2018款保时捷卡宴3.6汽油 高性能给力价

卡宴是保时捷家族最为年轻但不乏经典的一款车型，最早是在2002年3月的日内瓦车展亮相的。cayenne家族先后推出了cayenne s，cayenne turbo和cayenne v6 三个车型。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，cayenne虽然身为suv，却也不可避免地带有许多跑车的特质，因此也成为除宝马X6（X6 M）后世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。

外观方面：2018款保时捷卡宴3.6汽油的前脸依然沿用了鬼脸设计，但是并不像老款那样咄咄逼人，充满曲线的圆滑线条让这款车看上去充满力量感。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能。 2018款保时捷卡宴在车身尺寸方面，新卡宴可谓是全面超越老款车型，其中车身长度增加48毫米，宽度增加了11毫米，高度增加了6毫米，轴距也是整整长出了4厘米。 

细节方面：2018款保时捷卡宴油电混合版内饰变化则是让人最为眼前一亮的地方，更高档次的内饰材料选用。方向盘直径减小到380mm，造型与保时捷911系列跑车的方向盘造型一样。乘坐空间更加宽敞了，特别是后排座椅，可以向前调节18厘米，让后面的行李箱实用性大大提升。

内饰方面：卡宴中控台按键也仿照精品手机设计，以简约的镀铬饰条，招牌的五环式仪表板，将转速表的置于正中央，传递保时捷所彰显的性能基调。转向柱左侧的点火开关、三辐式方向盘及大面积的真皮饰面等。较长的轴距为后排空间提供了不错的条件，所以后排腿部空间非常充裕，尤其在长途乘坐中，会感到极为舒适。

最大的改变还是来自尾部，换代卡宴和换代Panamera一样，采用了贯穿式尾灯组，扁平化设计让它看上去并不像林肯的那般浮夸，反而尾灯组里的LED灯源颗粒使其看上去凹凸有致，并且尾部品牌标识也放在尾灯组内，凸显的质感非常到位。从Panamera到911再到卡宴，贯穿式的尾灯成为了保时捷新车型的辨识度设计。 

 

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