名为致炫，并针对了中国市场进行了特别设计。现款的丰田YARiS L 致炫就是第三代产品的改款车型，老款YARiS L 致炫上鲜明的 “八字胡”也已经进化成了更具动感的“X形”前脸，更为时尚。

在车身尺寸方面，丰田YARiS L 致炫的长/宽/高分别为4160*1700*1495mm，轴距2550mm，比同级别车型更有优势。车身侧面，与老款车型相比没有什么变化，依然采用了悬浮式车顶设计。在外部配置方面，它还配备了无钥匙进入、后视镜电动调节、后雨刷等配置。

丰田YARiS L 致炫的内饰设计算不上时尚，第一眼看上去会给人一种较强的廉价感。好在银色以及亮黑色的饰板，给黑色的内饰增添了一些质感。丰田YARiS L 致炫采用了炮筒式仪表盘，只不过设计有点过于夸张，但仪表盘的显示界面较为清晰。与此同时，这款车型还配备了三辐式多功能方向盘，造型较为运动。

推荐车型已经是YARiS L 致炫的顶配版本，但依旧没有配备中控台液晶显示屏，这与时代有些脱节，但这套多媒体系统支持CD、AUX、USB三种外接音源扩展，操作起来也较为便捷。除了上述配置以外，这款车型还配备了主/副驾驶安全气囊、牵引力控制系统、车身稳定系统、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、电动天窗等配置。整体而言，对于这个价位的车型来说，配置不算丰富。

由于YARiS L 致炫针对中国市场的需求，在车身尺寸上有所调整，因此这款车型的车内空间表现不错，前后排乘客乘坐起来不会过于局促。而且，在中控台底部还设置有分层储物槽、前排空调出风口杯座、内部分格的手套箱等等。而且，后排座椅还可以按比例进行放倒。总之，YARiS L 致炫在实用性方面表现不错。

在动力方面，YARiS L 致炫搭载了1.3L和1.5L两种排量的自然吸气发动机。我们推荐的1.5GS CVT锐动版搭载的是1.5L自然吸气发动机，并配备了双VVT-i可变气门正时系统，最大功率79kW，最大扭矩140Nm，与之匹配的是CVT无级变速箱。

宝骏310 1.5L 自动豪华型  6.08万元

对于那些初入社会、对品牌没有什么要求、买车仅仅是为了上下班代步使用的年轻人来说，最为看重的是车辆的经济性（油耗+后期保养）。综合来讲，宝骏310最为合适，因为这款车型的车身尺寸小（易于停车）、重量轻（燃油经济性好）、动力不错（1.5L发动机），价格也实惠（顶配才6.08万元），能够满足这类消费者的用车需求。

宝骏310是基于上汽通用五菱自主研发的前置前驱轿车（CN180）平台打造，定位一款小型两厢轿车。这款车型使用了三横幅镀铬进气格栅，并与上扬的头灯组进行相连，俯冲式的车头设计也十分运动。而且，车侧凌厉的双腰线设计，给这款小车增加了很强的肌肉感。在车身尺寸方面，宝骏310的长/宽/高分别为4032*1680*1450mm，轴距2550mm。除此以外，宝骏还在310的基础上推出了一款更加注重实用性的310W旅行车。

在大多数人的印象里，售价低廉车型的内饰都较为简朴，然而事实并非如此。宝骏310的内饰使用了对称式设计，银色装饰条的加入让内饰看起来更加精致。而且，中央控制台的上方还配有8英寸悬浮式触摸显示屏（低配车型此处为收音机控制区）。这块屏幕显示效果清晰，操控灵敏，周围也布局了虚拟按键。

在配置方面，宝骏310 1.5L 自动豪华型还配备了前排安全气囊、定速巡航、后倒车影像、后倒车雷达、电动天窗、多功能方向盘、GPS导航系统、牵引力控制系统、车身稳定系统等配置。可以说，对于这个价位的车型而言，宝骏310的配置可以说非常丰富。

车内空间一直是宝骏品牌的强项，别看宝骏310是一款入门级轿车，但在空间方面依然非常优秀。像中央扶手箱、手套箱等常规储物空间均有配备，消费者日常使用也完全没有问题。此外，在常规状态下，宝骏310的后备厢容积为251L，如果您想拉大件物品的话，后排座椅也支持4/6比例放倒，并几乎与后备厢地板呈水平状态。

先期上市的宝骏310仅搭载了1.2L自然吸气发动机，最大功率60.3kW，峰值扭矩116Nm，与之匹配的是5MT手动变速箱。为了满足更多用户需求，宝骏又在后期推出了宝骏310 1.5L 自动挡车型。这款车型搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW，最大扭矩147Nm，与之匹配的是5挡AMT半自动变速箱。

写在最后

推荐的这四款车型，它们都有着不同的特点。整体来说，MINI COOPER S十分个性时尚，而且拥有很强的驾驶乐趣；Jeep 自由侠的外观同样非常时尚，给人的感觉十分可爱。最为主要的是，它拥有着一套强大的四驱系统，可以满足你小小的野心；丰田YARiS L 致炫以及宝骏310均定位为一款入门级轿车，造型较为动感，可以作为日常代步使用。对于已经拿到不少红包的你来说，相信此时的内心已经拥有了一款属于自己的车型了。