雷克萨斯LX570配置多样，下面小编整理了几个配置的详解，带大家了解一下：

遥控启动功能：无钥匙启动采用无线射频识别技术，当车主进入车内时，车内的检测系统会马上识别您钥匙内的智能卡，经过确认后车内的电脑才会进入工作状态，这时您只需轻轻按动车内的启动按钮（或者是旋钮），就可以正常启动车辆了。也就是说无论在车内还是车外，都可以保证系统在任何情况下都能正确识别驾驶者。

大灯清洗装置：是在前灯的下方有一出水口，随时可以清洗前灯的灰尘及污垢，一般高级一些的车型都具备此功能。

ACC自适应巡航：ACC的英文全称是“Adaptive Cruise Control”。 自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统，它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的。在车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器（雷达）持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集车速信号。当与前车之间的距离过小时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。自适应巡航控制系统在控制车辆制动时，通常会将制动减速度限制在不影响舒适的程度，当需要更大的减速度时，ACC控制单元会发出声光信号通知驾驶者主动采取制动操作。当与前车之间的距离增加到安全距离时，ACC控制单元控制车辆按照设定的车速行驶。

下面小编为您详细分析一下雷克萨斯：

外观：当时看车展的时候便被征服了，小黑LX570闪亮登场~ 大块头一出现，高大车身架在大轱辘上，豪华的气势咄咄逼人。场景感觉像凯撒那句话：我来了，我来征服世界了。

内饰：看着内饰我实在是口水直流，虽然本人不是日货的拥护者，但内饰实在是看着让人心动，个人感觉该款车的做工和细节比卡宴的要精致！

空间：车内的空间很满意，毕竟是中型的SUV，尺寸自然不会拘谨，后排的腿部空间游刃有余，可以调节靠背角度的后排座位也非常人性化。

配置：各种电子辅助设备配备也是如虎添翼，尤其是AVS自适应可变悬架，爬山涉水时各种装配齐上阵，障碍难度系数降低了许多，硬件强大真是王道

动力：它的越野能力真不是盖的，开起来忒爽了，V8发动机带来的动力强劲有力，爬坡岩石都是小case。油门很灵敏，车一点都不觉得笨重，低扭很充沛，发扬了LEXUS的精髓

越野：我觉得LX是越野的霸气选手，而且那豪华的程度直逼游艇~~~（有点夸张哈），什么长途跋涉、艰难险阻都不在话下。

油耗：油耗，这点儿很满意，基本不堵车混合路段的情况下，新车磨合大约15升，开到现在13升左右

舒适：车上的半本胺座椅是我坐过最舒服的汽车座椅，皮子一摸就知道是好货，宽大且不说，腰托可以把腰包裹得很紧，长途旅行一点也不觉得累。

雷克萨斯LX570亮点分析:
1.能轻松的通过导航屏幕检查盲区的情况
2.内部空间、舒适度、豪华程度和驾乘体验等方面将达到客户的要求.
3.经过精心调校的发动机与全新六速电子控制自动变速系统完美匹配，在改善性能和油耗的同时大大降低排放量。
4.雷克萨斯独有的L-finesse设计理念来源于日本传统价值观和独有的先进技术。

　2018款雷克萨斯LX570霸气实力的整体效果就是无论在公路行驶，还是越野攀爬，车身都能表现出更好的稳定性，各种路面冲击通通由悬挂系统来消化。硬朗周正的车身线条塑造出毫不妥协的硬汉形象，无论是前发动机舱盖，还是外凸式的前大灯，都是硬朗风格最好体现。【网上车市 天津滨海行情.原创】

 

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