2017款福特野马 6档手自一体的超级跑车

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       野马跑车采用的是前置后驱的驱动方式,前后悬架依旧为麦弗逊式和多连杆式。而在动力方面,该车搭载2.3T涡轮增压和5.0L自然吸气发动机,最大马力分别为314匹和422匹,传动系统为6档手自一体。
 

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       进气格栅采取标志性的“梯形”设计:2017款野马延续了老款野马的设计元素,进气格栅采取标志性的“梯形”设计,配合两端锐利而凶猛的前大灯,显得富有攻击性。而发动机上微微隆起的线条,则是体现出了该车强大的运动感。
 

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       经典的美式跑车风格:侧面的造型是经典的美式跑车风格,线条虽然不明显,但从紧绷着的车身可以看出它蓄势已发,力量感充沛。车身尺寸上,新款野马的长宽高分别为4784/1916/1387mm,轴距为2719mm。尾部最有特色的是历代传承下来的尾灯设计,辨识度极高。在谈完了野马的外形后,我们不妨来说说福特野马的历史,1962年,野马概念车出世,为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P57型“野马战斗机”,于是福特把这辆车命名为野马。

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       2017款野马的内饰则采用的是美式传统而简单粗暴的内饰设计,却又无处不体现出车内布局的美感,造型别致的中控台内嵌有8英寸的触控显示屏,提升了一些科技感,而三辐式的方向盘标配了换档拨片,细节处理地不错。

 

 

 

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福特野马2.3T外形依旧那么放荡不羁。车身的动感宛如来自那匹奔驰的野马车标,玄色的蜂窝状散热格栅,越发衬托出镀铬车标的气焰来。购车热线:施经理 13612031923  (同微信)宽大的上下前脸进气隔栅,有助于发动机的有效散热。在一贯的肌肉车线条基础上,增加了许多弧型线条,使整车看上去更为刚毅、强壮,也更具视觉冲击力。美式肌肉车的经典之作—福特野马车型

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  18款福特野马2.3T整体上看新款福特野马比旧款精致了,外形依旧那么放荡不羁。宽大的上下前脸进气隔栅,有助于发动机的有效散热。在一贯的肌肉车线条基础上,增加了许多弧型线条,使整车看上去更为刚毅、强壮,也更具视觉冲击力。前盖经过彻底重塑,中心部分高高隆起,暗示其拥有动力强劲的引擎,也为个性化改装留出更多的空间。

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  18款福特野马2.3T全新三辐式多功能运动方向盘,布局设计让驾驶者感觉如同置身于飞机驾驶舱一般。不仅仅是舒适。软质仪表台不会粗糙的手感,真皮方向盘、真皮座椅都可以用细腻来形容。中控台上每一个按键,每一个旋钮都值得一赞,没有哪个会有生涩感,能颠覆你对美国车的印象。

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  18款福特野马2.3T内饰用强烈的金属感来衬托外形的肌肉感,同时能够满足现代时尚的审美观。中控台上的元素进行重新布局,门板上的按钮在高度上呈对称布局,人体工学效果极佳。车内大面积的铝质感面板以及恰到好处的镀铬装饰让内饰豪华感与运动感兼具。宽大的真皮座椅和门板都是绝对的美国车范儿。内饰简单中却透露着一种原始的粗犷和令人上瘾的紧致感。

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  18款福特野马2.3T增进了隔音质料,能够带来更安祥的座舱情形。变速杆手柄的位置恰到好处,移动快捷精确。专门研制的劲车底盘为全新计划,采取了最新式的前悬架和切确的带横向定位杆的三连杆后桥。福特的工程师在野马的弹簧、减震器和稳定杆也进行了重新调校,同时制动系统取得较大的汲引。多项科技安全配置,让驾驶者在享受极致驾乘兴致的同时 ,保障了车辆的宁静使用。

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  18款福特野马2.3T的车身尺寸为4778*1870*1417mm,轴距为2720mm,标准的四座驾仓,与德式和日系同级跑车相比,驾仓空间优势非常明显,储物空间也是典型的美式风格,杯架门板置物等位置只要有储物格设计的地方,就有着充分的空间留位。

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  18款福特野马2.3T搭载的是一台2.3T EcoBoost发动机最大功率达到314马力(231瓦)/5500rpm,最大扭矩更是高达434NM/2500-4500rpm,与之匹配的是6速SeleCTShift自动变速器,全新的转动连接设计使得操纵更精确,更简易。

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  外形朴实无华,但从骨子里散发着一种野性,毫不矫揉造作的朴实外形,一切以实用为主,是野马的一个突出特点。经过40多年的努力发展,福特野马用它沉稳的气势,令人叹为观止的经验外观征服了每一个人。而他自己的本身的设计思路和现代化的设计材料也带领我们重温了它的历史———这就是Mustang福特野马。

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