18款雷克萨斯LX570庞大外观 豪华度不减

​2017年新《汽车销售管理办法》施行，带来了平行进口车的好消息。该办法从根本上打破了汽车销售品牌授权单一体制，不再强制性要求品牌授权，从而使消费者可以以更优惠的价格买到正规进口车。编辑近期也专门前往一趟天津港，实拍感受了18款雷克萨斯LX570配置性能。

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18款雷克萨斯LX570中控布局合理整洁，采用了盾形设计，非常融合车身的整体设计。8寸LCD触控屏，运用多功能显示操控EMV系统，导航系统还加入了语音识别，车内选用MarkLevinson高级音响，环绕19个扬声器，专利7.1声道，同时也支持5.1声道Dolby环绕声效，视听效果级动人心，相当小型家庭影院。18款雷克萨斯LX570载蓝牙电话与移动电话连接之后，便可通过内置的麦克风和对讲机进行免提通话。仪表盘和音响系统控制面板遵循LEXUS雷克萨斯未来设计风格，呈现简洁与易操作的特点。

18款雷克萨斯LX570外观尺寸为长5070mm/宽1980mm/高1910mm，轴距2850mm/最小离地间隙相对比老款增加5mm的高度，老款的6速变数箱改变为8速变速箱，更好的分配变速箱的每档位输出的动力，再比老款燃油方面，节省0.3升！18款雷克萨斯LX570前进气格栅的镀铬装饰条采用亚光材质，双氙气大灯，LED组合式头灯，更加提升车的高贵品质！

18款雷克萨斯LX570最大看点为越野装备的全新升级，全新的全尺寸大型SUV产品系列，以出色的越野能力和豪华舒适的内部空间而荣誉全球。前脸气势磅礴的前大灯设计，透射出勇往直前的坚定目光;结合侧面贯穿全车的腰线，倍显其彭湃动力而不失沉稳气质。全身的线条没有一丝拖泥带水之处，豪华大气。18款雷克萨斯LX570汽油加版外观加上原有的越野粗犷性格，打造出一股截然不同的王者风范。由引擎盖开始延伸的折线，塑造出车头立体感，头灯组近光灯上缘切线设计，让整辆车看起来更有气势。搭配精致而大胆的水箱护罩、前方进气坝设计，18款雷克萨斯LX570开在路上，绝对能够震慑所有人的目光。

18款雷克萨斯LX570内饰中控台整体的设计为3D金属调性，向两旁延伸的冷气出风口也让整个中控台看起来更有气势，屏幕也在科技冷调的氛围下更有未来科技感。除了中控台，排档杆面板及行驶模式控制面板都呈现厚实的金属感，兼顾功能性及设计理念。18款雷克萨斯LX570独到座椅设计，使第二排座椅只需要轻松扳动拉杆就能够用一只手轻松收折。18款雷克萨斯LX570中控台采用了全新的设计，功能控制区域也进行了简化，最先进的科技和顶级配置，达到了同级别产品中的最高水平，为运动型多功能的车树立了崭新标杆。

18款雷克萨斯LX570内饰方面同样是换上了雷克萨斯新款的家族式设计，车内配置相当高级超大屏后排娱乐如同在家中看豪华彩电，操控台也规整了许多有着很强的层次感，同时维持原来的豪华风格，在中控中间嵌入木质饰条，18款雷克萨斯LX570采用大尺寸的显示屏和Remote Touch控制机构，让该车型始终紧跟潮流。

18款雷克萨斯LX570最大看点为越野装备的全新升级，全新的全尺寸大型SUV产品系列，以出色的越野能力和豪华舒适的内部空间而荣誉全球。18款雷克萨斯LX570前脸气势磅礴的前大灯设计，透射出勇往直前的坚定目光;结合侧面贯穿全车的腰线，倍显其彭湃动力而不失沉稳气质。

18款雷克萨斯LX570配置方面：作为一款越野能力强悍的豪华suv，新车的电子配置可真是不少，在这些越野利器以及中央差速锁的帮助下，身形庞大的18款雷克萨斯LX570在面对一些烂路时也显得非常从容。新车还提供了全时四轮驱动系统，该系统采用了torsen(托森)中央差速器，分配比例按照前后比例40:60。18款雷克萨斯LX570依旧是采用5.7升排量的V8发动机，经过工程师的重新**后，数据有所增强，最大功率286千瓦，最大扭矩546牛米。此外，雷克萨斯LX570采用了一套名为上坡控制Crawl Control的系统，它能在最恶劣的路面下维持车辆的低速运转。

18款雷克萨斯LX570一大亮点即增加了越野转向辅助功能，配合自动爬坡控制系统，能够减小转弯半径，提高转向性能，提升越野表现。18款雷克萨斯LX570搭载了一台5.7升V8发动机，最大功率达到381马力，而在电子系统的辅助下，LX570的拖曳能力达到了3800公斤以上。

18款雷克萨斯LX570一大亮点即增加了越野转向辅助功能，配合自动爬坡控制系统，能够减小转弯半径，提高转向性能，提升越野表现。搭载了一台5.7升V8发动机，最大功率达到381马力，而在电子系统的辅助下，18款雷克萨斯LX570的拖曳能力达到了3800公斤以上。无论在公路行驶，还是越野攀爬，车身都能表现出更好的稳定性，各种路面冲击通通由悬挂系统来消化。

 

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