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四驱系统除了在野外能让Levante走的更远，在公路也拥有更高极限。中央差速器为多片式离合器结构，后桥采用自锁式机械差速器，前桥则是开放式差速器。平时动力会按照10%和90%的比例分配给前后轮，当系统侦测到前轮需要动力时，会在150毫秒内分配给需要动力的车轮，前后轮的动力分配可以达到50:50。

玛莎拉蒂Levante在外观方面保留了许多Kubang概念车的设计，整体风格比较激进。硕大的中网呈六边形设计，内部采用稀疏的纵向条幅填充。

玛莎拉蒂Levante在内饰设计上借鉴了一些Ghibli的元素，但从中控台以及地台的设计细节上还是能够看出两车的不同。作为一台SUV，Levante却采用了COUPE车型经常使用的无框式车窗，为了保证车内的静谧性，车窗自然是双层玻璃。

玛莎拉蒂Levante采用了家族标志性的多边形前进气格栅，格栅内部的直瀑式镀铬条幅比较简洁。Levante前灯组造型视觉效果十分犀利，前保险杠下部设计有左右贯通式的进气口，进一步彰显了其运动化的风格。

 

天津鼎诚顺泰汽车贸易有限公司

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