2017款柴油路虎揽胜运动版2.0T 优惠到低

17款路虎揽胜运动版棱角分明的线条已经被全新造型和更柔和的边角所替代，两侧翼子板通风口进行了更加动感的倾斜处理。侧面运用了更多斜线，营造出一种高速飞驰的感觉，相比于老款揽胜运动近乎平行的侧面线条，更加动感。尾部小巧的尾灯与较高的后悬给人一种向前俯冲的感觉。17款路虎揽胜运动S版外观有所改动，更具运动气息。从前脸设计来看，路虎揽胜运动采用双辐式进气格栅，梯形的保险杠和下护板显示了其一丝野性。侧面来看，腰线倾斜向上，和车顶营造了一 种运动的效果。

17款路虎揽胜运动第二代全地形反馈系统新增AUTO模式，可以智能分析路况，并自动选择最佳的车辆设置，让揽胜的越野性能更上一层楼。17款路虎揽胜运动从硬朗的轮廓线条、悬浮式车顶到大角度挡风玻璃，设计水平被提升至又一个新高度。空气悬挂带来的感觉更像是“坐船”一样，整车的平稳性和舒适性都达到了轿车的水平。

17款路虎揽胜运动采用了全新的四幅方向盘设计，而且，很值得期待的是仪表盘面板变速杆等点滴细节都可以量身定制。皮质面料与包边打造出极其典雅、精致的内饰细节看起来明显更为豪华。布局更为简约，按钮排布也变得更加简单，新车采用了全新的四幅方向盘设计。路虎揽胜运动版大灯的内部造型具有很强的杀伤力，并且多处采用了LED光源。

　17款路虎揽胜运动采用了高档软质材料打造，同时新车还增加了第3排座椅。车内不管是硬还是软，手感都特别棒，没有丝毫的廉价之感，处处透着尊贵、奢华。方向盘力度比较轻，助力不敏感，变速箱的换挡也不突兀，动力输出也不暴躁，车身的动态也不累赘。车内不管是硬还是软，手感都特别棒，没有丝毫的廉价之感，处处透着尊贵、奢华。方向盘力度比较轻，助力不敏感，变速箱的换挡也不突兀，动力输出也不暴躁，车身的动态也不累赘。

　　17款路虎揽胜运动版的硬盘式导航系统改进了软件的架构，在路线计算、引导功能和系统可靠性方面得以提升。新车还配备了新的后座显示屏娱乐系统，全新的触摸屏等。路虎揽胜运动版后泊车影像功能通过使用车辆后部的器，该系统可警示驾驶者在倒车时的潜在碰撞。此外，路虎揽胜运动版主、副驾驶座安全气囊、安全气帘、超高刚性A柱设计、后视头的使用为揽胜运动提供了充足的安全保护。

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