新路虎巅峰创世SV版 本家特价销售282万

【网上车市 天津滨海行情.原创】近日获悉，17款路虎揽胜5.0创世SV版现车入店，新春底价尽欢，大咖揽胜SUV配置全解，新款揽胜创世5.0T降价策略，优惠活动热销中。路虎揽胜创世5.0加长版可以在乡间小路上悠然自得，抑或是在崖石峭壁中攀爬，或者身处纽伯格林北环的速度与激情，实质性的变化是全新的底盘和座舱，新一代路虎揽胜将是捷豹-路虎旗下首款采用全新研发的模块化铝合金承载式车身平台的车型。 机会难得欲购从速，

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 下面小编带您全面分析一下路虎揽胜行政：

外观：整体造型依旧延续着经典的方正外观，彰显霸气和睿智。

内饰：内饰变化不大，主要是在用料方面进行了更多的选择，驾驶舱依然采用非常具有运动气质的飞行驾驶座舱，不仅宽大舒适，而且奢华气息更加浓厚。不过揽胜运动版在内饰方面还是有一些改进的，主要体现在细节方面，比如方向盘和中控面板。

空间：整体内饰空间还是比较款的，后排的空间也还算可以，带人跑长途后排不是很舒服驾驶坐和副驾驶飞行驾驶式座舱非常舒适 后备箱很大空间 很实用。

配置：在路况良好、没有限速要求的情况下，达到时速200公里是非常轻松的事情，而从静止提速到100公里／小时只需8.8秒。尝试深踩油门，随着转速的提升，车辆犹如被注入兴奋剂，双排气管高亢的引擎声浪弹射而出，但同时车身在底盘悬架稳固的辅佐下仍然保持令人满意的稳定性。

动力：动力非常不错，起步比想象中好，毕竟车重，40码以上再深踩，马上弹射出去。

越野：在低附着力路面通过性，原车轮胎受限制有些吃亏。但在爬坡驾驶娱乐方面揽胜运动版不输给任何的越野车型。路虎独有的全地形反馈系统，让它适应各种路况！

油耗：到现在将近跑了三千公里。 从一开始的13L到现在10L100km ，因为由于公司业务经常要跑高速，现在综合油耗是11.5L左右,最低跑到过10个油。

舒适：在坑坑洼洼的地方，复杂的路况对于一般的车辆的话是比较恶劣的，但是到了路虎手里就是小菜一碟了。在坑洼地带，强悍的路虎充分展现了它超强的性能，就算是在很泥泞的有很多坑洼的道路上路虎都能够从容不迫的应对。

下面来说说路虎中一个重重之重的配置：第二代地形反馈

第二代全地形反馈适应系统可以智能分析当前的驾驶状况，并根据地形路况自动选择最为恰当的车辆设置和行驶模式。也就是说，第一代是需要手动选择不同的模式，第二代可以开启自动模式，智能选择路况模式，当然也可以弹起旋纽手动选择。简单的说就是二代地形它会自动的为什么路况选择合适行驶的模式，反之一代地形需要手动，很多人喜欢路虎就是这个原因。

17款路虎揽胜行政5.0创世加长新车通过引擎盖内侧夹层内的通道吸入空气，提高了涉水深度。良好包裹性及柔软程度令乘坐变为一种享受，真皮的透气性也增加了乘坐的舒适性。方方正正的中控台前，给人以严肃、沉稳、务实富有安全感。仪表台的中间和两侧数处用上桃木，那是如假包换的真木，尽显豪华!

2017款路虎揽胜创世加长版简约大方的驾驶室布局风格，奢华而又低调。游艇造型的悬浮式车顶，很独特的鲨鱼腮的车身饰条，三段式的车身腰线，都使得加长版的揽胜看起来更加的修长。路虎揽胜创世加长版匹配了全新一代的全地形越野四驱系统，在和分动箱的配合下，越野性能更加强悍。

   

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