车长五米才是大佬最爱 百万级大块头SUV推荐

如果说SUV车型中有一条鄙视链的话，那位于最顶层的王者一定是全尺寸SUV，而支撑这类车睥睨天下的资本，无外乎超大尺寸的车身、霸气逼人的外观、豪华考究的内饰，以及最重要的大排量V型发动机；拥有以上所有要素的它们，在开过你身边时就会给产生一种无形的压迫感，那种感觉就好似面对的是一只哥斯拉，而你并不是奥特曼。

2018款林肯领航员 112.8-122.8万元

新款领航员的外观很大程度上采用了Navigator概念车的设计，大尺寸镂空式进气格栅不单在视觉效果上更显大气，而且其内的纹路形状更是与品牌Logo不谋而合，增加了设计感；此外，全新样式的全LED光源大灯也是外观亮点之一，其内的双L形日间行车灯非常具有识别度。

作为一辆美系豪华全尺寸SUV，新款领航员的车身侧面自然是“肌肉满满”的既视感，但比起已经有些审美疲劳的力量感而言，我更欣赏的是它刚中带柔的线条美，就比如说那车顶线条，整体平直却在拐角处略带圆润，看上去极为流畅。车身尺寸方面，新款领航员的长、宽、高、轴距分别为5355mm、2073mm、1937mm、3112mm。

全新领航员的车尾造型十分饱满，LED贯穿式尾灯点亮后的样子很容易给人留下深刻印象，而其“内嵌”的一块粗壮镀铬饰条则增加了尾部的整体豪华感，但也许是前脸和侧面太过惊艳，所以原本颜值还算可以的车尾就略显黯淡无光。

新款领航员的内饰同样让人惊艳无比，环抱式座舱非常有设计感，而对称式中控台在真皮包裹、镀铬饰条、木纹饰板等元素的点缀下，透露着一种细腻风雅的豪华感；中间这块10英寸的悬浮式中控台液晶显示屏，不光为整体内饰补足了科技感，其内搭载的第三代SNYC多媒体系统更是界面简洁操作便利；此外，全新领航员的后排娱乐系统也从之前的选装变为了标配。

动力方面，新款领航员全系车型搭载的都是一台3.5LV型6缸双涡轮增压发动机，最大功率305千瓦/5500转/分，最大扭矩670牛·米/3500转/分，传动系统匹配的则是一台10挡手自一体变速箱。

 

新款英菲尼迪QX 暂未上市

这里介绍的新车是第二代英菲尼迪QX80的又一次中期改款，该车在外观上并没有能让人眼前一亮的感觉，更多的是在细节上进行重新雕琢，并使整体感觉更加优雅年轻化，而其中最显著的地方就要数LED光源的前大灯组了，其内的线条较之从前更加简洁，但给人的感觉却多了一分简约美；家族式进气格栅不单整体造型变得更具设计感，其内的网格从原本黑色变为了镀铬，也更显豪华本色；前脸下部的雾灯以及包围同样有所调整，其中包围格栅更加宽大，提升了整体得视觉重心。

 

新车的侧面和现款一样，没有什么太大的亮点，平直方正的造型看上去高大威猛，能给人以压迫感；但在细节的看点还是有的，就比如说这个采用电镀涂层的外后视镜壳，年轻时尚的味道显露无疑。车身尺寸方面，新款英菲尼迪QX80的长、宽、高、轴距分别为5340mm、2030mm、1925mm、3075mm。

车尾的情况和车身侧面一样，整体样式毫无变化，还是那么的饱满有层级感；而细节上，该车尾灯内部的构造进行了优化，且采用了显示效果更为细腻的LED光源，点亮后的样式更符合时下的审美需求。

如果说，新款QX80的外观还能给人带来一些惊喜的话，那该车的内饰可能就会让大家失望了，熟悉的中控台造型虽然看起来还是那么的豪华有质感，但新鲜度始终差了一些，仅在用料上采用了全新的皮革材质。当然，新款QX80的车内并不是一无是处的，就比如新增加的智能后视镜以及8英寸后排娱乐系统，前者可以通过后风挡的摄像头来实时显示后方路况，进一步提升了行车安全性，后者则比老款的7英寸要大一些，且屏幕分辨率更高。但比起上述这些，我觉得更重要的是，新款QX80竟然还没有配备全景天窗，实在有些说不过去了。

动力方面，预计新款QX80将继续搭载5.6LV型8缸自然吸气发动机，最大功率293千万/5800转/分，最大扭矩555牛·米/4000转/分，传动系统则依旧匹配的是7速手自一体变速箱。

雷克萨斯LX 570 139.2-146.9万元

在推荐的三款车里，雷克萨斯LX的前脸是最具有气势的，超大面积的纺锤体进气格栅让这个前脸看起来凶神恶煞，光是视觉上就有种威仪感，而两侧的前大灯组更是线条凌锐造型犀利，再加上折角清晰的L形日间行车灯，气势上丝毫不输给前进气格栅。

车身侧面，雷克萨斯LX的车顶线条较为平直，这种设计配合上大尺寸车身，会显得非常有气势，但该车最吸引人的地方，要数车身中部，凹凸有致的面板非常有层次感，提升了整个车身侧面的立体感。车身尺寸方面，雷克萨斯LX非顶配版的长、宽、高、轴距分别为5070mm、1980mm、1910mm、2850mm，而顶配的巅峰特别限量版则在车长上增加了80mm。

虽然比起层级分明的前脸以及侧面，雷克萨斯的车尾显得有一些平整，但由于有折角犀利且样式精致的L形尾灯加持，所以在气势上并不会拖整车后腿。

雷克萨斯LX内饰的关键词依旧是层级感，中控台被大面积真皮所包裹，但中央部分则用了实木装饰板加以分割点缀，视觉上非常齐整立体；而在科技感上，该车有一块12.3英寸的悬浮式中控台液晶显示屏加持，所以并不用担心该车内饰会显老气；此外，雷克萨斯LX的后排娱乐系统是本次推荐三车中尺寸最大的，达到了11.6英寸。

动力方面，雷克萨斯LX 570全系搭载的是一台5.7LV型8缸自然吸气发动机，最大功率270千万/5600转/分，最大扭矩530牛·米/3200转/分，传动系统匹配的是一台8挡手自一体变速箱。

总结

当然，想拥有这么一辆SUV中的王者，没有一定的经济实力肯定是不行的，就像我们今天推荐的三款车型一样，它们的售价都要在一百万以上，而这个价位对于普通群众的我们来说又有些遥远，但是对于那些大佬而言，它们可能才是最能符合自身气质的车型。