你看得起却可能买不起 低调却售价不菲的车型

对于那些不想显山漏水的消费者而言，似乎它们更看重自己的座驾是否低调有内涵，不张扬还要开着舒服，这与选择品牌哲学的大多数消费者相比，在品味上真是背道而驰，所以呢，今天我们就带来了四款看着低调却价格不友善的车型，君越Avenir/辉昂/讴歌MDX/宝马6系GT，它们都拥有朴实无华的外形，却在舒适性以及豪华性上做足了文章，那么它们的表现究竟如何，下面我们仔细分析一番。

 君越Avenir可以说是将豪华设计风格演绎到了极致，但实际上流畅的外形下少了几分稳重与大气，2018款 28T Avenir车型售价30.98万元，感觉开出去似乎没人相信，目前市面没有优惠；上汽大众-辉昂可以说是这里面最低调的了吧，一般人可能都觉得这是一台大迈腾，但实际上，它的气场一点不低，宽大/修长的车身比例低调中带有一点不羁的感觉，售价34.90-65.90万元，目前2018款全系都拥有3-5万元的优惠幅度；讴歌MDX 69.80-84.80万元的售价，说真的我觉得真是有钱任性的人会选择它，出色的产品竞争力可以说非常出色，只不过被低调的外形遮掩了，目前市面优惠基本在1万元左右；宝马6系GT 71.08-87.38万元的售价，也是高的离谱，毕竟还是那么运动/跨界的感觉，顶配办齐了接近100万元，真是土豪才会买啊，目前市面无优惠。

君越Avenir

作为一款根正苗红的美国大汽车，LaCROSSE---君越在底盘悬挂的调教上做到了真正的美式风格，对路面的过滤的同时，还真正的保留了支撑性。这种支撑性与软硬程度无关，而是在一定的侧倾中，驾驶者能很从容的找到自己车辆的姿态。如果你一定认为驾驶质感等于运动性的话，可以忽略我说的话，但我想美国车带给车迷的感动一定会有知音能懂。

平心而论，君越Avenir的大体构架都完全延续了普通版君越车型，在大体的功能性空间和内饰整体风格上都没有很大的出入，但君越本身在“C-B+”这个交叉级别中，它的内饰奢华质感就是它最大的卖点，加之Avenir家族式的设计进一步细化，那多出来这几万元到底值不值呢？

这台车除了四缸发动机不“美国”外，彻头彻尾的是一台美式豪华轿车。在这次动态体验后，我得出了同样的结论，即使9速变速箱已经尽力磨平了涡轮所带来突兀感，四缸发动机的动力传递效应始终比不过多缸数发动机的顺滑。但是，如果你不是像我一样对“纯粹”二字近乎偏执的人，君越Avenir是在同价位唯一能和雷克萨斯ES抗衡的豪华轿车。