18款雷克萨斯LX570报价 王者领袖大降价

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　　　着急提车，不想等，怎么办?可以选择平行进口版。

　　平行进口版雷克萨斯LX570，都是现车，又或者在途车，目前有两个地区版本：中东版和加拿大版。

　　今天，我们重点解开四大疑问：

　　一、怎样一眼分辨出中规、加版和中东版?

　　二、平行进口和中规版的核心差异是什么?

　　三、中规的质保和免费保养，到底值多少钱?

　　四、哪个型号更值得购买?

 

　　　　一、版本分辨窍门

　　中规、加版和中东版，外观差异其实很小，但还是有办法一眼分辨的。

　　加版特征

　　加版的特征很简单，它只有雾灯，没有转向辅助灯，而中规和中东版的雾灯旁边，都有一颗转向辅助灯。

 

　　所以，没有转向辅助灯的，就是加版。

　　中东版特征

　　中东版有三个外观特征：

　　1、有镀铬防擦条(车身与后视镜上)，中规和加版都没有;

 

　第二大不同——质保政策不同。

　　平行进口车大多数都不带质保，需要购买质保险，由保险公司来提供三包，平行进口版雷克萨斯LX570也是一样。而中规雷克萨斯LX570，不但自带4年10万公里整车质保，而且还提供4年10万公里免费保养，这也是中规雷克萨斯的一大特色。

　　同时，这也带出了第三大疑问：

　　三、中规的质保和免费保养，值多少钱?

　　质保价值推算

　　平行进口版雷克萨斯LX570，如果想完全复制中规的4年10万公里整车质保，保费需要4万元。但车主通常只买三年6万公里三大件质保，保费在15000元以内，甚至根本不买质保险，因为雷克萨斯质量可靠，故障率极低。

　　无论如何，我们大致可以认为，中规的官方质保价值为4万元。

　　免费保养价值推算

　　雷克萨斯的保养费用一向不高，自费的话，雷克萨斯LX570大保养不到4000元，小保养1000元出头，保养间隔是半年或1万公里。我们按10万公里满打满算，3次大保加7次小保，大保不到12000元，小保8000元，合计2万元，这就是中规免费保养的价值。

　　所以，中规的官方质保加免费保养，总价值大约是6万元。

　　而目前平行进口版雷克萨斯LX570，跟同为8座的中规尊贵型相比，价格优势也是在6万元左右，跟质保和保养一抵消，平行进口版也就没什么价格优势。那为什么还有人买平行进口呢?其实还是那两点：

　　第1，雷克萨斯质量可靠性天下第一，不少车主认为没必要为质保花钱;

　　第2，也是更关键的一点，平行进口有现车，而中规要等，所以买平行进口。

　　四、哪个型号更值得购买?

　　先说中规，中规雷克萨斯LX570目前有两个常规型号，5座的动感型和8座的尊贵型，指导价相差5万元，动感型目前加价15万元左右，而尊贵型加价幅度更高，18万到20万元，所以两者的实际差价超过8万元。

　　尊贵型比动感型多了以下配置：

　　其中，最关键的差异是座位数，动感型是5座，而尊贵型是8座。

　　从座位数也可以知道，加版和中东版的主要对手，其实是中规尊贵型，所以接下来，我们的对比就在这三款8座车型之间进行。

　　加版与中规尊贵的差异

　　加版雷克萨斯LX570的配置，跟中规尊贵型非常接近，差别只有三项：

　　第一项差异是灯。

　　加版是比中规和中东版少了流水转向灯，以及转向辅助灯，因为加版有AFS转向大灯，不需要辅助灯。

　　另外，虽然都是自适应远近光，但加版是AHB，而中规和中东是AHS。两者的区别是，当对向来车的时候，AHB会自动切换为近光，不晃对面司机的眼睛;而AHS就更智能，会部分切换为近光，在不晃对向来车的同时，还继续照亮前方道路。

　　第二项差异是动力。

　　加版动力更强：388匹马力，547牛米;而中规和中东版是367匹，530牛米，比加版少了21马力、17牛米。

　　第三项差异则是油箱。

　　加版少了副油箱，所以油箱容积只有93升;而中规和中东版都带副油箱，总容积138升。加版可以自己加装副油箱，但得改碳罐，调线路，难度有点高。

　　其实还有一项小差异，就是加版多了拖车电源，而中规没有，中规甚至连拖车钩安装口都没开，不过自己找人开一个也不费事儿。

　　价格差多少呢?加版目前均价在156万元左右，而中规尊贵型是163万元左右，差价大约是7万元。

　　中东版与中规尊贵的差异

　　中东版雷克萨斯LX570，目前有SPORT PLUS和铂金版两种，我们这台是SPORT PLUS，比铂金版的多了车身字母标，其他配置完全一致。

　　中东版跟中规尊贵型相比，一共有5项配置差异。

　　跟天气有关的3项差异：

　　先说前3项，因为中东天气热，所以中东版取消了方向盘加热和第二排座椅加热，但比中规和加版多了遥控启动，可以提前打开空调给车里制冷。

　　那中东版是不是不适合北方车主呢?也不完全是，因为中东版还是保留了前排座椅加热的，而且有遥控启动，可以提前打开暖风给车里预热。

　　中东版雷克萨斯LX570的钥匙上并没有单独的启动键，很多人不知道怎么远程启动，其实方法很简单，连按锁车键三下，第三下按住两秒，车子就启动了，400米内有效。

 

2、没有鲨鱼鳍天线，中规和加版都是有的;

　　3、中东版有两种型号，铂金版和SPORT PLUS版，SPORT PLUS版的车身侧面和车尾，都有SPORT PLUS的字母标。所以看到带字母标的，就一定是中东版。

二、平行与中规的核心异同

　　简单的说，是两大相同、两大不同。

　　第一大相同——产地相同。

　　雷克萨斯旗下的车型，除了ES和RX有部分放在北美生产之外，其余车型都只在日本生产，因此，无论哪个国家版本的雷克萨斯LX570，在制造工艺和生产标准上都是完全一样的。

雷克萨斯LX570符合颜控们的口味，车身采用了更加硬朗的线条，打造出了更强的科技感。尤其是中网格栅中加入 了更多的镀铬装饰，视觉冲击力更明显。17款雷克萨斯LX570大尺寸让车头细节部分很好的铺展开来，毫无拖泥带水之感，线条的 勾勒也突出了车头硬朗、健壮的感觉。车尾巨大的拖车钩肯定不止是一个样子货，它向我们表明，雷克萨爱LX570不仅是城市中的贵族，也能伴随我们爬山涉水、翻山越岭。

说回中东版和中规尊贵型，配置差异就是上面这5项，其他方面都相同。价格差多少呢?中东版目前均价在158万元左右，比中规尊贵型大约低5万元。

　　到底该选谁?

　　总结一下三个版本各自的产品优劣势：

　　加版：最大优势是动力，劣势是没有副油箱;

　　中东：最大优势是遥控启动，劣势是没有方向盘和第二排加热，不过遥控启动可以预热弥补;

　　中规：没有突出的优势，劣势是没有拖车钩安装口和拖车电源。

　平行进口车如何上牌？

　　------上牌前需准备的材料----

　　1、关单（货物进口证明书）

　　2、商检单

　　3、一致性证书

　　4、电子信息表

　　5、发票（汽车专用，一般为三联或四联）

　　6、身份证及其复印件，单位购车还需要提交组织机构代码、税务登记证等证件，由于各地情况不同，详细情况请咨询当地车管所。

----材料准备齐全后需要做的----

　　1、需要购买交强险；

　　2、带上保险单、关单、商检单和发票去当地工商局验证；

　　3、去当地行政服务中心办理车辆购置税；

　　4、带齐所有材料，去车管所办理拓印、拍照、验车；

　　5、挂上牌照或贴上临牌，就可以开着新车、带上小伙伴兜风去啦！

----车辆合法上牌的其他要求----

　　1、车辆必须要有中文产品标牌，且牢固并可以永久保持；

　　2、车辆识别代号必须打刻在车架上，不允许更改、变动；

　　3、发动机型号和出厂编号应打刻（或铸出）在气缸体上且应能永久保持；

　　4、车内警告性文字必须有中文版本、排气管必须在车辆尾部，部分美规车排气管在车身右侧则不合标准；

　　5、我国采用公里车速、里程表，英里表则不符合标准；

　　6、前号牌板（架）应设于前面的中部或右侧（按机动车前进方向），后号牌板（架）应设于后面的中部或左侧；

　　7、必须有中文使用说明书；

　　8、转向灯为黄色，必须安装后雾灯和2个前示宽灯。

　　每个国家对车辆安全的认定标准不同。例如，大多数美规车的转向灯为红色，但中国法律要求车辆转向灯为黄色，所以平行进口车要在中国上牌的话，需要把不符合中国法律要求的装备进行调整，一般这类调整的工作在车辆出口前或者到岸后已由取得相关资质的专业改装部门调整完毕了，平行进口车的上牌流程基本和中规没有区别，只要备好资料，不论你的爱车产自哪个国家，只要车辆手续齐备、合法，车辆配置符合国家的要求就都可以上牌啦！