2018款玛莎拉蒂总裁极速跑车 头等舱内饰

玛莎拉蒂总裁美规版有大量现车在售，2017款玛莎拉蒂总裁外观小改，但配置上的提升则更值得关注，除了四大安全配置之外，新版的多媒体系统也是值得肯定。全新2017款玛莎拉蒂总裁作为一款大型豪华轿车，在实现大尺寸的同时保持了以往的流畅感和线条感。经典的玛莎拉蒂格栅上饰有垂直薄片，以现代手法重新演绎了 Quattroporte跑车以及玛莎拉蒂历代经典车型的前格栅。气势非凡的发动机罩与新型前照灯相映生辉。前照灯内带有 LED 日间行车灯，作为整体美学设计的点睛一笔，让整车的优雅气质显露无疑。下面带来更多车型图片和细节。

外观方面：如何识别2017款的玛莎拉蒂总裁呢？最简单直接的方法是看进气格栅，新款总裁在进气格栅上的改动是最明显的，新增了主动进气格栅，格栅的形状也有变化，像回力标那样多了一个往里的折角，颜色也不再是黑沉沉的一片，改为镀铬包裹。这种造型变化，除了为好看外，据说还是为空气动力学服务，可以把空气往车底方向引导，减低风阻。总之，看到这个如此亮骚、霸气的进气格栅，没错，它就是六代总裁的2017款车型。

外观方面：2017款玛莎拉蒂总裁3.0T改变是很可观的从引擎盖延伸至整个车身，流畅的设计使整款高档跑车具有极高辨识度，跑车般的线条施加在新总裁上看上去很和谐，让车长超过5.2米的全新总裁车身线条看起来依旧紧致。大嘴进气格栅，再配上玛莎拉蒂的三叉戟Logo，展现出运动的感觉。它较柔和的线条完成了流动的美感，浑身透散着贵雅的气质。

内饰方面：2017款玛莎拉蒂总裁3.0T美规版前座椅采用符合人机工程学原理的“包裹式”设计，配备全电动调节系统确保驾驶者处于最佳位置。车内仍是玛莎拉蒂地道的意大利豪华房车质感，不管是身体坐下还是双手轻放方向盘上，那瞬间的肌肤与手指触感回馈，令人痴迷。

内饰方面：2017款玛莎拉蒂内饰颜色上也有不同的选择，无论是低色调的米色内饰，还是彰显高端的棕色内饰，在到激情红色内饰。总裁内饰中控台布局简约，成次分明，上中下三层，均有意大利王室家具皮革供应商提供带有缝线的纯手工打造，中间则是大面积实木饰板分别有实木和经过特殊处理的高光泽亮木两种贯穿整个中央控制台，中控台中央空调出风口蓝色底纹显得非常高贵，这也是玛莎从跑车到豪华轿车一直拥有的家族化配置，也体验出玛莎的文化！中控台左边三幅真皮可选装木纹的以及带有尺寸硕大的铝质换挡拨片的运动方向盘具有非常好的握感，方向盘背面则是音响系统的控制按键，如此合理布局更加人性化不至于到处乱找功能在哪！方向盘左下方则是玛莎的点火开关和保时捷系列具有相同的设计，这种设计灵感都是源于跑车元素，左侧打火右手挂档，分秒必争的理念！更能体现无处不在的跑车元素和运动气息！

内饰方面：中控台中间的导航系统采用的佳明9.6英寸全触控显示系统，这款触控系统突破传统的单导航显示，而是集合座椅加热方向盘加热中央控制导航设置为一体的多功能信息屏这也可以代替原有的不必要的物理按键！和宝马的XDrive系统设计理念是一样的，设计的初终能够达到更加安全不至于需要寻找什么功能到处乱找，有时事故的发生就在一瞬间，这样只需要在一个屏幕上都可解决问题！体现出人性科技！

刹车系统：全新玛莎刹车制动系统是由全球高性能F1跑车制动制作商意大利的布雷博公司提供，布雷博所提供的红，银，蓝，黑分别加装各个配置中，配合刹车系统的标配轮胎是由倍耐力公司提供P ZEro高性能全气候轮胎，以及玛莎总裁两个尺寸的轮毂分别是19 20寸，这让玛莎在这一级别中刹车距离达到了36.62米，远超奥迪S8，37.98 米保时捷帕纳梅拉40.65米真的好车不仅要看它能跑多快更要看它能在极速时能刹几米这样才能让我们体验极速没有后顾之忧！这也是玛莎的安全，以人为本的理念！

动力方面：2017款美规玛莎拉蒂总裁其实动力也足够强悍了，低功率标准版已经有257kW和500Nm的输出，最大功率上比旧款车型有14kW的提升，官方0-100km/h的加速时间只要5.5秒。唯一遗憾的是声浪，跟3.8T V8比，无论音量、音质都差几条街，人家3.8T V8的版本真是几条街开外就能听到声音的，而3.0T版本在驾驶座已经感觉不到什么声音，非要憋到4千转以上有能有点刺激感，声音上明显就温和许多。

 

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