17宾利飞驰V8S标准版 选配四座气质内敛
说到宾利这个品牌,当然会首先将其与“奢华”联系在一起;作为英国最著名的豪华汽车品牌之一,宾利每一款车型的里里外外都透着豪华、优雅的气息。无以伦比的外观设计充满着宾利独有的英国皇家风范。天津港口平行进口车的出现,无疑给宾利4S 店形成了巨大的冲击,小编与天津自贸区车百平行进口贸易商探讨后,价格方面的优势正是平行进口的巨大优势,今天非大家讲的这款主角色,即是2017款宾利飞驰V8S 四座版。
有些时候,脑海里总会闪过到底什么人会买这样的车,嗜好驾驶为何不买跑车?如果注重商务,那它身上繁多的运动元素是不是又跑题了呢?带着多样的疑问,我拉开了驾驶侧的车门,瞬间散发出的贵族气息,似乎让我渐渐感受到它的与众不同。
当心中的不羁渐渐被这股雍容华贵的气息所征服,才发现外观很多细节都耐人寻味。辨识度相当高的“四眼”大灯便是家族化最好的佐证,而家族化设计真正的出处正是源于这些历史悠久的豪华品牌,像宾利这样可以保持明显家族特征长达几十年之久,且随着时代变化而紧跟潮流是一件非常难的事情。
2017款宾利飞驰V8S体形巨大,其车身参数 长宽高分别为:5295mm,1976mm,488mm,轴距3065mm,整体三围比奔驰 S级都大。远超保时捷Panamera 2.95米的轴距,2017款宾利飞驰侧身线条流畅,贯穿车身的腰线非常优雅,为其增添了几分力量感,在拥有现代设计的基础同时也保留了英国车的那种尊贵气质,这种气质是与生俱来的,与通过后期装饰所营造出来的完全不同。
既然“脱胎”于欧陆车系,那么在外观造型上,自然带有一些欧陆车型的设计特点。当然,在这之前首先是宾利家族化的特征。比如“四眼”圆形头灯和密集的镀铬中网,这两样设计全部传承自品牌悠久的赛事基因,也让宾利旗下所有车型拥有着极高的辨识度。那么,比起欧陆的运动狂野风格,宾利飞驰V8S的“行政级”定位给人更多的则是一种庄重和严肃的感觉。
宾利飞驰内饰篇:
彰显个性,且可量身定制
欧陆飞驰系列的车厢早因其内饰的精致工艺而名声远扬,现在更为高端市场的客户提供无与伦比的个性选择机会,气派更是奢华无比。这源于广泛的开发计划,而此计划将最新的生产技术和宾利工匠在英国克鲁伯车厂的超凡工艺完美结合在一起。
欧陆飞驰客户现在可以选择各种精美的手工饰件。这些饰件包括车门梭梁的镀铬合金饰件以及现代和传统设计风格的复杂镶嵌细工木饰,形成了独特、个性化的外观。
内饰皮革颜色的新组合使客户更容易展现个性。车门梭梁和下车门嵌板现在可以搭配皮革装饰,而中门护垫和扶手则仍然搭配主要的皮革颜色,从而创造全新的双色调效果。更多的皮革颜色选择丰富了客户个性化的需求。
宾利飞驰V8S内饰将古典与现代很好的融合在一起,如果按比例划分,可以说是3分复古,7分现代。闻名遐迩的精湛工艺无处不在,600个全新零件、近10平米的天然胡桃木以及上等的牛皮,都是工人精心挑选,经过层层工艺,纯手工处理
当我再一次拉开车门,内饰奢华材质所带来的豪华感再次震撼到我。如果一款车有着12年的生命周期,那它的内饰看起来多多少少会有那个年代所留下的时代气息,而作为拥有奢华身份的宾利,飞驰V8 S内饰设计今日看来依旧令人赞叹不已,这便是奢华品牌真正的价值所在。
宾利飞驰V8S的中控台造型更偏复古,而用料则是这台车最大的亮点。中控台大面积的胡桃木饰板仿佛玉石一般润泽,让人非常舒心。天津港2017款宾利飞驰4.0T三幅式方向盘由胡桃木与真皮组成,握感相当棒。
隔音效果:欧陆飞驰系列复杂的双层玻璃窗是字产品上市以来一直使用的标准部件,目前在侧窗和后车窗使用的都是成熟的吸音内层。除此之外,新型的三层式吸音车身底盘和车轮拱罩衬里也可吸收路上的噪音。
内部音响:
欧陆飞驰系列采用了宾利Naim音响系统产品,使客户在车也可尽情地享受美妙的音效。此系统由著名的英国高质音响制造商Naim专门为宾利设计,使用了1100瓦的扩音器(汽车内可装备的世界上功率最大的量产设备)由15个扬声器。扬声器驱动装置将由Naim根据宾利系列产品各种车型的车厢进行专门定制,提供独特、个性化的音效体验。宾利还是第一家在音响系统中使用新一代数码讯息处理器(DSP)的汽车制造商
宾利飞奔V8S中的“S”所代表的意义,是那台4.0升V8双涡轮增压策念头比本来更多了21马力,响应的,从静止到100千米/小时加快也提升了0.3秒(4.9秒),这个结果也只比那台W12策念头缔造的速率慢0.3秒。除此以外,还有颠末进一步优化的悬架,以及更活动的表面。坦率讲,21马力在基数超过507马力的车型上,不会带来何等明显的转变。它如平常般闲庭漫阵势快,0到100千米/小时候的加快、和100到200千米/小时候的加快感受相差无几,有的只是你必要或不需要。
性能方面:宾利“S”所代表的意义,是那台4.0升V8双涡轮增压发动机比原来更多了21马力,相应的,从静止到100公里/小时加速也提升了0.3秒(4.9秒),这个成绩也只比那台W12发动机创造的速度慢0.3秒。除此之外,还有经过进一步优化的悬架,以及更运动的外观。坦白讲,21马力在基数超过507马力的车型上,不会带来多么明显的改变。它如往常般闲庭信步地快,0到100公里/小时间的加速、和100到200公里/小时间的加速感受相差无几,有的只是你需要或不需要。
要求五座配置的欧陆飞驰系列客户,从现在起可选择这样的后座配置:两侧的位置完全可调,而中间座椅固定。外侧座椅拥有完美的腰部调节以及加热和按摩功能,此外,它还配有一个设备以用调节前方座椅位置,使乘客获得更大的脚部空间。座椅通风配置也可以额外选择。
公司服务项目:1公司业务:进口新车,分期经管,汽车改装,新车上牌
2 本店所有车型均没有地区限制,可销全售国.
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