18款美规奔驰GLS450 天津最低价格98万起

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18款奔驰GLS450仍旧秉持奔驰典雅高贵的,同时作为一款SUV越野车,凭借着精致的内饰做工和卓越的 驾乘品质一直有着不错的口碑。目前17款奔驰GLS450现车在售,颜色主要以(黑色/白色/等等)为主。18款美规版gls450最低价格98万起,17款加版gls450最低报价123万起,奔驰GLS450做为一辆全路况SUV,强大的四驱系统必不可少。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。
 
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18款美规版奔驰gls450和17款基本没有任何区别,唯一的区别就是生产日期和车架号上的序列码区别。奔驰gls450之所以卖的好,除了动力比中规的gls400要强以外,配置更是灵活多变,可以更据个人需求进行配置选装。美规版奔驰gls450一般可以选配以下配置:P01包(智能卡、盲点辅助、车道保持、导航、卫星收音机、氛围灯、迎宾灯、主副电动座椅记)外观包(20寸铝合金轮毂,带照明的的脚踏板),全景天窗,停车辅助包(360°环城影像,泊车辅助),二排电动,哈曼卡顿音响,发光星标,方向盘加热,拖车钩。奔驰gls450空气悬架为标配!
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这是美规奔驰gls450尾部照片
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上图为加版奔驰gls450图片
加版奔驰gls450起步比美规版配置要高,加版奔驰gls450包括了美规版许多选配的配置。加版奔驰gls450主要选装配置:.豪华包(DVD导航、电吸门、全景天窗、第三排方便进去、哈曼卡顿音响、无钥匙一键启动、多媒体接口、LED灯、电眼、环影、二排电动、智能卡、脚踏、前后座椅加热 前排 按摩座椅 驾驶辅助、盲点辅助)运动包(AMG大包围 ADS车身稳定系统,运动底盘 铝合金踏板)豪华包和运动包基本上是加版奔驰gls450标准配置,在此基础上还可以选配:驾驶员辅助包(雷达测距,并道辅助)独家包(后遮阳帘 三驱空调 小牛皮)增强越野包(底盘三级升降),单选:暗夜包,后娱,座椅通风,桃木方向盘,发光星标等。
 
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2018款奔驰GLS450豪华程度堪称越野车中的典范,十分对得起它的身价。方向盘皮质十分细腻、柔软,手感真的非常不错。所有座椅均由真皮打造,第三排座椅可以根据乘车用途随意立起或折叠,以便有更充裕的后备箱空间。既能穿梭于钢筋水泥的丛林,也能在云上之巅纵览天际。既可在冰面驾驶游之中刃有余,也可在驰骋极端路况之时从容不迫。
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奔驰gls450内饰以黑色,米色,咖色为主,少量黄褐色,米卡双拼和象牙白内饰,配置丰富,总有一种能满足您的需求。客户的需求就是我们服务的本质;客户的信任就是我们服务的理念;客户的满意就是我们服务的追求;本店秉承客户至上 的理念,一对一的一站式服务,让您买的放心,开的舒心!
 
新款奔驰GLS450报价,经济性能越野新资讯,车内乘坐空间方面,GLS的表现令人满意。身高183cm的体验者进入前排,头部尚有一拳余量。平行进口奔驰GLS450车型是经典豪华SUV的杰出代表之一,虽然几经换代,高贵气质和使用性能始终不减,兼具豪华轿车的奢华,也具有越野车的实用性。近期越来越多的朋友关注平行进口车的售前与售后问题,本片测评希望能给处于考虑期的朋友,带来一些参考。平行进口车价格便宜,国外同一级配置的车子,横向对比配置也只多不少。

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[设计方面] 尽显轩昂大气风范

  拓展无疆, 征服者从不止步

  时尚的设计元素彰显了梅赛德斯 - 奔驰 “感性 · 纯粹” 的标志性风格, 更突出了奔驰GLS45

  引人注目的外观和轩昂大气的风范。

  外观 – 时尚犀利,光芒璀璨夺目

  AMG 车身风格组件, 尽显居高临下的摄人气魄; 更有 “越野增强型” 变速箱模式的越野灯,

  别具吸引力的犀利外观, 光芒璀璨夺目。 以征服者之姿态开疆拓土, 永不止步。

  内饰 – 钟灵毓秀,品感官上的珍馐。

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[变速器] 越野激情,决胜于万里征途

  9 速自动变速箱, 切换自如

  9 速自动变速箱具有 9 个前进档, 将效率、 舒适性和动态性提升至全新水平。 更快、 更平顺的换档操作令其魅力十足, 同时有助于降低油耗。

  9 速自动变速箱 包括直接选档 换档杆和直接选档 方向盘换档拨片

  直接选档 换档机构 转向柱上有直接选档 方向盘换档拨片和直接选档 换档杆

  动态操控选择控制器。

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  主营专营奔驰进口车全系,奔驰S400 迈巴赫S400 迈巴赫S600 以及大型SUV:奔驰GLS400,奔驰GLS450,奔驰GLS500,奔驰GLS550,奔驰GLS63,以及部分G级越野车型。我公司竭诚为您服务,颜色多样,配置多款,手续齐全,全国落户。

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  2017款奔驰GLS450批量现车到店,奔驰GLS450外表颜色有黑、白、红、棕、蓝;内饰颜色有黑、米、棕、咖(内饰双拼颜色)等。17款奔驰GLS450 3.0T汽油配置丰富、手续齐全,具体颜色和配置价格请致电商家。

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  [底盘] 缔造舒适驾驭享受
  底盘方面:单说空气悬挂,概括来说,美规版的空气悬挂采用的两级,而加版的空气悬挂则是三级底盘升降(ADS)。ADS空气悬挂是减震适应系统不断地根据需求来调节减振力,同时考虑路面、驾驶风格和车辆载荷等因素。在正常行驶条件下,系统将减震器设定为柔和设置。然而,在更加动态地行驶状态时,例如当轿车突然绕过障碍时或者在突然制动时,系统能够在50毫秒内响应,调整每个车轮的减震力。加版所采用的是ADS悬挂,相对于美规两级悬挂,加版底盘可以多升高5CM这样,天钩运算法则调节减震力,从而减小车轮运动导致车身所受的力。视控制命令而定,ADS电磁阀能够将减震器设定为四个不同的级别:

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  ·第一级:舒适的行驶平顺性、车身运动幅度小、低加速度得益于柔和压缩和回跳设置。

  ·第二级:天钩模式 – 柔和回跳设置和硬压缩设置

  ·第三级:天钩模式 – 柔和压缩设置和硬回跳设置。

  ·第四级:硬压缩和回跳设置,从而在动态驾驶时减小车轮负荷波动。

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  [全时四轮驱动]永远确保更佳的牵引力和行驶稳定性
  全时四轮驱动,运动包(AMG大包围,ADS PLUS车身稳定系统,AMG电镀,运动底盘,21AMG轮毂) ,确保在任何路面均能实现出色的驾驶特性,同时提高了公路驾驶、越野驾驶以及雨天或冰雪路面的牵引力、驾驶动力性和行驶稳定性。该全轮驱动系统无需使用传统差速锁即可实现此性能。相反,牵引力不足的车轮会单独受到制动,具有理想牵引力的车轮处的扭矩则会增加。通过这些快速的自动制动脉冲,几乎可以实现 3 个差速锁共同作用的效果。 全时四轮驱动的主要部件是一个配备开式行星齿轮中央差速器的单速分动箱,可以平衡不同车轴之间的车轮转速差。前轴和后轴制动力分配比例为 50:50,可确保轻松实现出色且可预测的操控性。

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  奔驰GLS450美规版车身尺寸5131*1933*1849mm,270的功率,马力达到惊人的367匹,百公里加速提升到6.8秒,卓越的性能足以把同级别车型甩开几大街了!轴距3076,超过了绝大多数SUV,500的扭矩更是可以媲美很多越野车,100升的超大油箱容积,足够你去到想去的地方!

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