18款奔驰G500越野神级大咖 抢先体验价格

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17款奔驰G500欧版4x4前保险杠采用与G级AMG车型采用了相同的设计,保险杠下部增加了镀铬下护板,车顶增加了可拆卸的碳纤维扰流板,并在扰流板两侧融入了LED灯光系统。此外,由于新车轮距进行了加宽,因此与普通版G 500相比,奔驰G5004x4概念车的四轮轮眉宽度有了明显的增加,黑色的碳纤维轮眉也赋予了整车更为强悍的野性。奔驰G500现车优惠价格合适速抢,进口奔驰G500顶级越野神级大咖独家实拍!全国最低价格尽在本店,本店承诺无任何附加条件,手续齐全,独家解读各种进口车型降价讯息,实时价格一手掌握;颜色和配置请致电商家,

霸气的外观

 

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 虽然和普通版G车型有着大致相似的“盒子”造型,但细节之处有太多太多的不同了。也许你还会坚

持大排量不环保的观念,但面对这样的车子,谁还会管它环保不环保?就算是环保主义者也忍不住

收入囊中,大不了停车库不开呗。奔驰G本来就像是一个大人的玩具,而这辆G500 4x4则可以说

是做工非常精致漂亮的高档玩具。


不一样的驾驶感受

 

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 即便是熟悉奔驰G级车型的消费者,真的坐上这台车的驾驶席之后也会立刻感受到很大的不同,首
 
先就是视野的不同。的确,这辆底盘经过了全面升级的G500车型几乎是将所有的驾驶特性都改变
 
了,虽然不至于用“疯狂”来形容,但也绝对能刷新任何人的“世界观”。

这辆车的加速表现并不算快,甚至还不及G63或者G65,但不必因此纠结,毕竟这台车的高度就已
 
经说明了它并不打算跟竞争对手(如果有对手的话)PK百公里加速。这辆G500 4x4整体驾驶感受
 
可以用“舒适”来形容,尽管底盘设计并非是舒适取向,但实际驾驶起来却比想象中更容易操控。

宽体才是王道

 

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这辆车的车身宽度达到了2134mm,这要比一台普通版奔驰G级车型宽了  
 
305mm!也许有人会问,这么宽的车身在拥挤的街道中怎么开啊?得了吧,
 
开这车在城市里代步简直是暴殄天物,这家伙可以征服沙漠,可以征服沼
 
泽,谁会用它来市区代步?

上车?爬车?

G500 4x4真的是太高了,甚至比姚明还要高10cm,达到了2.36米。想要上车,真的需要手脚并用,以不太优雅的姿势才能上去。

和6x6一样的碳纤维宽体 

工程师们用碳纤维材料对翼子板进行了拓展,和6x6皮卡上相同的设计。


惊人的离地间隙 

 

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一张图片就已经胜过了千言万语,面对眼前这辆黄色涂装的奔驰G500 4x4
 
的诱惑,相信没有谁能够拒绝吧。即便你是一个对SUV车型甚至对车都没有
 
什么兴趣的人,你也不得不承认这辆车已经让你有“剁手”的冲动了,不过先
 
别着急,因为这货真不是一般人消费的起的,一般土豪都不行。并且产量也
 
是相当“可怜”,有钱也未必能买到,眼前这辆车是美国市场目前仅有的一
 
台。对于奔驰G级车型都有些“脸盲”的朋友可能也很难指出它与普通版G级车
 
型的区别,但你们肯定知道三轴的G63 6x6皮卡,而眼前这辆G500 4x4就可
 
以看做是放弃了第三根车轴的6x6,这下你们能想象出这辆车的真正实力了
 
吗?今天我们将会从这款车的一些特别之处进行针对性的介绍,更加方便的
 
阅读理解,了解这款车的精髓。

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