17款道奇公羊长角号 零首付皮卡综合油耗

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    油耗对比:
 
    道奇公羊RAM1500系列皮卡,5.7L,8速变速箱。百公里市区油耗16.7个,百公里高速油耗11个,综合油耗15.7个。
    福特F-150系列皮卡,3.5TT,10速变速箱。百公里市区油耗15.8个,百公里高速油耗10.5个,综合油耗14.7个。
    丰田坦途系列皮卡,5.7L,6速变速箱。百公里市区油耗20.5个,百公里高速油耗14.6个,综合油耗18.2个。

 

 

 

2017款道奇公羊皮卡Ram1500长角号,全系配备HIMI  V8发动机,396匹大马力,四八缸切换技术,8速变速箱,玩转各种地形,狂野之中凸显了一种高端品位的王者荣耀生活方式,体验不一样的异国风情。购车可优惠电议。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。

尺寸:长:5817mm、宽:2017mm、高:1900mm

颜色:白(金属漆)、黑、深樱桃红、大红

配置:银杠、RAM前中网、座椅刺绣、空气悬挂、底盘升降、BOX箱

         5.7L  V8发动机、发动机四缸八缸自动切换(0.4秒)、8速变速箱、3.92后桥比、后斗LED照明灯、电子旋转档、智能卡、一键启动、远程遥控启动、前后雷达、倒车影像、8.4英寸中控显示屏、双区自动空调、自动换气格栅、自动大灯、后视镜折叠、原装阿尔派音响+低音炮、天狼星收音机、桃木方向盘、方向盘加热、前排座椅通风、前后座椅加热、多功能方向盘、定速巡航、蓝牙连接、速敏感应雨刷、20寸铝合金轮毂、全地形轮胎、豪华小牛皮刺绣座椅、前后脱钩、后排隐藏储物箱、后排简易床、电动天窗、电动后车窗、全尺寸备胎。

参考价格:51万—60万

 

 

↑↑↑↑↑ 白(金属漆)

↑↑↑↑↑ 黑

↑↑↑↑↑ 深樱桃红

↑↑↑↑↑ 大红

 

美式大皮卡,2017款道奇公羊长角号皮卡的眼神中没有透露出一丝的活泼神韵,唯一展现出来的只有凶狠。2017款道奇公羊长角号皮卡大灯的位置,高度在一米左右,高于绝大多数轿车和SUV,另外20英寸的大脚也算是运动气质的一种表现。 硕大的中网造型同样很震撼,“高鼻梁”的设计风格也是车头部位凶猛的精髓之处。

 

↑↑↑↑↑ 长角号

    2017款道奇公羊长角号皮卡倔强的性格明显区别于福特F-150和丰田坦途,但似乎稍老气了点儿。外观这东西因人而异,也许有人喜欢凶悍;有人则注重气质,没有孰优孰劣之分。

↑↑↑↑↑ 全车镀铬外观套件

2017款道奇公羊长角号皮卡的眼神中没有透露出一丝的活泼或者神韵,唯一展现出来的只有凶狠。不仅外观上刚劲有力表现出皮卡车所具备的硬朗风范,而且内部配备的豪华性在同级别车中同样可圈可点。道奇采用了双排气,这样大的发动机采用双排气的是很少见的。

↑↑↑↑↑ 双尾喉排气

↑↑↑↑↑ 后斗侧边厢

↑↑↑↑↑ 后斗侧边厢

↑↑↑↑↑ 原厂脚踏

↑↑↑↑↑ 20寸铝合金轮毂

↑↑↑↑↑ 后斗LED照明

↑↑↑↑↑ 后斗扩展架

  2017款道奇公羊长角号皮卡做工则完全摆脱了美式的粗糙感,边缘、接缝都处理的很精细。对于熟知猛禽等皮卡车型的朋友们来说,道奇公羊的品牌最早是做房车出身,内饰的豪华程度完全优胜于现在的六七十万的越野车,道奇公羊的品牌还是具有一定的神秘感和号召力的。

↑↑↑↑↑ 豪华真皮刺绣座椅

↑↑↑↑↑  Ram标志迎宾条

↑↑↑↑↑ 天窗

 2017款道奇公羊长角号皮卡真皮座椅各自独立,配有记忆、通风、加热、腰部支撑等舒适功能,每个座椅独立配一个操控手柄, 各项功能由乘坐者自己控制。2017款道奇公羊长角号皮卡车型全部座椅均采用高档小牛皮包裹,还配备了座椅刺绣,整车档次高出了新逼格。

↑↑↑↑↑ 主驾驶电动座椅、座椅记忆、腰部支撑

↑↑↑↑↑ 副驾驶电动座椅、腰部支撑

  2017款道奇公羊长角号皮卡规整的中控台设计看上去比较死板,但丰富的配置会让你不由得为其称赞。中控台的设计简洁硬派,符合公羊的气质。2017款道奇公羊长角号皮卡前脸设计一直走激进路线。车头使用了小幅前倾的俯冲式设计思路 意在突显霸气和威猛。

↑↑↑↑↑ 多功能方向盘

↑↑↑↑↑ 8.4寸中控屏

↑↑↑↑↑两驱四驱切换、底盘升降、座椅通风加热、方向盘加热

↑↑↑↑↑ 一键启动、旋转档

↑↑↑↑↑ 豪华小牛皮刺绣座椅

↑↑↑↑↑ 长角号原厂专用脚垫

↑↑↑↑↑ 长角号原厂专用脚垫

↑↑↑↑↑ 后排座椅加热

↑↑↑↑↑ 后排简易床

↑↑↑↑↑ 副驾驶双储物箱

↑↑↑↑↑ 后排隐藏储物箱

    动力方面:2017款道奇公羊长角号皮卡搭载了5.7升V8发动机,与传统的美式肌肉车相同,道奇皮卡也采用了线条浑厚的“肌肉”设计。整体造型以方型为主,饱满感在车辆每一个环节都被表现的淋漓尽致。其最大马力达到396马力,峰值扭矩则为554Nm。与之匹配的则是一台8速自动变速箱。这款发动机的技术也令人叹为观止,MDS八缸/四缸切换技术和VVT连续可变气门正时等技术不仅保证了395匹马力的和460Nm的高质量输出,还令油耗低到不那么令人畏惧。

↑↑↑↑↑ 5.7L V8四八缸切换发动机

↑↑↑↑↑ 8速变速箱

↑↑↑↑↑ 车体大梁

↑↑↑↑↑ 空气减震 

 

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主营品牌: 道奇
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